was hast du denn für garantiefälle?
was hast du denn für garantiefälle?
Bei meinem A4 wird ebenfalls das Licht dünkler während der Fahrt, allerdings nur wenn ich die Knöpfe für die Fensterheber bediene, beim Gas geben ist mir sowas noch nicht so aufgefallen. Werde aber in Zukunft darauf achten, denn vielleicht haben das die A4 so an sich.
mit dem fensterheber das ist normal wenn sie in endposition fahren, und es ist nicht normal bei einem a4 das das licht dunkler wird während der fahrt.
mfg
einmal das mit dem licht, dann an dieser hässlichen chromleiste an der heckklappe rost es oder sowas und ander kleinigkeiten. an dem auto is ständig was anderes...
Ich hab ansonst keine Probleme, der Regler wurde anstandslos über Garantie "perfekt Car pro" am Freitag gewechselt mit Hol- und Bringdienst, muss halt Anteilig am Material was zahlen (je nach Laufleistung) und hab bisher weiter keine Lichtschwankungen festgestellt...werde es aber weiterhin beobachten....aber solang es weg ist werde ich hier zu dem Thema nix schreiben, da das Problem ja behoben wurde^^
der Regler war übrigens ein Bosch..da es ja verschiedene gibt und es erst nach Ausbau gesehnen werden kann, nicht einmal anhand der Fahrzeugnummer wauzzz usw kann man es herausfinden.
MfG und danke für eure Antworten! ^^
Das Problem besteht weiterhin, trotz Wechsel des Freilaufes und des Reglers....
so...problem ist immernoch vorhanden und häuft sich...evt geht ja bald was komplett kaputt so das wir hier zumindest ne eindeutige antwort zu dem problem finden
Ich bin auch der Meinung, das es warscheinlich von der Lichtmaschine kommen kann. Wenn es auch im Stand auftritt kannst du, zum testen, mit einem Überbrückungskabel ein anderes Auto anklemmen. Wenn es dann nicht ist, kommt es wohl von der LiMa.
BordnetzStg kann es auch sein, das zu prüfen setzt aber gewisse Kenntnisse des Strommanagements im Auto voraus.
Mit höherer Drehzahl steigt ja auch der Stromverbrauch der PD-Injektoren (häufigeres öffnen/schließen). Ein Bekannter von mit hatte ein ähnliches Problem mit seinem A3 Benziner. Ab ca. 4000 u/min wurde das Licht dunkler und manchmal hat der Motor auch gestottert. Nach Tausch der Lichtmaschine war es dann wieder i.O. Er hatte aber auch schon knapp 300tkm drauf.
Edit:
Schonmal ein Multimeter angeschlossen und geprüft was das Ding anzeigt?
Das Auto war wie gesagt bei Audi und es wurde ein neuer Freilauf und der Regler getauscht, bzw vorrübergehend eine neue Batterie eingebaut....im Grunde denke ich auch das es die Lima direkt oder das Steuergerät ist....das Problem...beides ist sehr teuer um es einfach mal zu testen....leider ist mitlerweile auch die Garantie erloschen.
Hab das Thema einfach um es nochmals zum Abschluss zu bringen aufgegriffen.
Das das Licht beim Gas geben (nur antippen reicht schon) zusammen bricht kommt nur beim Regenerationsvorgang vor, da ich schon 56g im DPF hab regeneriert es sich alle 250km (ist bei der Menge normal und kommt durch nen Intervall und nicht nur duch die 2 Sensoren). War nochmals beim und die haben nochmals getestet, gemessen(an der Lampe, Batterie usw.) und geprüft ... nach langen Diskusionen usw. kam kein genaues Ergebnis heraus ausser ich solle doch jetzt schon den DPF tauschen dann ist es nimmer so oft...(Meinte ich nur dazu: das löst aber nicht die Ursache ansich)
Lange rede, kurzer Sinn ... DPF leeren, zum Tuner und anpassen lassen, Chip drauf ... Problem gelöst !
Danke für die Antworten
B4, B5, B7,A5 5F & Exeo ST
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