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  1. #1
    Benutzer Avatar von redfox1986
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Registriert seit
    05.03.2009

    Neues Bremssattelgehäuse - Welche Bremsscheiben größe?

    Hallo,
    habe mir neue Bremsen gekauft, sind mit Originalen Beläge und beides NEU. Nun weiß ich nicht welche Scheiben größe ich brauche, mein gefühl sagt mir 320x??. Hab Ihr vielleicht ne Ahnung.

    Und welche Scheiben sollte ich mir generell kaufen. Hätte schon gerne gelochte Scheiben, nur wegen der Optik für den Alltag.
    Hab mich schon eingelesen und viel schlechtes über die Zimmermänner gelesen. Wie siehts mit Brembo aus? Die Scheiben von der DTM-Edition sind etwas zu teuer ca. 450€ für 2 Stk.

    Was würdet ihr empfehlen?

    lg
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    Umwelt-SCHLAGLOCH-Zone
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    Wenn du weisst welche Sättel du hast, kannst du dir Gedanken über Scheibenpreise machen.

    Ich hoffe nur, dass du die nicht einfach einbaust und am öffentlich Straßenverkehr teilnimmst!

    Eine DTM Scheibe kosten ca. 120,- Euro. Beim Händler natürlich mehr.

    Aber das ist mir hier zu gefährlich...
    MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    02.06.2009
    Tipp meinerseits. Kauf dir keine gelochten. Kauf die normalen Scheiben wie sie auch beim 3.0 TDI und co. verbaut werden.

  4. #4
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    PLZ 89
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    Blog-Einträge
    6
    OMG....du weißt nicht von welchem Auto die Bremse ist...tolle Sache...
    320...wohl eher nicht....ist nicht der A4-Sattel, sieht eher aus die 323mm vom A6...
    auf dem Sattel muß eine TN sein...damit kannst rausfinden was das für ne Bremse ist

    und dein Gefühl ist toll...nur nicht im entferntesten hilfreich
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von sado
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV/ ENQ

    Ort
    Moers
    Registriert seit
    19.06.2009
    Das sollten die ATE FNR-G60 Sättel sein. Die dazugehörige Bremsscheibengröße lautet 320x30cm, Höhe 46,5mm.
    Den Link zu den DTM Scheiben hast Du im Postfach.

    Jetzt noch vernünftig lackieren und die schönen Bremssattelklammern drauf und fertig. Dann gibt es nur noch das Problem der Eintragung...
    the only life is aircooled drive http://www.vw411-412.de VCDS habe ich auch....

  6. #6
    Benutzer Avatar von redfox1986
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Registriert seit
    05.03.2009
    Vielen Dank für die "lieben" Antworten....Ich denke ne Teilenummer zu checken, dafür hätte ich keinen Thread aufgemacht. Leider steht dort keine drauf. Eine DTM-Scheibe kostet 220€ inkl. MwSt.

    @sado: Danke hast mir echt geholfen. Link habe ich auch erhalten, werde den Händler mal anschreiben.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von sado
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    Moers
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    Teilenummer? Kein Problem: 8E0 615 301 AE
    the only life is aircooled drive http://www.vw411-412.de VCDS habe ich auch....

  8. #8
    Benutzer Avatar von redfox1986
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    Ich meinte Teilenummer vom Sattel, wenn ich die hätte würde ich nicht fragen welche BS-größe.

    Hier noch ein paar Daten vom Sattel:
    ATE 973
    6005 5452 Kolbendurchmesser 60mm
    auf den Belägen ist das Audi VW Zeichen und Ate
    4B0 615 116 BA (-> diese TN ist irgendwie nicht existent, weder google nocht akte finden diese)
    Geändert von redfox1986 (11.11.2010 um 15:17 Uhr)

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    BWE

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    riecht nach 288er Scheibe und VW Passat, schau mal auf die Beläge welche TN die haben...
    MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.

  10. #10
    Benutzer Avatar von redfox1986
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    @t-quattro: hmm verstehe nicht was du damit sagen willst? TN der Beläge steht doch schon oben. TN vom Sattel ist unbekannt.

    Hab etwas gesucht und die TN vom Sattel ist wohl 4F0 615 123 (wurde beim A4,A6,A8 verbaut, A4 mit 320x30, A6&A8 mit 321x30 Scheibe).

  11. #11
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Freiburg
    Registriert seit
    17.06.2010
    Moin,

    das sind A6-4F Sättel, Kolben Ø 60mm - für 321x30mm Scheiben!

    Mit Z........n verbrennt man sich schnell die Finger - das WWW gibt zig unschöne Bilder von gebrauchten OZ-Scheiben her - aber keiner lernt dazu!

    Brembo brauchst Du auch nicht, aber wenn Du die Scheiben im A4 Fahren willst, brauchst Du eigentlich die passende A6-4F HA-Anlage dazu:

    302x12mm
    330x22mm

    MfG

    Wolfgang

    Keine Verkaufsangebote bitte
    Geändert von A4-Avant-FSI (13.11.2010 um 07:41 Uhr)

  12. #12
    Benutzer Avatar von redfox1986
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    Diese Sättel wurde beim A4,A6 und A8 verbaut. Somit sind sie bei allen genannten Modellen Freigegeben.
    Werde mir nur die DTM-Scheiben kaufen, sonst macht es für mich keinen Sinn überhaupt umzubauen. Wenn schon größere Bremse dann mit gelochter Scheibe, sonst lass ich meine dran. Habe zwei bekannte die bei AUDI arbeiten, werde die mal auf mögliche % ansprechen.

    Generell habe ich mehrere B7 Fahrer angeschrieben dir mit Zimmermann-Scheiben rumdüsen und alle waren zufrieden. Ich denke für den normalen Alltagsgebrauch reichen diese Scheiben allemal. Wer Sportscheiben sucht sollte sich anderweitig bedienen.

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von redfox1986 Beitrag anzeigen
    Diese Sättel wurde beim A4,A6 und A8 verbaut. Somit sind sie bei allen genannten Modellen Freigegeben.
    Was verstehst du darunter? Das du die Sättel mit Scheiben einfach anbauen und damit rumfahren darfst OHNE eine Abnahme beim TÜV/DEKRA? Dann IRRST du, denn auch solche Umbauten MÜSSEN abgenommen und Eingetragen werden was heute sehr Problematisch geworden ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  14. #14
    Benutzer Avatar von redfox1986
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    Hab gerade mit dem TÜV-Nord telefoniert und der Prüfer meinte zu mir, wenn sie für mein Fahrzeug freigegeben sind brauche ich es nicht eintragen. . Jetzt nur noch Audi anrufen Freigabe klären und fertig ist die Angelegenheit.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    Zitat Zitat von redfox1986 Beitrag anzeigen
    Werde mir nur die DTM-Scheiben kaufen, sonst macht es für mich keinen Sinn überhaupt umzubauen.
    Ich empfehle dir aber dich mal über den Sinn dieser gelochten Scheiben zu belesen Wollte diese auch erst verbauen, habe mich aber gründlich schlau gemacht und die nicht-lochten Scheiben genommen, da mir von mehreren Seiten (zum Beispiel von meinem Bekannten der bei Audi arbeitet) von diesen gelochten Scheiben abgeraten wurde

  16. #16
    Benutzer Avatar von redfox1986
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    Habe mehrere A4 Fahrer angeschrieben die gelochte ZM fahren und alle waren zufrieden. Wie gesagt ich will keine Rennen fahren sondern für den normalen gebrauch gelochte Scheiben kaufen. Diese werden keine ZM sondern ATE sein. Hab auch Bekannte bei Audi mal schauen ob die mich davon abbringen können.

    lg

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    Frag mal nach Rissbildung um die Löcher

  18. #18
    Benutzer Avatar von redfox1986
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    Dewegen hole ich mir die ATE Scheiben .

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    Zitat Zitat von redfox1986 Beitrag anzeigen
    Dewegen hole ich mir die ATE Scheiben .
    Ok, bei denen kenn nich mich jetzt nicht so aus. Meine Aussagen beziehen sich nur auf die Originalen.

  20. #20
    Benutzer Avatar von redfox1986
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    Vari ich hab mal ne Frage an dich: Wenn ich mich nicht täusche klebt an deinen Bremsfedern das S-line Emblem, hast du es drauf geklebt oder lackiert oder.... Da ich es bei mir auch machen wollte.

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