Ausgleichbehälter welcher ist der Richtige für den FL?

[MS-T]

Hi,
hatte vor zwei Jahren meinen Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder getauscht, gegen die größeren Versionen vom FL (Hauptbremszylinder ohne ESP).
Laut dem Teileprogramm soll beim S/RS4 und Quattro der 4D0611301F verwendet werden. Dieser hat zwei zusätzliche Anschlüsse am Behälter. Der eine ist für das Kupplungssystem, der andere zeigt zur Spritzwand und passt deshalb überhaupt nicht. Notlösung war: Einkürzen und Abdichten des Anschlusses.

Nun nachdem ein neuer Wechsel der Bremsflüssigkeit ansteht, wollte ich den Behälter gleich gegen den richtigen tauschen.
Hab mir nun den vom A4 FL ohne Quattro raus gesucht: 4B0611301E
Passt dieser ohne Probleme diesmal, oder hat der auch zwei Anschlüsse, anstatt einen?

Helft mir mal

[MS-T]

Ja der 4B0611301E ist der Richtige, der hat keinen zweiten Schniepel der an die Spritzwand stößt... nur zur Info falls mal einer benötigt!

[Black_A4]

Hi,
hatte vor zwei Jahren meinen Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder getauscht, gegen die größeren Versionen vom FL (Hauptbremszylinder ohne ESP).
Laut dem Teileprogramm soll beim S/RS4 und Quattro der 4D0611301F verwendet werden. Dieser hat zwei zusätzliche Anschlüsse am Behälter. Der eine ist für das Kupplungssystem, der andere zeigt zur Spritzwand und passt deshalb überhaupt nicht. Notlösung war: Einkürzen und Abdichten des Anschlusses.

Nun nachdem ein neuer Wechsel der Bremsflüssigkeit ansteht, wollte ich den Behälter gleich gegen den richtigen tauschen.
Hab mir nun den vom A4 FL ohne Quattro raus gesucht: 4B0611301E
Passt dieser ohne Probleme diesmal, oder hat der auch zwei Anschlüsse, anstatt einen?

Helft mir mal

Hast du mal die Teilenummer von dem BKV und HBZ?

[MS-T]

"großer" HBZ (25,4 mm) ohne ESP: 4D0611021A
"großer" HBZ (25,4 mm) mit ESP: 4D0611021B
"großer" Bremskraftverstärker (8"+7"): 4b3612107

[cph]

Moin

sind die Teile jetzt S4 Teile oder normale Facelift- Teile...
Der RS hat doch nen besseren BKV wenn ich richtig weiß ...

cph

[MS-T]

Die Teile sind vom S4 und FL... sind identisch.
Der RS4 hat noch einen anderen, aber den kenne ich nicht. Ist der noch besser in der Verstärkung?

[cph]

Moin,

also wenn der S4 normale Faceliftteile hat dann hab ich die ja schon drin denke ich. Der RS4 hat wohl nen kräftigeren, Doppelkammer glaub ich.

cph

[MS-T]

Naja doppelkammer sind die anderen auch. Ich guck mal vielleicht bekomme ich noch was raus dazu. Aber von optischen sieht der rs So aus wie die normalen von fl und s4! Aber der Unterschied zum alten bkv ist ganz schön heftig. Bin sehr zufrieden mit der größeren Variante!

[cph]

Hm ok dann muss ich auch nochmal scheuen.
Wo am BKV ist denn die Teilenummer dran dann schaue ich bei mir erstmal nach.

cph

[MS-T]

Hi,
die Tn steht oben am Aufkleber auf dem BKV.
Gibt ja bloß die zwei beim FL, also den 4B3 und den vom RS4 mit der 8D0.
Mir gings ja primär um den Ausgleichsbehälter. Denn da muss im Tn Programm ein Fehler vorliegen. Denn der 4D0611301F passt definitiv nicht in den A4... außer die Quattros haben ne andere Spritzwand.
Denn der zusätzliche Anschluss stößt beim A4 Fronti gegen die Spritzwand und muss um die Hälfte ein gekürzt werden, damit man den Behälter überhaupt montiert bekommt. Bloß dann muss man den Anschluss wieder verschweißen/kleben. Das ist mir nichts, deshalb kaufe ich mir jetzt den 4B0614301E Behälter. Der passt zum FL A4 ohne Quattro.
Und da ich eh zum Bremsflüssigkeits- Service muss, passt das ganz gut. Hab ja gestern den Kupplungsgeberzylinder getauscht (eine ganz blöde Fummelei, das Rohr in den neuen Geberzyl. zu drücken), von daher muss das System eh entlüftet werden

[Black_A4]

Verstehe ich das richtig dass ich wenn ich beim VFL ohne ESP aufrüsten will den großen HBZ ohne ESP kaufen muss und als BKV dann alles passt also auch der vom RS? Oder kann ich nur den nehmen den du verbaut hast?

[jopo001]

Mir gings ja primär um den Ausgleichsbehälter. Denn da muss im Tn Programm ein Fehler vorliegen. Denn der 4D0611301F passt definitiv nicht in den A4... außer die Quattros haben ne andere Spritzwand.

Woher hast du die Nummer?
ich finde für den quattro FL auch nur die 4B0611301E.

Grüße...

[MS-T]

Hi,
den 4D0... hat der S4, der RS4 und die A4 FL (linkslenker). So hab ich das gefunden!

@Black_A4
Genau Du musst den großen HBZ ohne ESP kaufen. Den RS4 BKV kenne ich nicht, aber der hat auch noch andere Leitungen zum Hydroblock, könnte sein das der anders ist. Aber mit dem BKV den ich hab, klapps.
Hast Du schon das ABS 5.3? Also die ABS Aggregate mit 8E0 Tn? Sonst klapps nicht, da die Leitungen nur für das neuere ABS geformt sind!

[jopo001]

Hi,
also in der aktuellen AKTE gibt es für den FL nur den 4B0611301E, egal ob A4 od. S4
Den 4D0.. finde ich nur beim S4 VorFL, aber da ist ja der BKV auch kürzer, daher wohl mehr Platz im Wasserkasten.

Grüße...

[Black_A4]

Hi,
den 4D0... hat der S4, der RS4 und die A4 FL (linkslenker). So hab ich das gefunden!

@Black_A4
Genau Du musst den großen HBZ ohne ESP kaufen. Den RS4 BKV kenne ich nicht, aber der hat auch noch andere Leitungen zum Hydroblock, könnte sein das der anders ist. Aber mit dem BKV den ich hab, klapps.
Hast Du schon das ABS 5.3? Also die ABS Aggregate mit 8E0 Tn? Sonst klapps nicht, da die Leitungen nur für das neuere ABS geformt sind!

Keine Ahnung welches ABS ich habe, das muss ich mal nachschauen. Aber was meinst du mit Leitungen geformt? Das sind doch ganz normale Bremsleitungen, die kann ich mir doch formen wie ich will

[MS-T]

Hi,
naja also das sind vorgebogene Rohre mit aufgebördelten Enden, bzw. Schraubeinsatz. Ich würde da nichts umher biegen, weil sich schon blöde einbaut, wenn die Rohre etwas verzogen sind. Und das sich der Querschnitt an der Biegestelle nicht verringert ist ohne Maschine auch nicht so leicht. Musst mal gucken, vielleicht hast Du schon die neuere Version vom ABS!

[Black_A4]

Hi,
naja also das sind vorgebogene Rohre mit aufgebördelten Enden, bzw. Schraubeinsatz. Ich würde da nichts umher biegen, weil sich schon blöde einbaut, wenn die Rohre etwas verzogen sind. Und das sich der Querschnitt an der Biegestelle nicht verringert ist ohne Maschine auch nicht so leicht. Musst mal gucken, vielleicht hast Du schon die neuere Version vom ABS!

Ja gut also ganz normale Bremsleitugen. Da sehe ich überhaupt kein Problem dirn sich die passend biegen bzw. biegen zu lassen. An der Hinterachse muss man das auch selber erledigen weil es nichts fertiges gibt. Ansosten könnte man doch auch direkt einfach die passenden Leitungen bestellen oder?

Weißt du wo genau der Unterschied in den ABS Systemen liegt?

Danke schonmal für die ganzen Infos

[MS-T]

Hi, sorry das ich jetzt erst antworte. Beim 5.0 ABS kommen nur die zwei Leitungen von oben auf den Hydroblock, der Rest von der Seite Bild 5.0
Beim 5.3 kommen vier Leitungen von oben auf den Hydroblock Bild 5.3
Naja und die Software ist logischerweise anders.
So kannst grob die beiden Arten unterscheiden