Radlager hinten links kaputt :-(

**Lexi** · 02.01.2011, 23:40

Erst Mal ein gesundes neues Jahr an alle

komme gerade von der Spätschicht und musste leider feststellen das mein Radlager hinten links im Ar.... ist. Macht ja schon ne ganze weile Geräusche, aber ich war nie sicher ob es wirklich das Lager ist. Nach ein paar schlenkern li/re (geräusch mal lauter/leiser) und dem anschließenden "malamradwackeltest" in der Parklücke nun die Bestätigung...iss kaputt.

Zu allem Übel hab ich die ganze woche Spätschicht, und will am Freitag mit dem Auto in ein Wochenendurlaub. Also morgen mal beim Freundlichen anrufen und fragen ob die das bis Donnerstag noch schaffen.

Kann mir denn einer von euch sagen was das ungefähr kosten wird?

Plan B wäre dann mit dem Micra meiner Frau ins verlängerte Wochenende zu rasen

**Himmel** · 03.01.2011, 00:07

Bei meinem A6 hat das in der freien Werkstatt irgendwas um 160-180€ gekostet also inkl material. Geht scheinbar recht schnell

**Rotlicht** · 03.01.2011, 01:54

Radlager beim Teiledealer deines Vertauens kaufen. Auto hinten hochbocken oder Bühne, Reifen ab, Bremssattel ab, Bremsscheibe runter, Prüfen der äußere Radlagerschale auf Beschädigung, wenn vorhanden hinausprügeln mit einem Durchschlag.
Wenn die gut ist, dann würde ich die neu einfetten und drin lassen.

Ansonsten neue Lagerschale wieder passend/sauber/gerade einschlagen und alles in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.
Und wenn du gerade fettige Hände hast, würde ich die andere Seite direkt auch machen.
Radlagerwechsel beim

wird nach Arbeitsaufwand berechnet. Mein Tipp: 120-150 Euro.

Greetz

**AudiA4Fan** · 03.01.2011, 11:03

Hi also ich würde dir auch empfehlen beide neu zumachen.
GGf ist ja nur das SPiel zu korregieren.
Wenn du aber zu lange mit Schlecht eingestellten Radlager gefahren bist dann wird es das zeitliche gesegnet haben.

Ich denke aber das Pro seite ein max zeitaufwand von ca 1 stunde ist.
Sollte demnach in einer Werkstatt ca 70€ pro seite sein.

Teile kosten Zb Radlager SKF ca 35-40€
Wie sehen die Bremsscheiben und Beläge aus?
GGF ist es besser die gleich neu zumachen.

Gruß

Olli

**Lexi** · 03.01.2011, 16:33

So...Termin beim freundlichen für Mittwoch 7Uhr bekommen.
Kosten (Festpreis) Incl. Material liegt bei 149€
Bremsscheiben/Beläge wurden vor 1Jahr erst gemacht.
Hab keine Lust das selbst zu machen...und es brummt wie gesagt schon ne ganze Weile,
Ich war mir nur immer nicht sicher ob es das Lager ist. Komischerweise klingt es seit gestern
Abend wie eine Kaffeemühle. Andere Seite scheint okay zu sein.

**yannick_b5** · 03.01.2011, 16:41

Radlager stehen bei mir auch an. Ich habe aber keine Geräusche sondern nur Spiel wenn ich am Reifen wackle.. ist es dann was anderes oder auch die Radlagen ? (Hinten Natürlich)

**AudiA4Fan** · 03.01.2011, 17:19

Wie wäre es mit Radlagerspiel einstellen?
Reicht doch oft aus!

Gruß

olli

**Lexi** · 03.01.2011, 17:24

@yannik Radlager einstellen sollte wenn es noch nicht brummt reichen. In meinem Fall leider zu spät.

**yannick_b5** · 03.01.2011, 17:26

Ich werds mal versuchen..

**AudiA4Fan** · 03.01.2011, 20:30

Weißt du denn Wie.?
Zu Fest=Lager wird heiß
Zu Locker=ausarbeiten des Materials!

Gruß

Olli

**yannick_b5** · 03.01.2011, 20:47

Also mir ist das nur aufgefallen weil es ungefähr bei 60km/h leicht anfängt von der Hinterachse zu ruckeln..
Und wie gesagt mal am Reifen geruckelt und spiel festgestellt.. ich hätte jetzt neue Lager geholt und die eingebaut...

**Rotlicht** · 03.01.2011, 22:31

Auch wenn du ein neues verbaust, musst du trotzdem das Lagerspiel einstellen

Greetz

Ich stelle es so ein, dass ich es fest ziehe und dann die Schraube wieder um 90° lose drehe. Hat bei mir immer gut geklappt. Die korrekte Art kenne ich auch nicht. Vielleicht sagt mal einer etwas dazu!

**AudiA4Fan** · 04.01.2011, 12:26

Ich habs mir mal vom Werkstattmeister zeigen lassen.
Direkte werte gibts da nicht.
Sonder mit viel Gefühl

Dafür brauchst du nur einen Schraubendreher

Gruß

Olli

**Lexi** · 05.01.2011, 23:24

So...Thema erledigt. Auto um 7:00 Uhr zum freundlichen gebracht, und um 11:00Uhr einen Anruf bekommen das es wieder abgeholt werden kann. Das ganze hat mich 149€ gekostet. Aber dafür fährt er jetzt auch wieder schöööön leise

**baka** · 05.01.2011, 23:26

Zitat von AudiA4Fan

Ich habs mir mal vom Werkstattmeister zeigen lassen.
Direkte werte gibts da nicht.
Sonder mit viel Gefühl

Dafür brauchst du nur einen Schraubendreher

Gruß

Olli

Die Scheibe unter der Kronenmutter musst du noch mit dem Schraubenzieher ein klein wenig bewegen können dann ist es richtig.

ChuckJungblut · 06.01.2011, 10:55

Zitat von baka

Die Scheibe unter der Kronenmutter musst du noch mit dem Schraubenzieher ein klein wenig bewegen können dann ist es richtig.

Genauso wird es gemacht, die Scheibe sollte sich stramm bewegen, ist ganz einfach.

**AudiA4Fan** · 06.01.2011, 12:14

Genau. Aber nicht hebel sondern drehen am Schraubendreher

Gruß

Olli

**volverine** · 06.01.2011, 17:02

Zitat von AudiA4Fan

Genau. Aber nicht hebel sondern drehen am Schraubendreher

Richtig, die Druckscheibe sollte sich durch Fingerdruck unter Benutzung des Schraubendrehers noch verschieben lassen. Den Schraubendreher dabei aber nicht am Rand abstützen (hebeln).

Kleiner zusätzlicher Hinweis vielleicht noch: Beim Anziehen der (Kronen-)Mutter das Rad drehen, damit sich das Radlager nicht verklemmt.

**nighthawk** · 07.01.2011, 01:29

Zitat von Lexi

Bremsscheiben/Beläge wurden vor 1Jahr erst gemacht.

Macht man die Lager dabei nicht eigentlich auch gleich neu? Bei mir wurde das seinerzeit zumindestens alles zusammen gemacht. Und dann nach einem Jahr schon wieder kaputt, finde ich irgendwie zu schnell. Oder gibt es da häufiger Materialfehler und sowas ist dann normal?