Temperaturanzeige, Thermostat Defekt ?

[audigene]

Hi all

fahre jeden Tag zur Arbeit, die Strecke 3km Stadt und 10km Land. Was mir aufgefallen ist, dass die Temperatur wie z.B heute, nach der ganzer Strecke nichtmal auf 70° gestiegen ist. Es steigt auch weiter auf seine 90° aber sehr sehr langsam. Die Außentemperatur betrug dabei -5°.
ist es normal bei einem 2.0TDI ? Kumpel sagt nämlich der Themostat könnte defekt sein.

Gruß
Max

[Martin s-line]

Hab den ganz gleichen kak auch bei meinem BPW und kann dir leider auch nicht weiterhelfen!
Temperaturfühler kann es auch noch sein aber wird kein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt sein.
Wenn die Heizung normal funktioniert glaub ich kaum das es das Thermostat ist.

[AudiA4Fan]

Hast du einen Zuheizer?

Gruß

Olli

[Rodaz]

Solange er bei kalten Temperaturen AB Fahrt nach ca 4-5km 90° erreicht ist alles i.O.

Diesel brauchen länger dafür

[Martin s-line]

Nach cia. 10km hab ich bei den minus temperaturen 90 erreicht und er schwankt ab und an wieder zwischen 80 und 90.
Haben schon einmal den Temperaturgeber getauscht aber ist wieder das selbe problem.
Ich glaub bald das es eine Typische VW und AUDI Krankheit ist wie mit den LMM und die werden es nie IO bringen!!!!

[Audifahrer 1991]

ich denke das es normal ist bei den minustemperaturen, vom onkel der a3 tdi hat sich nach ca 8 km die anzeige kein bisschen gerührt.
im somer ging es halt schneller

[jaypeeB6]

Meiner zickt auch rum und steht unter Last immer ca.2mm vor den 90° und dann bei Schubbetrieb oder längerer Geradeausfahrt geht er wieder richtung 70-80°. Egal ob es -7° oder wie heute +11° Celsius waren.

Daher wird am Samstag das Thermostat und der Temperaturgeber gewechselt und dann ist hoffentlich Ruhe.

[skills79]

Hi,
habe seit einem jahr das selbe Problem. Mein Thermostat wurde bei Audi getauscht, kurz danach ging es wieder los, sobald die Temp. unter null sind komme ich kaum auf 90°, und ich habe 20 KM zur Arbeit ( Keine AB ) Um auf 90° zu kommen müsste ich wohl die 20 KM vollgas im dritten gang fahren. Und wenn er dann mal so auf 70-80° steht und ich etwas gemütlicher fahre ( weniger gaß ) dann bin ich gleich wieder auf 50 ° unten. Ich war deshalb schon zweimal bei Audi um das überprüfen zu lassen, aber die sagen es ist alles in ordnung !
Das er bei kälte nur sehr langsam steigt ist normal, und beim Diesel noch länger ! Aber wenn er steigt sollte er doch nicht wieder fallen, oder seh ich das falsch ? Heizung ist warm, aber nicht heiss ( Hab immer 27° eingestellt )!!! Ich kenn mich zwar nicht so gut aus, aber wenn das Thermostat nicht mehr schliesen würde, und immer offen ist ! würde das doch erklären warum er so ewig braucht bzw. wieso die Temp. wieder abfällt, der große Kühlkreislauf ist immer offen obwohl er nicht benötigt wird und wenn du langsam fährst sollte er schliesen um die Temp. zu halten, macht er das nicht sinkt sie. Mich würde mal interessieren wie die bei Audi ein defektes Thermostat testen...

[GenesisBiker]

Deine Schlussfolgerung ist korrekt. Da ein Diesel aber viel effizienter arbeitet, als es ein Benziner tut, stahlt er nicht so viel Wärme ab. Es könnte bei diesen Temperaturen also völlig normal sein.

Als das Thermostat im Polo meiner Freundin defekt war, schlug der Zeiger fast nicht aus.

[umbakarumba]

also zu den 90 grad.
meines wissens macht ein thermostat bei ca. 87/88 grad den großen kreislauf auf.
ich denke also nicht dass man exact 90 grad erreicht.

zu dem ganzen muss man natürlich immer noch fahrtwind und außentemperatur beachten.
habe das prob im mom auch bei meinem 1.8 benziner... denke es is das thermostat.

weiss nicht wie es beim diesel ist, beim benziner ist es aber so:

ist der obere und untere schlauch der WaPu gleich warm, dann ist es nicht der doppeltemperaturgeber sondern das thermostat was schrott is.

werde es am mittwoch tauschen, mal gucken obs dann geht

[Bacardifan86]

Ich hab wieder das gleiche Problem.

Thermostat und G62 Geber getauscht und wenn ich die Heizung ausschalte,kommt er auf seine 90 Grad.Mache ich die Heizung an geht die Anzeige wieder runter.Auch im VCDS

Der obere Schlauch ist warm.Der untere bleibt kalt.Ist es das neue Thermostat,welches nicht öffnet?

Hab auch alles nach Reparaturleitfaden gemacht

[mounty]

Wenns Thermostat nicht öffnen würde dann ginge deine Temperatur auch nicht runter wenn die Heizung angemacht wird da dann eh nur der kleine Kreislauf in Funktion ist, im Gegenteil dann würde er zu Überhitzung neigen. Also kann es eigentlich nur sein das das Thermostat zu früh öffnet oder gar nicht komplett schließt.

[Bacardifan86]

Stimmt.Weil er ja heiß läuft und nicht durch den Kühler pumpen kann.

Also pumpt die Wasserpumpe Richtung Thermostat.

Dann wird das bestimmt dauernd geöffnet sein

[Bacardifan86]

So neues Thermostat verbaut und jetzt ist alles wieder im grünen Bereich

[stef]

Bacardi: heisst das, dass dein erstes neues Thermostat schon defekt war?

[Bacardifan86]

Anscheinend schon und das war ein Behr/Mahle

Hätte nicht gedacht,das es sowas gibt.

Es muss wohl immer ein bisschen offen gewesen sein

[mounty]

Die Dinger würd ich vorm Einbau im Kochtopf prüfen am besten noch mit nem Infrarot Thermometer.

[Bacardifan86]

Hinterher ist man immer schlauer.Werde ich auch so machen