Hallo a4-Freunde,
folgendes Problem liegt vor...
Mein Audi A4/B7 2.0 TDI Multitronic mit DPF BJ.2006 140 PS ist am Wochenende auf der A20 liegengeblieben...
Vorgeschichte:
Vor ein-zwei Wochen bemerkte ich beim Start des Motors ein "Klopfen".
Ging immer nach zwei Sekunden weg und der Motor lief ohne Probleme..
Doch dann diesen Samstag nach dem tanken und 300 Km von zu Haus entfernt passiert es... das besagte "Klopfen" hörte nach dem Start nicht mehr auf... was nun ?!
Motor an , Motor aus , Motor an, Motor aus... und dann ist es durch leichtes Gas geben weg... "Puh Glück gehabt-Wenn ich zu Hause bin gleich zum " das hab ich mir so gedacht.. PUSTEKUCHEN!
Währen der Autobahnfahrt (140 Km/h) merkte ich wie mein Motor immer lauter wurde und anfing zu vibrieren.. erst das Gaspedal, dann der Lenker und dann das ganze Auto.. es ratterte und tuckerte (wie ein Traktor). Ich geh aufs Gas und was passiert ? NICHTS.. also ab auf einen Rasthof nähe Greifswald.. Abschlepper kam und sagte :
,,Ja dieses Geräusch habe ich letztens bei einem T5 Bus gehört... Der lief nur noch auf drei Zylindern..."
Nunja mein Audi musste in Greifswald bleiben und kam erst heute Morgen per Pic-Up zu mir.
Gestern habe ich mich natürlich schon bisschen in diversen Foren eingelesen und einige Vermutungen gesammelt..
Vermutung Nr. 1
Probleme mit der PDE
Vermutung Nr. 2
Hydrostößel defekt + Nockenwelle eingelaufen..
Vermutung Nr.2 wäre für mich die passendere denn der Motor hörte sich genauso an wie der im nachfolgendem Link..Nur bei mir leuchtet keine einzige Kontrollleuchte/Fehlernachricht..
http://www.youtube.com/watch?v=C1jAfeRnmRk
Mein Wagen ist mittlerweile beim .
Habe gerade mit Ihm telefoniert und wollte den Stand der Dinge erfragen..
Er meinte nur, dass sein Messgerät unterschiedliche Werte und kein Fehlercorde anzeigt. Er will jetzt bei seiner Hotline erfragen ob die aktuelle Situation ein bekanntes Problem bei Audi ist...
Hatte jemand von euch dieses "Problem" oder weiß jemand was los sein könnte?
Ich werde wirklich irre.. denn an die Kosten mag ich gar nicht denken....
Wie siehts mit einer Kostenbeteiligung von Audi aus ? mein Km Stand beträgt 128.000
Hat hier jemand Erfahrungen, denn wie mir scheint ist der 2.0 TDI Motor ein "Sorgenkind" von Audi.
So ein misst... ach ja weißen Rauch oder so gibts bei mir nicht.. und Kühlwasserstand ist auch gleich (meine ich)
Vielen dank für eure Hilfe !
Liebe Grüße
Van der Hero
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