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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von sliner
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

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    15.06.2009

    8E/B7: Welches Gewindefahrwerk....

    Hi Leute!

    Ich hätt mir jetzt eigentlich meinen B7 mit Eibach30er Federn und B5 Federteller ausgestattet!
    Aber diese Diskusionen mit Hängearsch und Motorgewicht usw... welche Federn,.. wird mir schon zu Crazy...

    Also solls ein Gewinde werden....
    da sind wir schon am Problem angelangt:
    Hatte noch nie etwas damit am HUT...
    H&R is ja sehr gefragt auch Preislich teurer als andere!

    Was fährt ihr, was würdet ihr empfehlen... Preis/Leistung..bzw Qualität!
    soll nicht brettlhart sein!

    Danke für eure baldigen Erfahrungsberichte!

    mfg mani

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

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    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Hatte den gleichen Hintergrund wie du von wegen Hängearsch usw. Hab mir dann über einen Kontakt hier im Forum das Eibach ProStreet S Gewindefahrwerk geholt und bin begeistert. Ist in der Tat nicht so hart wie ein org. S-Line Fahrwerk. Anfangs war das Fahrwerk etwas zu tief eingestellt, dass wurde nun behoben und ich habe die für mich ideale Tieferlegung gefunden. Von daher nur noch Gewinde.
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    04.02.2010
    @Fernmelder kannst du mal Bilder von deiner jetzigen Tiefe zeigen?

    Du empfindest das Eibach Gewinde komfortabler als S-Line Original ?
    Ich bin immernoch am Schwanken zwischen Vogtland und Eibach möchte aber unbedingt nicht härter kommen als S-Line Original (das wäre mir schon zu hartl).

    Ich selbst habe Eibach 30/30 und B5 Federteller drin und bin mit dem Komfort super zufrieden leider ist es zu weich d.h. die Räder schlagen manchmal durch, entweder sind die Dämpfer hin oder das Auto ist allgemein zu schwer. Wenns die Dämpfer sind kommt ein Gewinde rein (macht kein Sinn originale Dämpfer nachzukaufen).

    Mit B5 Teller und 30/30 Eibach beim 2.0TDI hat man defintiv keinen Hängearsch, siehe meine Alben!
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Bild4.jpg   Bild3..jpg  
    Geändert von Sukeban (08.09.2010 um 09:03 Uhr)
    Freie Bahn mit Marzipan!!! --- <<< Zu meinen Alben >>>

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von sliner
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

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    Registriert seit
    15.06.2009
    Zitat Zitat von Sukeban Beitrag anzeigen

    Mit B5 Teller und 30/30 Eibach beim 2.0TDI hat man defintiv keinen Hängearsch, siehe meine Alben!
    interessant deine Bilder....
    der Abstand beim Heck zwischen Radkasten und Reifen schaut bei dir genauso aus, wie bei mir mit Sline (20mm) o__O
    deshalb will ich Gewinde... weil diese mm Angaben bei den Federn nicht recht passt...

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    leer
    Registriert seit
    04.05.2008
    Zitat Zitat von Fernmelder Beitrag anzeigen
    ...Eibach ProStreet S Gewindefahrwerk geholt und bin begeistert. Ist in der Tat nicht so hart wie ein org. S-Line Fahrwerk.
    Und da hast du verdammt recht
    Viel angenehmer zu fahren und dabei um weiten bessere Fahreigenschaften und höhere Kurvengeschwindigkeiten als beim S-line Fahrwerk!!!

    Hab auch Eibach, aber was ich gerne probieren würde --> das ist H&R!
    Ich denek H&R ist noch ein Tick präziser!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    04.02.2010
    @djmanuel

    auf dem zweiten (seitlichen) Foto sind die federn gerade 2-3Wochen verbaut gewesen mittlerweile haben Sie sich doch ziemlich gesetzt, denke so 5-10mm bestimmt.

    Müsste mal von heute ein seitliches Foto machen.
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von sliner
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

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    ich hab jetzt mal angefragt um ein H&R Gewinde....
    mal schaun was das preislich so ausmacht :/

    mfg

  8. #8
    Benutzer Avatar von audiTFSI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Friedrichshafen
    Registriert seit
    05.02.2009
    hab auch den Eibach Pro Street S Gewinde drin!! finde ihn auch super, nicht zu hart und nicht zu weich, genau das richtige!!!

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    bfc/n1h

    Ort
    rostock
    Registriert seit
    07.09.2010
    moin ....

    hab mir vor Fünf monaten ein gw von kw gekauft ..und nach einer woche wieder rausgeschmissen ...viel zu hart die pisse und gelcih die koppelstangen druchgehauen die ich grad mal vor 2000tkm vebaut hab ... und denn für dat geld echt zu doll ...auf empfehlung eines kumpels .(hat es selber drinne) .hab jez wirklich nin günstiges drinne wat grad mal 300eus gekostet hat und bin damit echt voll zu frieden echt komfortabel und dabei schön tief ..... habs jez die monate drinne es hat sich nix gesetzt gar nix alles gut .... soll jez keine empfehlung sein aba nur mal so das auch günstig gut sein kann .... lg Paddy

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    04.02.2010
    Zitat Zitat von paddya48e Beitrag anzeigen
    moin ....

    hab mir vor Fünf monaten ein gw von kw gekauft ..und nach einer woche wieder rausgeschmissen ...viel zu hart die pisse und gelcih die koppelstangen druchgehauen die ich grad mal vor 2000tkm vebaut hab ... und denn für dat geld echt zu doll ...auf empfehlung eines kumpels .(hat es selber drinne) .hab jez wirklich nin günstiges drinne wat grad mal 300eus gekostet hat und bin damit echt voll zu frieden echt komfortabel und dabei schön tief ..... habs jez die monate drinne es hat sich nix gesetzt gar nix alles gut .... soll jez keine empfehlung sein aba nur mal so das auch günstig gut sein kann .... lg Paddy
    Schön, aber könntest du uns verraten welches GW du denn nun verbaut hast? Die wichtigste Information lässt du weg...

    Zitat Zitat von paddya48e Beitrag anzeigen
    ...soll jez keine empfehlung sein...
    Ist auch keine Empfehlung, weil du ja nichts konkretes empfiehlst...
    Freie Bahn mit Marzipan!!! --- <<< Zu meinen Alben >>>

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von HappyFreak
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
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    2010
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCLA

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    05.12.2006
    Also ich fahre nun seit 2 1/2 Jahren das Pro Street S von Eibach.. Fahrkomfort kann ich mich nur anschliesen.. ist mit dem Sline Vergleichbar, nicht zu hart und auch nicht schwammig.
    Klar spielt die Tiefe immer eine Rolle die gefahren wird.. ich habe nun Radhauskannte/Radnabe 310 mm und es is genau so wie ichs mir vorstell. Ab und an klar bisschen zu hart wenn die Bahn gerade mal sau misserrabel ist aber im Großen und Ganzen hammer und nur zu empfehlen.

    Der Audi1985 verkauft die ja hier im Forum für nen guten Preis was Eibach angeht. Ist mir auch vor paar Monaten entegegen gekommen und tauschte mir einen defeckten Dämpfer auf Kulanz aus.

    MFG

    P.s Hatte hier mal nen Thread aufgemacht was alles möglich ist am A4 dort waren auch dei Fahrwerke und deren Komfort gestanden.. weis net wo der Thread hin is

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von sliner
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

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    15.06.2009
    Audi1985 hat mir auch schon nen Preis gemacht...
    jetzt warte ich noch auf H&R... was die so machen!!!

    Wenn der Preis von H&R passt, dann nehm ich wahrscheinlich diese...
    hab in meiner gegend mit viele gerede (die 2-3Autos im Jahr fahren und von Bodenfreiheit2-9cm unterwegs sind)
    und die meisten sagen: H&R
    es ist ein DICK besser als Eibach... Garantie ist wahnsinn.... und mann kann schnell am Boden liegen

    mfg

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    keine

    Registriert seit
    04.02.2010
    @manuel

    welchen von H&R willst du denn nehmen? Monotube oder Twintube ?
    Wäre nett wenn du deine Entscheidung begründen könntest (Vorteile/Nachteile, du du siehst)!
    Freie Bahn mit Marzipan!!! --- <<< Zu meinen Alben >>>

  14. #14
    nymo
    Gast
    Was kostet denn nun nen Eibach Pro Street? Immer diese Geheimniskrämerei

    H&R sollte ja irgendwo um die 1000 Euro liegen oder?

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von sliner
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    Audi A4 8K/B8
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    2.0 TDI
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    15.06.2009
    Zitat Zitat von nymo Beitrag anzeigen
    Was kostet denn nun nen Eibach Pro Street? Immer diese Geheimniskrämerei

    H&R sollte ja irgendwo um die 1000 Euro liegen oder?
    ca. 800€

    H&R erfahr i erst....

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von HappyFreak
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    Also wenn du schaust das beim EIbach eigentlich die Dämpfer auch von KW sind und die Federn eben Eibach denke ich das bei 800 euro nicht besser weg kommst. Ich habe genau das gegenteil mit bekommen von bekannten usw. Die kotzen alle auf H&R und wenn sie mal Eibach Federn drin hatten oder nen Fahrwerk sind se alle begeistert davon.

    Im endefeckt kommts drauf an wie weit du runter willst. Was für ne Kombi du fahren willst eben Verstellbereich.. Ich hab schon nen komplett KW gefahren und nun das Eibach und würd nichts mehr anderes als Eibach kaufen vom Fahrkomfort unschlagbar. Aber jeder sieht das immer anders ^^

  17. #17
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    MKB/GKB
    bfc/n1h

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    rostock
    Registriert seit
    07.09.2010
    fahrwerk is von ta technix

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von sliner
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    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    Registriert seit
    15.06.2009
    Eibach 800€ inkl. Versand
    H&R 910€ inkl. Versand

    jetzt is schwer zum Entscheiden *grübel*

  19. #19
    Benutzer Avatar von KTM
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AVJ

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    D-42
    Registriert seit
    02.12.2008
    Die Frage ist wie weit man denn mit all den aufgelisteten Fahrwerken herunter kommt?
    Grade beim Pro Street S.
    Bin mit meiner mometanen Situation Eibach Federn (va nun ca. 55mm /ha 35mm) mit Bilstein Dämpfern was die Tiefe angeht nicht zufrieden.
    Vom fahren her allerdings Top.

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von sliner
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    Audi A4 8K/B8
    Bauform
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    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

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    Registriert seit
    15.06.2009
    Zitat Zitat von KTM Beitrag anzeigen
    Die Frage ist wie weit man denn mit all den aufgelisteten Fahrwerken herunter kommt?
    Grade beim Pro Street S.
    Bin mit meiner mometanen Situation Eibach Federn (va nun ca. 55mm /ha 35mm) mit Bilstein Dämpfern was die Tiefe angeht nicht zufrieden.
    Vom fahren her allerdings Top.
    mitn H&R was angefragt wurde... kann ich ihn fast auf den Boden legen....
    gebe auch eins... da würd er am Boden liegen

    aber nachdem ich von Ö. bin und eigentlich 11cm und 9 (elastische teile) Bodenfreiheit haben muss...
    würd ich selten mir 2-3cm Bodenfreiheit herumgurken

    mfg

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