hallo a4 fahrer
ich habe mal ne frage was ist der unterschied zwischen den 1.8T 150ps und dem 1.8T 163ps???
gruß roman
hallo a4 fahrer
ich habe mal ne frage was ist der unterschied zwischen den 1.8T 150ps und dem 1.8T 163ps???
gruß roman
das msg wenn ich mich nicht irre
Schöne Kombis heißen Avant
ja aber kann ich jetzt z.B. auch das msg nehmen??
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...#ht_1893wt_920
im normalfall ja solltest aber um auf nummer sicher zu gehen denn stormlaufplan von beiden anschaun und dei anschlüsse vergleichen aber zu 99% passt das
Schöne Kombis heißen Avant
ja aber hat man dann anstatt 150 ps, 163ps wenn ich dann andere msg rein mache??
wenn nur das msg anders ist ja
Schöne Kombis heißen Avant
ja aber ist es nur das MSG??? das ist ja hir die frage
meines wissens ja aber nicht 100% sicher
kanns sich ja noch einer zu wort melden der es sicher weiß
Schöne Kombis heißen Avant
ja deswegen warte ich ja noch einbischen
Mach doch einfach nen Chiptuning, das bringt MEHR Ps und du bist auf der Sicheren Seite das es auch mit dem Datenstand passt und es keine Probleme gibt und viel teurer als das Mtsgt bei eb*y ist es auch nicht.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
ja aber ich habe schon mehr mals gelessen das es durch chipen kann motorschaden kommen
chippen würd ich au lassen da würd ich au eher herausfinden ob das msg passt
Schöne Kombis heißen Avant
ja eben selbst bei ABT kannst du nicht mal sicher seid das da nichts passiert habe ich auch schon gelessen das da schon motorschaden geben kann
Die 13 PS werden sich wohl kaum bemerkbar machen. Lass ihn wenn sich der Motor u.Turbo in einwandfreiem Zustand befinden
Chippen. Kaputt gehen kann da nur was wenn permanent die Leistung bis zum Anschlag gefordert wird. Das sollte man tunlichst unterlassen. Vielmehr macht sich das ja auch im unteren Drehmomentverlauf bemerkbar, wo gar nicht so viel Leistung vom Motor gefordert werden muß. (Besseres Ansprechverhalten) Ich bin ja auch nicht so für das Chippen, aber wenn man weiß wie man den Motor behandeln muss gibt es keine günstigere Methode dem Motor etwas auf die Sprünge zu helfen. Und die 0,2 Bar Druckerhöhung schaden dem Turbo auch nicht.
Also das Steuergerät austauschen ist quatsch.
also ein bekanter von mir hat mal einen chip bei sich mal einbauen lassen und nach einem monat ist im das getriebe fliegen gegangen
Dann hat der Tuner Driss gebaut weil es sich wahrscheinlich um ein multitronic handelte.
Beim Schalter kann die Kupplung den Geist aufgeben aber dem Getriebe macht das recht wenig.
Das ist für die NM ausgelegt.
Bei einem Steuergeräteaustausch wäre ich sehr vorsichtig, wenn da die Datenstände nicht alle kompatibel sind bekommst du richtig Probleme
Schau erst mal was du an Leistung hast, mein Bekannter hat in seinen ungechipten B6 1,8T 162 PS, Normal währen 150
Viele Grüße, Chris
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