Hallo!
Nachdem, die Misere mit meinem AEB nicht abzureißen scheint, ein paar Fragen an Euch,..und Bitte um Hilfe bzw. Ratschläge.
Mein A4 hat seit der Fehlgeschlagenen DK-Adaption (siehe anderer Thread) keine Leistung mehr. Verdacht lag an DK und dichter AGA. DK lässt sich nicht mehr anlernen. Auto ruckelt und hat leichte Leerlaufschwankungen. Gefühlte PS ca. 75....ohne Übertreibung!!
Lader nicht mehr spürbar, fährt wie ein untermotorisierter Sauger.
Gestern mal Laderwellenspiel Frischluftseite geprüft. In Achsrichtung keines. Aber radial ca. ein 'gefühlter' Millimeter.
Wenn ich die Achse des Turbinenrades bloß 'berühre' und versuche leicht zu bewegen kann man kein Spiel feststellen. Mann muß sie richtig fest anpacken und mit etwas Kraftaufwand kann man die Welle dann achsial bewegen. Muß man den Lader echt so 'grob' anpacken, oder definiert sich Wellenspiel dadurch, daß man merkt die Welle ist locker wenn man bloß hingreift?
Beim beschleunigen höre ich das klassische 'Der Lader ist defekt-Zischen', kein 'pfeifen' eines heilen Laders.
Undichtigkeit habe ich keine bemerkt.
In der KGE-Verrohrung (inkl. Druckdose am Ansaugschlauch), bzw im Bereich der DK befindet sich ein merklicher Ölfilm mit stellenweiser leichter Tropfenbildung.
Ist der Motor dann innen so undicht oder ebenfalls wegen dem Lader?
Wie lange kann ein Lader in dem Zustand noch halten?
Beim Motor abstellen oder beim Gas-Spiel um Leerlaufdrehzahl kann man ein mechanisches klappern hören,wie wenn Zahnräder im Getriebe locker wären.
Alle Sympthome traten mit der DK-Adaption auf.
Wie würdet Ihr nun vorgehen?
Plane nächstes Jahr ein neues Auto zu kaufen und will jetzt eigentlich nicht noch Unmengen an Kohle in das Auto stecken.
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