Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von 25cent
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CDHB

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    Öl nach 4 Monaten fast verbruacht!!

    Hey leute mein lezter Ölwechsel liegt ungefähr 4 einhalb Monate zurück.
    Hab zwischendurch kein Öl nachgefüllt und bin ungefähr 3500 - 4000 KM in den 4 einhalb Monaten gefahren. Gestern hab ich ÖL gebrüft und das is fast leer also etwas über der Mindestgrenze. Das Lämpchen für Öl leuchtet allerdings noch nicht..

    ich wollte Fragen ob das Normal sein könnte mit derm Ölverbrauch... oder es eher ungewönlich ist.....

    Der Wagen: A4 B5 Facelift (99), 1.8T 150 Ps
    Geändert von 25cent (12.09.2010 um 15:04 Uhr)
    _A4_4_ever_

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/FEC

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    Wenn du keinen LongLife Service hast, ist dass die Lampe für die Öldruckwarnung. Wenn die leuchtet solltest du nicht mehr weiterfahren.

    1l auf ca 5.000km ist ein bisschen viel. Bei viel Kurzstrecke kann das aber normal sein, evtl auf ein besseres Öl wechseln (LiquiMoly, Castrol usw..)

  3. #3
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    Avant
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    1
    Zitat Zitat von bastion Beitrag anzeigen
    1l auf ca 5.000km ist ein bisschen viel. Bei viel Kurzstrecke kann das aber normal sein, evtl auf ein besseres Öl wechseln (LiquiMoly, Castrol usw..)
    VAG gib sogar laut Bordbuch zu das 1Ltr. auf 1000KM akzeptabel sind....finde es ganz schön viel....
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von 25cent
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    Audi A4 8K/B8
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    2008
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    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CDHB

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    was heißt denn kurzstrecken!!!

    ich fahr genau jeden tag 16 km hin und zurück zur Arbeit!
    also am Tag so 32 km!!!!
    _A4_4_ever_

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von moarei
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
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    1.8 T
    MKB/GKB
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    Hört sich an, als wenn da was mit einer Dichtung nicht stimmt.

    Kan an jeder Dichtung liegen, wo Öl im inneren daran vorbeirauscht.
    Meist isses Ölwannendichtung/Dichtschraube Ölwanne (neuer Kupferring rein und fertig)/Ventildeckeldichtung/Ventilschaftdichtungen
    Oder sogar schlimmstenfalls die Ölabstreifringe am Kolben

    Kontrollier dochmal deinen Motor wo er sifft.
    Zuletzt kannst ja mal deine Zündkerzen kontrollieren, wenn soweit der Motor läuft, nichts verändert wurde aber das Bild Schwarz ist, kann es sein, dass er aufgrund von rissigen Ventilschaftdichtungen Öl mitverbrennt.
    Perfektion ist die optimale Lösung
    ........ A4 B5 Werkteltagebuch .........

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Beim 1.8T ist es auch gerne die Wellendichtung vom Türbolader. Eine Möglichkeit Rückstände aus dem Motor zu bekommen ist so ein Motorreiniger (z.B. von Liqui Moly Motor Clean). Rein mit dem Zeug, 10-20min im Stand laufen lassen und dann Ölwechsel. Damit geht meistens viel Dreck aus dem Motor.

    Besonders Kolbenringe usw. werden da wieder sauber.

  7. #7
    Ehrenmitglied Avatar von UweS
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    Du hast nicht "das ganze Öl verbraucht", sondern gerade mal nicht ganz einen Liter auf 4000km, die Menge zwischen min und max. Das ist völlig im Rahmen und Du must Dir deswegen keinen Kopf machen, nur auffüllen.
    Schon gar nicht um das, was manche hier als worst case Phantasien ablassen...
    Ich fahre wieder AUDI!


  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    So nu mal einpaar mehr Fakten von dir her sonst wird das eh Nix. WIE hast du den Ölstand geprüft? WIEVIEL KM hat dein Wagen gelaufen? WELCHES Öl fährst du? WIE weit genau war der Ölstand runter? Ach ja und WELCHES Lämpchen für WAS soll da bei dir Leuchten?? Wenn da eine Lampe wegen irgendwas was mit Öl zu tun hat anfängt zu Leuchten dann wäre das die ÖLDRUCKWARNUNG und dann wärs zu Spät. Der B5 hat keine ÖLSTANDSwarnleuchte sondern nur einen TOC Geber der für die Errechnung des Flexiblen Wechsel Intervalls zuständig ist, der aber Nicht den Ölstand anzeigt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Benutzer
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    Warum hängt Ihr euch alle an der Öldruckwarnung auf?? Er hat geschrieben:

    Zitat Zitat von 25cent Beitrag anzeigen
    Das Lämpchen für Öl leuchtet allerdings noch nicht..
    Also erst lesen und dann antworten

    @25cent: bei dem Ölverbrauch würde ich mir auch noch keine Gedanken machen. Wie UweS bereits sagte, auffüllen und beobachten. Falls du ein 0w fährst evtl auf ein 5w umsteigen.

    Gruß

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von 25cent
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    Audi A4 8K/B8
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    So nu mal einpaar mehr Fakten von dir her sonst wird das eh Nix. WIE hast du den Ölstand geprüft? WIEVIEL KM hat dein Wagen gelaufen? WELCHES Öl fährst du? WIE weit genau war der Ölstand runter? Ach ja und WELCHES Lämpchen für WAS soll da bei dir Leuchten??
    Ich hab den Ölstand ganz normal geprüft wie mans gewohnt ist^^ Stab raus abputzen und nochmal rein!
    Mein Wagen hat genau 125000€ Km auf der Uhr er lezte Ölwechsel war bei genau 121460KM!
    Ich fahre ein 10W40 Öl allerdings weiß ich nich welche Marke das war!
    Der Ölstand war bis ganz bisschen über dem Mindestert.


    Außerdem war ich heute bei Audi Südbeck ... der hat mir auch Entwarnung gegeben und meinte auch Das Audi sogar vorschreibt das 1L auf 1000KM akzeptabel wären.

    Kann auch sein das mit beim lezten Ölwechsel biillliges Öl eingekippt wurde, deshalb benutze ich jetzt das Longlife 10W40!!!!
    _A4_4_ever_

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von moarei
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    vorgeschrieben, naja für mich hört es sich dennoch nach viel an. Dann kippste ja 3 Liter Jährlich in deinen Motor zum Ausgleich, wozu noch Ölwechsel, wenn eh immer neues dazu kommt ^^

    Nungut, vielleicht lags ja an der Ölqualität, wenn dir hier jeder entwarnung gibt, dann glaub ich das auch und hab dabei was gelernt

    trotzdem, ventildeckel/Ölwanne mal anschauen kostet dich nur 4 minuten... mit Motorhaube öffnen :P
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  12. #12
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Hast Du es mal geschafft in den 2 Tagen mit der Lampe in den Motorraum bzw. unter den Wagen zu schauen ob du was siehst?!
    Bei meinem mußte ich vor kurzem die Dichtung vom Ölkühler (sitzt kombiniert zusammen über dem Ölfilter) tauschen.
    Diese war total porrös und ich verlor auch ähnliche Ölmenge was ich vorher nicht hatte.

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von 25cent
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    Audi A4 8K/B8
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    lezte Woche war ich in der Werkstatt und man hatt ihn Auf die Hebebühne gefahrn!!

    und der freundliche meinte es lekt ein wenig Öl ist aber garnich Tragisch es wäre irgendwoe am Motor wo man sehr schlechr rankomme!
    und er meinte auch , es nach zuschauen würde rund 250 € Kosten und er meinte zu mir das würde sich nich lohnen da es zu gering ist!!?!?!?!?!

    was meint ihr dazu??


    Ja ich schau da jede Woche einmal rein... allerdings muss ich dazu sagen ich hab echt nich viel Ahnung was das angeht.... vill. kann ich ja maln paar Fotos machen und ihr schaut es euch mal an!!!
    _A4_4_ever_

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von 25cent Beitrag anzeigen
    Ich hab den Ölstand ganz normal geprüft wie mans gewohnt ist^^ Stab raus abputzen und nochmal rein!
    Mein Wagen hat genau 125000€ Km auf der Uhr er lezte Ölwechsel war bei genau 121460KM!
    Ich fahre ein 10W40 Öl allerdings weiß ich nich welche Marke das war!
    Der Ölstand war bis ganz bisschen über dem Mindestert.
    So und in WELCHEM Zustand war der Motor als du geprüft hast? WARM oder KALT? Wie lange hast du nach dem Abstellen gewartet bis du den Ölstand geprüft hast? Weißt du wie hoch der Ölstand war als der Ölwechsel gemacht wurde? war er nach dem Ölwechsel wirklich auf MAX oder schon da etwas unter MAX?
    Also nen Besorgniss Erregenden Verbrauch hast du meiner Meinung nach nicht, wobei 1l auf 1000km schon nen bischen Viel ist auch wenn Audi das zulässt.
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  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Wie lange hast du nach dem Abstellen gewartet bis du den Ölstand geprüft hast?
    Wie lange sollte man eigentlich warten nach dem Abstellen?
    Kenne nur vom LKW ca 10 Min. aber da sind ja die Motoren etwas größer!

  16. #16
    Ehrenmitglied Avatar von UweS
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    wobei 1l auf 1000km schon nen bischen Viel ist auch wenn Audi das zulässt.

    Er hat ja nur 1l auf 4000km, also völlig im grünen Bereich.
    Ich fahre wieder AUDI!


  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Es gibt kein 10w40 Longlife.
    Musst aber auch dran denken mal lieber ein Vollsyntetik Öl nehmen.

    Die Fragen von Mounty sind schon die Richtigen.
    Wenn du zu allen eine Antwortgeben kannst.
    Wird hier sicherlich eine genaue angabe geben können!

    Gruß

    Olli

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von 25cent
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    also ich hab den Ölstand am Sonntag Mittag geprüft und das Auto ist seit FReitag nich mehr gelaufen!!!
    also in einem total ausgeruhtem und kaltem Zustand.
    ob das genau Voll war beim lezten Ölwechsel kann ich echt nich genau sagen.. denke aber schon!

    heute hab ich bei Audi Öl voll auffüllen lassen .. also genau 1 Liter 10w40.... jetzt werd ich die Sache mal beobachten!
    Geändert von 25cent (14.09.2010 um 21:56 Uhr)
    _A4_4_ever_

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Viele Werkstätten füllen beim Oelwechsel das Öl nicht bis mAx.

    DA gibt es so gute buden mit 3 Buchstaben!

    Gruß

    Olli

  20. #20
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Normal wird der Motorölstand bei BETRIEBSWARMEN Motor geprüft und man sollte da nach Abstellen des Motors ca 2-3min warten und wenn du nicht weißt ob er auf Maximum war dann kannst du auch nicht die Real Fehlende Menge bestimmen, da nicht gewährleistet war ob er wirklich auf Max war. Also am besten den Ölstand korrigieren, auch bei Warmen Motor und dann nochmal schauen wie es sich entwickelt nach weiteren 4 bis 5 tsd km Fahrt.
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