Hallo,
ich habe beim Avant 3.0 Tdi ein polterndes Geräusch/Gefühl in der Lenkung.
Es tritt auf wenn man durch rechts Kurven fährt.
Was könnte das sein ?
Gruß Alex
Hallo,
ich habe beim Avant 3.0 Tdi ein polterndes Geräusch/Gefühl in der Lenkung.
Es tritt auf wenn man durch rechts Kurven fährt.
Was könnte das sein ?
Gruß Alex
Vermutlich Querlenker defekt...
Hab bei meinem auch alles an der VA ausgetauscht und nun spür ich nixmehr im Lenkrad, auch das Fahrverhalten ist nun viel besser...
Was macht er denn, wenn du bei ca 100kmh mal kurz und schnell am Lenkrad nach rechts bzw nach links ziehst (sowie wenn du einen Kanaldeckel zu spät siehst und ca 0,5 m ausweichen musst) ?
Zieht er da so komisch nach bzw. geht sogar das ESP an ?
LG
Hallo,
hm, er macht eigentlich gar nix, bleibt super in der spur, kein ziehen nach rechts/links nix.
Nur In Rechtskurven wo es etwas holprig ist, ist ein schlagen im Lenkrad zu vernehmen.
Gruß
Hi,
Radlager,Spurstange oder Koppelstange würd ich dann mal prüfen und zusätzlich trotzdem die Querlenker alle 4! Wenn da nur einer defekt ist merkt man das nicht so schnell (außer man fährt dementsprechend).
Viel mehr kann es eigentlich nicht sein...
LG
Hi,
genau das gleiche habe ich auch, dachte schon es würde an meinen 19" liegen.
Hast Du was rausbekommen? Bei mir sind die Lenker alle augenscheinlich ok. Lenkgetriebe scheint, zumindest neben der Batterie, auch fest zu sein. Batterie hatte ich noch nicht draußen.
Hat der B7 3,0 TDI eigentlich sowas wie nen Lenkungsdämpfer?
Gruß
Geändert von Framoc (23.09.2010 um 18:16 Uhr)
@ nice 84:
hast du die original Audi Querlenker verbauen lassen? und warum ist bei dir überm Kanaldeckel das ESP angegangen? wieviel km hattest du runter als das mit den Querlenkern anfing?
ich habe gehört das Querlenker Set von HD-MEYLE die heavy duty Ausführung soll gut sein.
Nein habe die Meyle HD verbaut, KM Stand war ca 140t...
Aber nun sind wohl alle wieder kaputt weil mich gestern einer abgeschossen(hat nen Spurwechsel gemacht und mich hinten links erwischt und das Auto schleuderte nach links...) hat und ich somit über den Gehsteig in eine Tunnelwand gekracht bin...
Mit den Meyle war das Fahrverhalten die paar KM wo ich sie drinn hatte ganz toll...
das ist aber scheiße, hast du den Übeltäter oder Fahrerflucht??
welchen Meyle HD Satz hast du genommen? komplett vorne /hinten oder nur VA mit Querlenker Koppelstange usw?? was hat es gekostet das Material? hast du eine Teilenummer oder Bestelliste?thx
Ne der ist eh stehengeblieben, allerdings erst 500m weiter vorne, weil sonst wäre er eh auf der Intensivstation gelegen...
Er führt sich dumm auf und behauptet nun ich hätte die Spur gewechselt, aber dank Beweisvideo das ich gerade gemacht habe (gar nicht leicht in einem Tunnel), fliegt er mit seiner Aussage ziemlich hart auf die Fresse...
Überlege ihn nun auch zivilrechtlich zu klagen, denn so eine Frechheit muss man einmal haben!
Ich habe keinen kompletten Satz genommen, den unten hinten hab ich auf beiden Seiten original von Audi gekauft (3,0TDI hat da angeblich den selben wie der RS4) und alle anderen 3 pro Seite von Meyle HD (nun bekomm ich wohl wieder original Audi oder die Lenker sind dann halb beschädigt und ich bekomms vl. gar nicht ersetzt wenn sie es übersehen....)
Teilenummer muss ich mal nachsehen wenn ich wieder ganz bei Sinnen bin, der Unfall gestern hat mehr Schäden hinterlassen als ich dachte...
Ich habe dann heute die oberen 4 Querlenker durch Meyle HD ersetzt - leider ohne den gewünschten Erfolg. Schon als ich aus der Halle fuhr und eine Bordsteinkante passierte machte es ein leises klack, da wusste ich schon das sich nichts geändert hat. Eigentlich bleibt jetzt nur noch der Lenker unten hinten rechts als Übeltäter. Leider finde ich den nirgends für unser Bj. von Meyle. Er müsste die Nummer 1160500073/HD haben. Offenbar hat sich der Lenker beim B7 geändert. Falls es der auch nicht ist, weiß ich mir auch keinen Rat mehr.
Heute mein Auto aus der Inspek. geholt...
der Serviceberater vom hat mir gesagt der Traglenker wäre defekt...ich sach "nee kann nicht sein der ist neu"...er..."stimmt habe dem Mechaniker auch den Vogel gezeigt und gesagt das der neu sei"....Mechaniker sagt..."doch der hat spiel!"
Morgen werfe ich den Meyle HD raus und baue den originalen wieder ein...
Ich bin gespannt....das wäre auf jeden Fall der Hit wenn ich hier ein defektes Neuteil eingebaut hätte!
übrigens wars das natürlich nicht, hätte mich auch gewundert wenn die mal was gefunden hätten!
Mittlerweile habe ich wirklich alles gewechselt:
Traglenker
Querlenker oben und unten
Koppelstange zweimal sogar, da ich dachte die neue wäre kaputt!
Stabigummis
Domlager
Dämpfer testweise gewechselt
alle Schrauben der VA mit den geforderten Drehmomenten nachgezogen
Spurstange rechts mit Axialgelenk
Witzig war das es nach dem Wechsel der Spurstange und dem nachziehen aller Schrauben für 14 Tage und 1200km weg war! Jetzt ist es wieder da trotz erneutem Schrauben nachziehen!
Dachte schon, dass ich beim Anziehen der Spurstange den Kolben vom Lenkgetriebe verdreht habe und dadurch das Geräusch weg war. Würde mich nicht wundern wenn hier auch noch das Lenkgetriebe einen weg hat!
was für Fahrwerk hast du denn verbaut?
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Bilstein B16 PSS9 und testweise auch wieder auf SLine zurück.
war das Geräusch mit den SLine Dämpfern auch noch?
Habe bei mir ein KW Gewinde verbaut und da lag es an den Dämpferpatronen.
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So, jetzt das 3. Update für heute Abend:
Das Poltern konnte ich jetzt mit einem Mechaniker eingrenzen. Ich wackel am Rad und er hält die Hand auf meine NEUE Spurstange, bzw. dessen Axialgelenk! Die hat echt sagenhafte 1200km gehalten. Das war übrigens eine Meyle H(oppel)D(iepolter)
Habe jetzt das Axialgelenk von Audi einbauen lassen. Mist, jetzt wieder ne Achsvermessung! Mal schauen ob Meyle die Kosten dafür trägt.
Na da bin ich mal gespannt, was da noch rauskommt. Ich will bei mir gerade auch die komplette Achse erneuern. Das ist übrigens schon seit dem B5 bekannt, dass man sämtliche Lenker tauschen muss, weil es sonst nichts bringt. Wenn ich das hier so lese kann ich mir das mit den Meyle Bauteilen aber fast sparen. Scheinen ja auch nicht viel besser zu sein als Febi. Versteh auch gar nicht, warum die nur 3 der vier Lenker pro Seite anbieten.
Also die B6/7 Achse gilt als deutlich unempfindlicher als die des B5.
Und wie man ja an meinem Fall eindeutig sieht, waren ja alle Lenker in Ordnung! Es lag ja "nur" am Axialgelenk der Spurstange und da gab's offenbar einen Materialfehler, sonst wäre die ja nicht so schnell wieder kaputt gegangen.
Warum meinst Du das Meyle nur 3 der 4 Lenker anbietet? Ich habe alles von Meyle, also 4!
Was kostet denn ne Achsvermessung bei Audi?
Mfg
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