1.8T Motoren

**Trinere** · 03.01.2011, 14:44

Hallo zusammen,

FROHES NEUES zuerst einmal.

Habe da mal eine Frage: 1.8T Motoren, wie meiner, seien wohl äußert beliebt in Sachen Leistungssteigerung und ich frage mich wieso?
Liegt es an den Turbos, die durch größere ersetzt werden können oder warum sind wohl 1.8T Motoren hervorragend zum Tuning geeignet?
Was ist so viel besser im Vergleich zu den Saugern?
Vielen Dank für eure Antworten.

**Aggregat 4** · 03.01.2011, 14:48

Ich glaube es gibt keinen Motor, den man nicht tunen kann.

Es ist halt meistens ne Geldfrage und beim 1,8T ist halt durch den bereits vorhanden Turbo, mit wenig Geld viel machbar, z.b. Chiptuning.
Wehrendessen man bei anderen Motoren ''mehr Geld'' investieren muss, um aufs gleiche Ergebnis zu kommen.

**Trinere** · 03.01.2011, 15:19

Hi,
schon klar, dass man alle Motoren auf Ihre Art und Weise tunen kann.
Aber an einem Sauger kann man doch genauso Chiptuning machen, oder nicht?
Du meinst speziell Chiptuning für den 1.8T um den Turboladedruck zu erhöhen usw?

**Aggregat 4** · 03.01.2011, 15:50

Ja, Turbomotoren eignen sich allgemein besser zum chippen als Saugmotoren.
Das sind für ein ''paar'' Euro schnell mal 40-45 PS drin, währendem beim Sauger sich kaum etwas verändert, vielleicht die V-Max.
Aber das die 1,8T Motoren nun besser sein sollen, würde ich nicht behaupten.
Mit dem nötigen Kleinbeutel lässt sich auch ein Saugmotor entsprechend tunen.

**GewitterZwerg** · 03.01.2011, 16:32

Moin!

Wobei man sich halt im Klaren sein muß, welche Art der Leistungsentfaltung einem eher gefällt.
Ich selbst fahre einen 1.8T und würde gerne gegen einen 2.8er tauschen...

So long!

GewitterZwerg

**mounty** · 03.01.2011, 21:10

Ist eigentlich recht einfach zu Beantworten, bei den Turbomotoren egal ob 1,8t, 2,0l Tfsi Benziner oder 1,9 oder 2,0l tdi ist das PS (Steigerung) - Preisverhältniss (Euro) halt deutlich besser als bei einem Saugmotor.

**Bl4ck MaRiNe** · 03.01.2011, 21:27

man kann auch nen sauger auf turbo umrüsten ... allerdings mit viel mehr aufwand .... (sprich turbo, aga, krümmer, llk, ladeluftverschlauchung ect pp.) und beim 1.8t is das alles halt schon vorhanden! da isses einfacher aufzurüsten. Und die 1.8t sind echt gute motoren welche auch (der entsprechenden hardware vorrausgesetzt) viel aushalten. und zum thema chiptuning (gibt zum glück grad mal 1.xxx freds drüber^^) is beim turbo (egal ob benziner oder diesel) jede menge über einspritzverhalten/menge/zündung/ladedruck rauszuholen, während beim sauger "nur" etwas mehr sprit gibt....mal GANZ GROB gesagt