Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von axel1987
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/FEC

    Ort
    Lauenau
    Registriert seit
    16.05.2010

    Kompression prüfen 1,9 TDI AWX

    Hallo zusammen,

    wollte die Woche mal bei meinem 1,9 TDI 96 KW die Kompression prüfen. Nun wollt ich wissen was zu beachten ist, damit er nicht anspringt??? Einfach Drehzahlgeber für Nockenwelle und Kurbelwelle abziehen, reicht das?

    Arbeite bei Mercedes und da gibts ja nur CR...

    Danke für eure Antworten

    Gruß axel1987

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.10.2008
    Am besten noch die Kraftstoffzufuhr unterbrechen, sonst hängt dir die soße im Kompressionstester + Gesicht

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    - Steckverbindung Ladedruckgeber abstecken
    - Kraftstoffilter mit angeschlossenen Schläuchen aus der Halterung ziehen
    - Zentralstecker hinten am Motor abziehen
    - alle Steckverbindungen der Glühkerzen abziehen
    - Alle Glühkerzen herausschrauben
    - Adapter ins Glühkerzenloch einschrauben und Kompressionsdruck messen

    Kompressionsdruckwerte: Neu: 25...31 bar Verschleißgrenze 19 bar, max Unterschied zwischen den Zylindern 5 bar

    Nach Kompressionsprüfung Fehlerspeicher abfragen und Fehler löschen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von RenePenn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Ort
    06722
    Registriert seit
    11.01.2010
    Mounty ist die Vorgehensweise beim AFN genauso ?
    Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus .

  5. #5
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Statt dem Zentralstecker, der beim AWX die Signale an die PD-Elemente liefert, löst du beim AFN den Verbindungstecker zwischen Steuergerät und Einspritzpumpe.
    Sent from my Nokia 3210.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von RenePenn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Ort
    06722
    Registriert seit
    11.01.2010
    Danke
    Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus .

  7. #7
    Benutzer Avatar von axel1987
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/FEC

    Ort
    Lauenau
    Registriert seit
    16.05.2010
    vielen Dank für die schnelle Hilfe

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