Servicestellung; Kühlmittelpumpe wechseln, Keilrippenriemenwechsel, Keilriemenwechsel

**Aries** · 22.11.2010, 19:33

Hallo Leute,

ich möchte bei meinem A4 die Keilriemen (Kühlmittelpumpe + Klimakompressor), den Keilrippenriemen, Kühlmittelpumpe sowie das Spannelement des Keilrippenriemes wechseln.
Da dazu die Servicestellung nötig ist, wollte ich euch mal fragen, ob ich bei der Gelegenheit gleich noch etwas wechseln sollte? Zahnriemen wurde vor 50.000 km bereits gewechselt.

Wie sind diese Arbeiten von der Schwierigkeit her einzustufen? Ich bin kein gelernter Kfz-Mechaniker, habe aber schon diverse Arbeiten an meinem A4 selbst durchgeführt. U.a. Benzinpumpe gewechselt, Zylinderdeckeldichtung erneuert und den Kleinkram wie Ölwechsel, Zündkerzenwechsel, Luftfilterwechsel, Thermostatwechsel.

Bin mir unschlüssig ob ich die Riemen selbst wechseln soll.....
Als Ratgeber hab ich von H.R.Etzold das "so wird's gemacht"- Buch.

Ich bitte um eure Mithilfe bzw Einschätzungen.

MfG

Aries

**quattro-Peter** · 22.11.2010, 20:16

die keilrippenriemen sind schnell gewechselt. da ist nichts weiter zu beachten

**Aries** · 22.11.2010, 20:25

DER Keilrippenriemen

Oder meintest du damit alle 3 Riemen???

MfG

Aries

**quattro-Peter** · 22.11.2010, 20:27

ja, DIE (3) keilrippenriemen

weil du ja alles aufgezählt hast

**Aries** · 22.11.2010, 20:33

ist nur ein Keilrippenriemen. Die anderen zwei sind Keilriemen ..... aber egal,

Wie siehts mit der Kühlmittelpumpe aus? Schrauben ab > Pumpe ab > neue Pumpe + Dichtung dran > Schrauben dran > fertig???

**quattro-Peter** · 22.11.2010, 20:46

achso? na gut, sorry

ja genau. den sitz der dichtung noch schön sauber machen

**Aries** · 22.11.2010, 20:50

okay, danke! Braucht man für die Servicestellung ein Spezialwerkzeug? Hab gelesen, dass anstelle des Sonderwerkzeug VAG 3369 zwei Maschinenschrauben 8x100 genügen sollen. Stimmt das??

MfG

Aries

**quattro-Peter** · 22.11.2010, 20:52

brauchst aber mit durchgehenden gewinde um muttern ran zu drehen oder ne rohrhülse

**Aries** · 22.11.2010, 21:02

wie Muttern dran drehen?? An einer bestimmten Stelle?? Welche Aufgabe hat das Sonderwerkzeug überhaupt?

MfG

Aries

**quattro-Peter** · 22.11.2010, 21:06

um den schlossträger unten abzudrücken das du platz hast zum schrauben, vorn am motor.
also es kommt schraube, schlossträger, hülse oder mutter

**Aries** · 22.11.2010, 21:34

ich dachte ich muss den Schlossträger ausbauen, oder bin ich jetzt aufm falschen Dampfer??? Oder geht der Ausbau nur nach dem Abdrücken?? Servicestellung = Schlossträgerausbau????

Sorry wegen dem Gefrage, hab das aber noch nie gemacht!

MfG

Aries

**quattro-Peter** · 22.11.2010, 21:45

servicestellung ist schlossträger mittels VAG3369 "abzudrücken" das man platz hat dahinter zu arbeiten! wenn du ihn ganz ausbauen willst brauchst du dieses werkzeug nicht

stoßstange ab, links und rechts von den aufpralldämpfern die 4 bzw 8 schrauben raus, oben die 2 bzw 4 schrauben raus und unten die hülsen verbauen (bild, nr 3) oben wird dann der schlossträger einfach eine schraube weiter vor gesetzt.

der sinn an der ganzen sache ist, das man scheinwerfer nicht ausbauen (und dann nicht einstellen) muss und das der wasserkühler/klimakühler nicht ab schrauben muss

edit: hier hab ich was gefunden

http://eurowerks.org/showthread.php?t=10063&page=1

lg

**Aries** · 22.11.2010, 22:02

sehr hilfreich der link, danke!!!
Dann hoffe ich mal, dass der Platz dazwischen reicht.

MfG

Aries

**quattro-Peter** · 22.11.2010, 22:04

locker... geht sogar zahnriemenwechsel

lg

**Aries** · 23.11.2010, 17:30

gibts sonst noch etwas zu beachten??? Hab zwar keine zwei linken Hände mit Daumen, aber ich weiß ja nicht welche Tücken die Ingolstädter da für mich parat halten.