Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/EUB

    Registriert seit
    30.11.2010

    Kosten Querlenker + Spurstangen + Stabilager und Empfehlung Sportfahrwerk

    ...
    Geändert von Dark Coke (06.01.2017 um 22:58 Uhr)

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB

    Registriert seit
    18.07.2010
    Also zum Fahrwerk kann ich Dir das H&R Cup Kit 60/40 empfehlen, ist sportlich zu fahren bietet aber genügend Restkomfort für den Alltag, habe das Fahrwerk nun seit August drin und bin Super zufrieden damit.

  3. #3
    Forensponsor Avatar von MS-T
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/FDP

    Ort
    D-1****
    Registriert seit
    15.12.2006
    Hi,
    die Meyle Achse kannst beim Sportfahrwerk nicht verwenden auch nicht bei Felgen >16". Die Gummi Buchsen sind zu weich. Hab das schon durch... und Meyle hat mir das erst nach einem Garantiefall verraten.
    Gibt von Audi extra Lenker (die oberen 2X links 2X rechts) die für das Sportfahrwerk ausgelegt sind, die würde ich verwenden. Oder halt ausem aftermarket von Lemförder die extra fürs Sportfahrwerk sind, aber die sind auch nicht viel billiger als die von Audi.

    An den Lenker würde ich nicht sparen... nicht mehr
    Geändert von MS-T (03.12.2010 um 11:58 Uhr)
    BITURBO... what else -> Restauration S4 B5 Limo

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Zitat Zitat von MS-T Beitrag anzeigen
    Hi,
    die Meyle Achse kannst beim Sportfahrwerk nicht verwenden auch nicht bei Felgen >16". Die Gummi Buchsen sind zu weich. Hab das schon durch... und Meyle hat mir das erst nach einem Garantiefall verraten.
    Gibt von Audi extra Lenker (die oberen 2X links 2X rechts) die für das Sportfahrwerk ausgelegt sind, die würde ich verwenden. Oder halt ausem aftermarket von Lemförder die extra fürs Sportfahrwerk sind, aber die sind auch nicht viel billiger als die von Audi.

    An den Lenker würde ich nicht sparen... nicht mehr
    Hmm ich habe die Meyle verbaut mit Fahrwerk und 19 Zöllern, bis jetzt ist noch alles ok

  5. #5
    dtmracer
    Gast
    hast du die teilenr von den audi lenkern?

  6. #6
    Benutzer Avatar von eaGLe22
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ADP

    Ort
    23843
    Registriert seit
    18.05.2009
    @ Black_A4: wie lange bist du denn schon mit den neuen unterwegs???
    Audi A4 B5 Limo 1.6 ADP BJ96
    Audi A6 4F Avant 3.0 TDI BJ09

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
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    30.01.2005
    Zitat Zitat von eaGLe22 Beitrag anzeigen
    @ Black_A4: wie lange bist du denn schon mit den neuen unterwegs???
    Uhhh das kann ich dir gar nicht so genau sagen, aber ich schätze mal so ca. 35tkm und 4 Jahre

  8. #8
    Benutzer Avatar von Yve81
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Schwerin
    Registriert seit
    07.09.2004
    ich bin mit der meyle-achse 4 jahre unterwegs (70.000 km). mit sportfahrwerk und auch 19".
    da ich jetzt aber klapperprobleme hab, interessieren mich die teilenummern auch.

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/EUB

    Registriert seit
    30.11.2010
    ...
    Geändert von Dark Coke (06.01.2017 um 22:58 Uhr)

  10. #10
    Forensponsor Avatar von MS-T
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/FDP

    Ort
    D-1****
    Registriert seit
    15.12.2006
    Hi,
    ich möchte Meyle nicht schlecht machen, da die HD Lenker für ein Serienfahrwerk ganz OK sind.
    Es fing ja schon vor dem Einbau an mit dem Ärger. Ich und mein Kumpel hatten zusammen über einen einen Teilehändler 2 Sätze bestellt (zu einem wirklich guten Preis). Problem war, die hatten einen oberen Lenker doppelt gepackt und der andere fehlte ganz. Wir hatten denn die Nummer von Meyle bekommen und das gemeldet. Die wollten aber erst ein Foto sehen und dann sollten wir den Lenker der über ist erst hin senden. Problem war... der Einbau der neuen Achse geschah bei unseren Motorumbauten... alles Just-in-Time (sollte alles in 3 Wochen durch sein... bei mir hats dann 3 Monate gedauert *roll* ) Nach betteln haben wir erst den neuen bekommen und dann die anderen zurück gesendet.
    Die Gummibuchse beim oberen hinteren Lenker der Beifahrerseite hielt grad mal 1000 km bei mir (bin da eher gerollt als gefahren, Getriebe eingefahren) und die Lenker wurden natürlich im Arbeitsbereich angezogen > Buchse riss nicht radial sonder horizontal ein!
    Nach einen nicht so nett verlaufenen Gespräch mit der Quali- Abteilung (wo ich auch erstmals gehört habe, das die Lenker nur für Serien Fahrwerke und max 16" Felgen geeignet sind) habe ich den denn ersetzt bekommen... ohne mitgelieferte Schrauben
    Der gleiche Lenker ist nun nach 10´000 km schon wieder eingerissen (Gummibuchse hinten am Dom).

    Deshalb kommen nun die schönen originalen oberen Lenker vom RS4 (gleiche Tn mit den Lenkern fürs Sportfahrwerken A/S4):
    8E0 407 505 C
    8E0 407 506 C
    8E0 407 509 C
    8E0 407 510 C
    Bekommt man bestimmt auch über Umwege von TRW ausem Aftermarket!

    P.S.
    Meine alten serien Lenker hielten 136´000 km durch... ohne zu klappern (30´000 mit 18" und KW- Gewinde)
    BITURBO... what else -> Restauration S4 B5 Limo

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    CDHB

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    10.11.2005
    Zitat Zitat von MS-T Beitrag anzeigen
    Deshalb kommen nun die schönen originalen oberen Lenker vom RS4 (gleiche Tn mit den Lenkern fürs Sportfahrwerken A/S4):
    8E0 407 505 C
    8E0 407 506 C
    8E0 407 509 C
    8E0 407 510 C
    Bekommt man bestimmt auch über Umwege von TRW ausem Aftermarket!
    Nö, bekommste nicht von TRW, da der Hersteller der oberen Lenker und Lager Lemförder (ZF) ist, auch für die Originalteile bei Audi.

    Die Lemförder Teile bekommt man nur nicht überall, da die meisten Teileheinis das Zeug aufgrund des Preises nicht führen - zumindest bei uns hier.
    Geändert von TR (05.12.2010 um 15:42 Uhr)

  12. #12
    Forensponsor Avatar von MS-T
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/FDP

    Ort
    D-1****
    Registriert seit
    15.12.2006
    Achso... mein unterer RS4 Lenker war von TRW, glaub ich
    Deshalb dachte ich, das ist der selbe. Egal... werde es eh bei Audi bestellen, da erspare ich mir diese ewige Sucherei!
    BITURBO... what else -> Restauration S4 B5 Limo

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