Heizung wird nicht warm und Tem.Anzeige ist wärend derFahrt auf 65°C

[Uwe1961]

Hallo zusammen,

wir haben Draußen ca. -7°C und meine Heizung wird nicht warm. Im Stand bekomme ich die Temeraturanzeige auf sage und schreibe 70°C und wenn ich dann lösgefahren bin geht sie auf 60°C zurück.

Achso ich habe einen A4 B5 Bj. 97

Habe mir erst einmal eine Jacke angezogen, wie zu DDR- Zeiten beim Trabbi

[SmokeY]

Hallo, habe das selbe problem. Komisch. Normal ist das nicht.
Fahre das selbe auto.

Wir bitten um Hilfe

[m-7-a]

da schließ ich mich dann doch mal direkt an, hab zwar nur den kleinen bruder, aber das selbe problem

[ralfb5]

Da wird das Thermostat defekt sein.
Wenn Ihr den Motor startet läuft das Wasser nur durch den Motor in den Heizungskühler. Erst bei ca 90° öffnet das Thermostat und der große Kühler vorne wird durchspült.
Bei Euch öffnet das Thermostat entweder zu früh bzw zu schnell.

Ev. ist auch der Doppeltemperaturgeber defekt und Ihr bekommt vom KI eine falsche Temperatur angezeigt. Da Eure Heizung nicht funktioniert würde ich als 1. das Thermostat tauschen.

Gruß

[SmokeY]

Das dachte ich auch erst. hab aber erst vor 10000km einen neuen zahnriemen drauf und dabei auch wasserpumpe und thermostat neu ersetzt.

[fctriesel]

Es gab auch schon defekte Thermostate die beim Freundlichen neu über die Ladentheke wanderten.

[Matthias U.]

Genau, kann ich ein Lied scheinbar von singen.
Neues Thermostat beim Freundlichen gekauft. Erst schien auch alles ok zu sein.
Nur jetzt bei dem extrem kalten Wetter kann ich mich freuen, wenn der Motor so auf 70 Grad kommt...

[58boi58]

Hab genau das gleiche Problem... Meiner kommt zwar auf die 90°C aber trozdem kriege ich keine warme Luft...
Thermostat wurde gewechselt...

[fctriesel]

Genau, kann ich ein Lied scheinbar von singen.
Neues Thermostat beim Freundlichen gekauft. Erst schien auch alles ok zu sein.
Nur jetzt bei dem extrem kalten Wetter kann ich mich freuen, wenn der Motor so auf 70 Grad kommt...

Schau mal ob deine Glühstiftheizung noch funktioniert, ohne kommt der TDI auch mit intaktem Thermostat nur auf diese Temperatur.

Hab genau das gleiche Problem... Meiner kommt zwar auf die 90°C aber trozdem kriege ich keine warme Luft...
Thermostat wurde gewechselt...

Wärmetauscher dicht...

[B5@Turbo]

Hab genau das gleiche Problem... Meiner kommt zwar auf die 90°C aber trozdem kriege ich keine warme Luft...
Thermostat wurde gewechselt...

Mach mal die Anschlüsse vom WT ab und dann steckste mal nen gartenschlauch drauf. Dann immer abwechselnd links und rechts durchspülen bis der ganze Siff der da drin festhängt raus is. Dann wirds wieder schön warm.

Aber bitte keine 8Bar draufgeben sonst haste ein Feuchtbiotop in deinem Audi

[Destructor]

Schau mal ob deine Glühstiftheizung noch funktioniert, ohne kommt der TDI auch mit intaktem Thermostat nur auf diese Temperatur.

Falsch.
Jeder Motor kommt mit intaktem Thermostat ohne Zuheizung auf 90°C.
Bei meinem alten Diesel war der gleiche Fall, hatte keine Zuheizung, hat daher ca. 15km gedauert bis er 90°C erreicht hat, warm wurde er aber.

Wer nen kaputtes Thermostat hat kann sich kurzfristig dadurch behelfen indem er den Kühler etwas verdeckt.
Mehr als 75% würde ich nicht verdecken.
Dann sollte der Wagen wieder deutlich schneller warm werden und auch die Betriebstemperatur bekommen.
Oder zumindest annähernd.

[58boi58]

Mach mal die Anschlüsse vom WT ab und dann steckste mal nen gartenschlauch drauf. Dann immer abwechselnd links und rechts durchspülen bis der ganze Siff der da drin festhängt raus is. Dann wirds wieder schön warm.

Aber bitte keine 8Bar draufgeben sonst haste ein Feuchtbiotop in deinem Audi

Danke fürs Tipp... werde es mal machen wenn es nicht schneit..

[fctriesel]

Falsch.
Jeder Motor kommt mit intaktem Thermostat ohne Zuheizung auf 90°C.
Bei meinem alten Diesel war der gleiche Fall, hatte keine Zuheizung, hat daher ca. 15km gedauert bis er 90°C erreicht hat, warm wurde er aber.

Wer nen kaputtes Thermostat hat kann sich kurzfristig dadurch behelfen indem er den Kühler etwas verdeckt.
Mehr als 75% würde ich nicht verdecken.
Dann sollte der Wagen wieder deutlich schneller warm werden und auch die Betriebstemperatur bekommen.
Oder zumindest annähernd.

Nö richtig, meiner kam ohne Heizung bei strengen Minusgrad nicht auf die 90°C. Auch nicht nach 150km.
Mit Intakter nach 5km.

[Matthias U.]

Schau mal ob deine Glühstiftheizung noch funktioniert, ohne kommt der TDI auch mit intaktem Thermostat nur auf diese Temperatur.

Danke für den Tipp, werde das mal prüfen/prüfen lassen.

Ich gehe mal davon aus, dass diese noch orginal sind sowie auch die Glühkerzen im Motor.
Demzufolge kann ich auch gleich alle neu machen.

[m-7-a]

bin heut auch knappe 100 km gefahren motor hat die 90 marke nichtmal annähernd erreicht ... schade eigentlich, war kalt

[B5@Turbo]

... schade eigentlich, war kalt

Immerhin haste deinen Humor nicht verloren

[ChrismghRS4]

Frage mich schon warum Thermostate nicht vorher getestet werden??
Gerade wenn se teils so beschissen verbaut sind.
m-7-a Thermostat defekt>>> tauschen dann gehts wieder
Uwe1961 ebenso
Smokey ist denn richtig entlüftet worden? wie schnell werden die Schläuche zum Kühler warm ....

[nighthawk]

Also selbst mit defektem Thermostat sollte der Motor eigentlich innerhalb von fünf bis zehn Minuten so warm werden, daß zumindestens warme Luft aus den Auslässen kommt. Wenn ich das richtig sehe, hat euer Kühlwasser ja ca. 60 - 70° C - das reicht für die Heizung lange! Bei mir kommt ab (geschätzt) 40° C innen langsam warme Luft. Ich denke, das eigentliche Heizungsproblem wird am Wärmetauscher liegen.

[ChrismghRS4]

was solln der Wärmetauscher mit zutun haben wenn die Wassertemp im KI nicht hoch geht? zu 95% ists immer das Thermostat, aber spült mal weiter weich, ich repariere lieber und fahre warm.

[nighthawk]

Es sind zwei Probleme. Das Thermostat ist natürlich auch kaputt. Aber das alleine auszuwechseln wird m.M.n. das Problem mit der Heizung nicht beheben. Da muß auch der Wärmetauscher gespült werden.