lenkgetriebe wechseln, brauche tips

**Psychorat** · 12.09.2010, 08:17

moin.
Habe gestern mein querlenker gewechselt und dabei gesehen das meine lenkmanschette links gerissen ist und servoöl ausläuft. Naja viele möglichkeiten wird es nicht geben also kommt nen neues lenkgetriebe rein. Kann mir jemand paar tips zum aus und einbau geben? Alle infos dazu wären hilfreich.
Grüße psychorat.

**t.b.58** · 12.09.2010, 13:01

Hier hatte ich mal eine kleine Anleitung geschrieben.Hoffe sie hilft weiter.

http://www.a4-freunde.com/showthread...563#post617563

**Psychorat** · 13.09.2010, 07:47

ja hilf sehr gut. Hab jetzt auch alle anzugsmomente. Nur jetzt würde ch gern wissen wollen welche dichtungen ich so brauch.

**mounty** · 13.09.2010, 22:12

Also eigentlich brauchst du nur die Dichtringe für die beiden Hohlschrauben der Ölleitungen am Lenkgetriebe.
2 x N 013 848 7 16x22mm stck. 0,42€ und 2 x N 013 849 5 14x20mm stck. 0,42€

**Psychorat** · 13.09.2010, 22:29

Gut, hab mir den kompletten Rep.leitfaden durchgelesen. So nen großer Akt scheint das ja nicht zu sein.
Ca 5 schrauben und raus ist das ding.
Naja ich werde berichten wenn es soweit ist.

**Master_Sonic** · 21.06.2015, 17:55

Hallo,

will/muss mein lenkgetriebe jetzt auch wechseln am s4.

du wolltest berichten wie es ging!

wäre coll wenn du noch was dazu sagen könttest!

gruss

**AlMualim** · 27.12.2017, 18:19

Hallo,

sorry wenn ich den Thread nochmal pushe.

Wollt das Lenkgetriebe meines Kumpels heute wechseln, lief alles wie geschmiert dank einer Anleitung die ich hier im forum gefunden habe.

Allerdings triebt mich die Schraube im Kreuzgelenk in den Wahnsinn. Handelt sich um ne 45 Torx Schraube die mit ner Mutter gesichert ist. Die Mutter bekomm ich raus, doch die Schraube nicht. Mache ich irgendwas falsch oder habe ich was übersehen?
Laut Anleitung sollte man da ding einfach rauszieren können, doch die Schraube sitzt bombenfest.

Danke

**teo33** · 27.12.2017, 19:53

Das ist keine Schraube, sondern nur ein Exzenterkeil. Halbe Umdrehung und das Ding ist auf(etwas hin und her bewegen).

gruß teo33

**AlMualim** · 27.12.2017, 19:57

Danke, aber dieser Exzenter bewegt sich keinen Millimeter. Also Mutter komplett ab und dann versuchen den Exzenter zu bewegen? wie mache ich das am besten, das ding sitzt wie gesagt bombenfest und der Platz ist sehr eng.

**teo33** · 27.12.2017, 20:05

Drehe die Mutter wieder auf das Gewinde, so das sie noch etwas übersteht und schlage etwas mit dem Hammer drauf.
Auch "WD40" bewirkt manchmal Wunder.

**AlMualim** · 27.12.2017, 20:06

Ok thx, werd ich morgen probieren.

**KGR84** · 17.05.2018, 16:55

Hat jemand nen guten Tipp für mich, welches Nachbaulenkgetriebe gut ist. Habe gelesen, da gibt es sehr viele, wo sich der Einbau nicht lohnt, da sie nach kurzer Zeit wieder defekt sind.

Wie genau bekomme ich meine Teilenummer raus, die ich brauche, habe im ETKA gesehen, da gibt es sehr viele verschiedene und bei allen stehen alle MKB dabei.

Danke!

**tomi26** · 17.05.2018, 18:09

Kauf doch ein instandgesetztes..hab dafür 130 im Tausch bezahlt.

**teo33** · 17.05.2018, 21:09

Wie genau bekomme ich meine Teilenummer raus, die ich brauche, habe im ETKA gesehen, da gibt es sehr viele verschiedene und bei allen stehen alle MKB dabei.

Du musst nach der FIN gehen. Es gibt eigentlich nur zwei Hersteller und da wird unterschieden, mit Dämpfer oder ohne.

gruß teo33

**KGR84** · 22.05.2018, 09:47

Zitat von tomi26

Kauf doch ein instandgesetztes..hab dafür 130 im Tausch bezahlt.

Wo finde ich denn so eins, kannst du mir da vielleicht einen Kontakt nennen? Eventuell gibt's etwas wo ich meins direkt instand setzen lassen kann?

Danke!

Zitat von teo33

Du musst nach der FIN gehen. Es gibt eigentlich nur zwei Hersteller und da wird unterschieden, mit Dämpfer oder ohne.

gruß teo33

Wo suche ich dann mit der FIN? Ich verwende da so eine online ETKA, da kann ich die FIN nicht eingeben.

**Stormie** · 23.05.2018, 17:36

Am besten auf die Bühne und deine Nummer ablesen oder fotografieren, falls sie schlecht zu sehen ist

**KGR84** · 24.05.2018, 08:15

Zitat von Stormie

Am besten auf die Bühne und deine Nummer ablesen oder fotografieren, falls sie schlecht zu sehen ist

So hab ich es gemacht.

8D1 422 072 Q
Bestellnr. 00281979
Koyo

So nun nochmal die Frage, habt ihr eine Bezugsquelle?

Wie sieht es mit namhaften Nachbauherstellern aus? Spidan gibt's ab 310 und Bosch ab 390 Euro. Ich habe ja allgemein gehört Nachbau halten nicht sehr lange ... ist das für Namhafte Hersteller auch so zu sehen, oder nur für die 200 Euro unbekannten Herstellerteile?

Alternativ hätte ich hier bei mir eine Firma die aufgearbeitete OEM Teile verkauft, da kostet es 300. Wäre das eine bessere Alternative als neu im Nachbau? Kosten tuts ja quasi gleich viel.

Danke schon mal.

**fctriesel** · 24.05.2018, 09:03

Ich hatte in meinen B5 ein billiges Austauschteil von eBay gekauft. Preis war um die 200€, hat einwandfrei funktioniert.

**Eggerace** · 24.05.2018, 09:20

Hatte meins von Lenkgetriebe.net - lief bis zum Schluss (ist abgemeldet)
Kostet dort momentan 209EUR

**KGR84** · 24.05.2018, 11:25

Hab von hier: https://www.ihrlenkungsspezialist.de/index.php?a=2627

ein Angebot bekommen. Kostet mich mit allen hin und herschicken nach Österreich ca. 210 Euro.

Hat mit denen schon jemand Erfahrung gemacht?