Moin liebe A4 Gemeinde,
habe gestern meinen Luftfilter beim 2000er B5 1.8 gewechselt. Alles so wie immer. Normaler Filter, richtig eingesetzt, keine Stecker lose, etc. Nun aber das:
-Auto springt schlecht oder garnicht an
-im Stand Drehzahlbegrenzer bei 5000 U/min
-während der Fahrt ab 4000U/min extrem zäh beim hochdrehen, mit Ach und Krach kriegt man ihn an den roten Bereich ran
Das einzige was ich beim Filterwechsel gemacht habe: Motor an und ein bissel mit Gas gespielt als der Filter raus war. Dabei war der Luftfilterkasten noch offen. Kann das was ausgelöst haben, den Notlaufmodus oder so?
Ich wäre für Antworten dankbar.
Bis denn
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