Haltedruck K03 / K04-015

**b5-burner** · 02.01.2011, 20:30

Hi, habe meinem 99er 1,8T (ANB-Motor) ein Chip Tuning gegönnt. Damit auch ordentlich was entsorgt werden kann, hab ich ihm noch ne Downpipe samt Sportkat verpasst, mit anschliessender 63,5er Anlage und Vorschalldämpferersatz. Momentan ist es so, im Overboost geht er auf ca 1,2bar hoch , fällt aber dann auf ca 0,7bar Haltedruck ab. Meine Frage, kann ein ordentlicher K03 oder ein K04-015 einen höheren Haltedruck halten ? Denke wenn ca 1 bar Haltedruck möglich wären, würde es Leistungsmässig passen. (Ich muss keine 300PS haben, hab eh nur nen Frontantrieb). Vielleicht hat ja auch noch einer etwas passendes liegen ? Grüssle Burner

**53i** · 02.01.2011, 20:39

Das er auf 0,7 zurückgeht ist von der Software so gemacht.

**b5-burner** · 02.01.2011, 22:18

Hi, denke / dachte , dass mein Serienlader zuwenig Druck aufbaut , bzw zu wenig Menge bringt, den Ladedruck dann nicht halten kann .

**b5-burner** · 02.01.2011, 22:24

Hatte heute in der Bucht einen neuen, vom Tuner überarbeiteten BEX-Lader beobachtet. Er war angeblich mit nem RS4 Verdichtergehäuse und Verdichterrad versehen. Sollte , so Auskunft vom Verkäufer 1,8bar OB und 1,5bar Haltedruck produzieren . Kann diese Werte einer bestätigen ? Wäre / ist das möglich , oder war es nur ein Fake ? Hatte leider nicht das Höchstgebot abgegeben .Grüssle Burner

imolaS4 · 02.01.2011, 22:25

glaub nicht, dass der K03 bei 0,7 bar schon am ende is...
is sicher von der software her programmiert!

imolaS4 · 02.01.2011, 22:26

was lader und deren technik betrifft fragst du am besten speedrs4
der kann dir auch einen Lader bauen, mit dem du dann zufrieden bist!

**b5-burner** · 02.01.2011, 23:32

Zitat von imolaS4

was lader und deren technik betrifft fragst du am besten speedrs4
der kann dir auch einen Lader bauen, mit dem du dann zufrieden bist!

Danke imolaS4, hab ihm eben mal gepostet, grüssle Burner

**it_sachse** · 03.01.2011, 07:07

@b5-burner

Sorry... ich hab den Lader gestern gekauft.

Und der Lader ist von speedrs4! Also dem User aus dem Forum.

Ob der OB 1.8 macht wird man sehen... einen Haltedruck von 1.5bar halte ich für sehr optimistisch.... ich denke, wenn er 1,2-1,3bar am ende hält, ist er gut. Will das Setup mit ca. 260PS in meinem Umfeld fahren.

Mit dem K04 den ich vorher hatte, hatte ich OB 1,6 und Haltedruck von 1-1,1 bar. Der ist aber leider hops gegangen und kam auch erst sehr spät. Bin mal auf den BEX von speedrs4 gespannt.

Grüße

**b5-burner** · 03.01.2011, 10:44

Zitat von it_sachse

@b5-burner

Sorry... ich hab den Lader gestern gekauft.

Und der Lader ist von speedrs4! Also dem User aus dem Forum.

Ob der OB 1.8 macht wird man sehen... einen Haltedruck von 1.5bar halte ich für sehr optimistisch.... ich denke, wenn er 1,2-1,3bar am ende hält, ist er gut. Will das Setup mit ca. 260PS in meinem Umfeld fahren.

Mit dem K04 den ich vorher hatte, hatte ich OB 1,6 und Haltedruck von 1-1,1 bar. Der ist aber leider hops gegangen und kam auch erst sehr spät. Bin mal auf den BEX von speedrs4 gespannt.

Grüße

hi, uupppsss, hab ich leider erst nach Ende der Auktion gerafft, wer der Verkäufer ist. Na dann hast du sicherlich nen feinen Lader erworben. War auch mein Fehler, hab mir angewöhnt immer erst 5 Sec vor Auktionsende zu bieten. Dann wünsch ich dir, dass es dir die Backen beim beschleunigen nach hinten zieht

) grüssle Burner

**it_sachse** · 03.01.2011, 11:14

Über mein Bietverhalten erzähl ich mal lieber nix...

Ich hoffe der Lader wird mich nicht enttäuschen und wenn ich meine 260PS erreiche, ist alles in Ordnung. Abgestimmt wird er dann bei M-T-E, da ich dort schon viele Autos, auch meinen hab machen lassen und sehr zufrieden bin.

Werd dann auch berichten, wie er geht. Das wird aber erst ab April, da ich meinen Wagen nur von April bis Oktober fahre und danach steht er in der Garage.

**MrNett** · 03.01.2011, 12:03

@it-Sachse

Hast Du den alten lader noch?

260-270 Ps sollten schon gehen.

Aber der kleine K03-0005 läuft bei 0,8 bar schon über den Specs.

**it_sachse** · 03.01.2011, 12:06

Zitat von MrNett

@it-Sachse

Hast Du den alten lader noch?

260-270 Ps sollten schon gehen.

Aber der kleine K03-0005 läuft bei 0,8 bar schon über den Specs.

Servus MrNett

also der alte lader ist noch verbaut. wird dann, wenn ich den neuen habe ausgebaut und wäre dann noch zu haben. restliche dann bitte per PN.

**speedrs4** · 03.01.2011, 12:49

das der Lader zu 80% hier im Forum landet hatte ich vermutet

die Angabe von OB 1,8 und Haltedruck 1,5Bar beziehen sich auf das RS Verdichterrad.

Ausschlaggebend ist aber der mögliche Massendurchsatz des Motors.
Je leichter die Luftmasse in die Zylinder kommt um so weniger Ladedruck braucht man.

Auf Basis den BEX Laders lassen sich ja einige Ausbaustufen erstellen, sind aber auch kostenintensiver.

Tom

**B5@Turbo** · 03.01.2011, 13:47

Zitat von speedrs4

Auf Basis den BEX Laders lassen sich ja einige Ausbaustufen erstellen, sind aber auch kostenintensiver.

Tom

Erzähl mal mehr, bitte

**speedrs4** · 03.01.2011, 14:12

den BEX mit dem RS4 Verdichterrad und Verdichtergehäuse kenne wir jetzt.
Nächste Variante wäre mit dem K04 S3 225PS Verdichterrad ( VR ) und dem RS Gehäuse,
dann das K06 Ford VR im RS Gehäuse und zum Schluss mit geänderten Einlaufstutzen das
große K06 Rad des S3 265PS.
Abgasseitig stehen dann noch das S3 225PS Abgasrad und das etwas größere RS6 Abgasrad zur
Verfügung, welches dann auch mit Radabschliff in zwei Winkelgraden gekappt werden kann.
Eine geänderte Druckdosen mit härter Feder gehört dann auch dazu, um ein Aufdrücken der
Klappe bei hohen Abgasgegendrücken zu verhindern.

Auf Leistungsangaben verzichte ich hier jetzt mal, weil der Motor und seine Innereien hier auch
eine große Rolle spielen und selbstverständlich auch das jeweilige Drehzahlband.
Der Chiptuner, der dann noch sein können ein bringt, hat auch großen Einfluss auf die mögliche Leistung !

Tom

**b5-burner** · 03.01.2011, 14:50

Zitat von speedrs4

das der Lader zu 80% hier im Forum landet hatte ich vermutet

die Angabe von OB 1,8 und Haltedruck 1,5Bar beziehen sich auf das RS Verdichterrad.

Ausschlaggebend ist aber der mögliche Massendurchsatz des Motors.
Je leichter die Luftmasse in die Zylinder kommt um so weniger Ladedruck braucht man.

Auf Basis den BEX Laders lassen sich ja einige Ausbaustufen erstellen, sind aber auch kostenintensiver.

Tom

hi Tom, sorry dass ich auf deinen überarbeiteten BEX Lader hier aufmerksam gemacht habe. (Vielleicht belebt es ja auch das Geschäft?) . Könntest Du mir bitte Info geben , was du mir Ladertechnisch anbieten könntest ? Hatte dir diesbezüglich schon ne PN gesandt. Meinen Hardwarestand ist ganz oben , Eröffnung dieses Trad`s zu sehen . Grüssle Burner

**speedrs4** · 03.01.2011, 15:05

die preiswerteste Lösung wäre der originale BEX Lader und dann eben die Aufbaustufen.

Tom

**b5-burner** · 03.01.2011, 16:04

Zitat von speedrs4

die preiswerteste Lösung wäre der originale BEX Lader und dann eben die Aufbaustufen.

Tom

hi, bleibt für mich dann immer noch die Frage , was mich der ganze Spass dann kostet ?
Neuen BEX Lader besorgen , müsste Teile Nummer 06B145703B sein ? ? ? Preis für diesen Lader beim freundlichen , habe gerade kurz angefragt , liegt wohl bei 1149.- incl .
Dann noch deine angebotenen bearbeitungsstufen, Preis ? ? ?
Wäre ja mit einer Leistung um die 250PS zufrieden , reicht da nicht bereits der normale BEX aus ?
Grüssle Burner

**speedrs4** · 03.01.2011, 17:49

was so eine modif. nun in 2011 kostet muß ich erst erfragen, weil KKK zum 1.01.11 die Preise erhöht hat.

Info kann ich erst nächste Woche einholen, da diese Woche noch Betriebsferien.

Gruß Tom

Zitat von b5-burner

hi, bleibt für mich dann immer noch die Frage , was mich der ganze Spass dann kostet ?
Neuen BEX Lader besorgen , müsste Teile Nummer 06B145703B sein ? ? ? Preis für diesen Lader beim freundlichen , habe gerade kurz angefragt , liegt wohl bei 1149.- incl .
Dann noch deine angebotenen bearbeitungsstufen, Preis ? ? ?
Wäre ja mit einer Leistung um die 250PS zufrieden , reicht da nicht bereits der normale BEX aus ?
Grüssle Burner