Ölwechsel von 10w40 auf 0W40 <-> verunsichert

[V8Thomas]

z.b. audi 100 bj 1990 170.000, a4 1.8t bj 95 150.000, audi s4 2004 80.000 km

[jd17]

Das beste 0W40 wäre das von Mobil1, in deinem Fall sogar das 0W40 Turbo Diesel, das normale Mobil1 0W40 ist aber auch sehr gut.

ich weiß, der beitrag ist lange her - aber kannst du mir den unterschied zwischen dem mobil1 0W40 new life und turbo diesel erklären?
ich habe dazu damals beim wechsel nämlich absolut nichts im internet gefunden und glaube, dass das turbo diesel nur marketing ist.
zudem ist das new life neuer und die werte sind allesamt etwas besser.
für regenerative DPF ist das turbo diesel jedenfalls auch nicht geeignet - da muss man 5W30 nehmen.

[TheWho]

Auch eine gute Frage.

Sollte dem DPF das Öl nicht relativ egal sein, oder kommt da doch so viel "hinten raus"?

[jd17]

bei nachrüst-DPFs spielt das alles keine rolle, bei regenerativen darf hingegen der sulfatasche-anteil nicht zu hoch sein.
dieser ist aber beim mobil1 0W40 turbo diesel definitiv zu hoch:
Sulfated Ash, wt%, ASTM D 874 = 1.2
ich glaube die grenze für regenerative DPF liegt bei 0.8.

[Destructor]

Das Mobil1 0W40 Turbo Diesel hat mehr reinigende Additive als das 0W40 New Life.
Es kann den Dreck auch besser in Schwebe halten.
Ist halt eben für Diesel Motoren entwickelt, und diese haben ja noch den Ruß-Eintrag ins Öl.
Ansonsten gibts keine Unterschiede, die Werte verschlechtern sich nur wenig, aber eben durch die andere Additivierung.

Für den RPF ist es wichtig das nicht zu viele nicht brennbare Asche-Reste rein kommen.
Per Norm wird das durch den Sulfatasche-Gehalt geregelt, sinniger wäre es gewesen noch gewesen die Verdampfungsverluste mit rein zu nehmen, das ist aber nicht geschehen.
Den größten Einfluss hat jedoch der Öl-Verbrauch darauf wieviel Ruß aus dem Öl im Filter landet.
Das ist jedoch nicht so ganz einfach allgemeingültig zu bestimmen für jedes Öl.

Wenn ich einen Diesel mit RPF fahren würde würde ich eher darauf achten den Öl-Verbrauch gering zu halten, das geht am besten mit gutem Öl und einem sauberen Motor.
Für alle die trotzdem ein Low-SAPS Öl wollen empfehle ich das Mobil1 ESP Formula 5W30.

[torax]

Frage: habe 5w40 im Motor und mir nen Liter 0W40 Turbodiesel gekauft, kann ich das ohne Probleme zufüllen?

[Destructor]

Bei dir kein Problem, du hast noch keinen PD Diesel.
Bei den PD Dieseln sollte man auf die richtige Norm achten oder nur sehr wenig vom "falschen" Öl nachfüllen.

[TheWho]

Moin Forum,
Das Jahr 2011 startete mit einem Ölwechsel und einer Motorspülung.
Bis jetzt kann ich weder Nach- noch Vorteile feststellen.

Er läuft wie immer.

Euch ein Unfallfreies und gutes Jahr