Endschalldämpferfrage bei A4 2.0 TFSI Quattro - BN Pipes / S Motors / Top Gear

[Chris1979]

Hoffe mir können hier ein paar Leute weiterhelfen.
Und zwar möchte ich mir gerne andere ESD montieren - Oder eben
ne Halbanlage ab Kat.

Hätte gerne den RS Look - 2* Oval
oder den S Look - 4 * Rund

Zur Auswahl stehen :

BN - Pipes ---> S Look Möglich / RS Look ?? ---> Mit Teilegutachten
Top Gear ---> S Look + RS Look Möglich -----> Kein Gutachten für TFSI nur vom S4
S Motors ----> ???

Preislich :

BN - Pipes ---> 800€
Top Gear ----> 950€ (Mit Einbau)
S Motors ----> ???

Was mich Interessiert , haben Leute hier ausm Forum mit nen 2.0 TFSI
ne Anlage oder ESD von den Oben genannten Herstellern drunter und könnten
diese vlt. Erfahrungsberichte von sich geben bezüglich
- Verarbeitungsqualität
- Kommunikation
- Lautstärke
- Vlt Soundfile

Merci im Vorraus

[mounty]

Vielleicht hilft dir das ja weiter: http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=79057

[Chris1979]

Danke dir Ulf , aber den Threat kannte ich schon.
Hoffte so neue/genauere Infos zu bekommen , was aber scheinbar nicht der Fall ist. :0

[skalp]

Hab' zwar keinen Quattro aber ansonsten den gleichen Motor. BN-Pipes 4-Rohr ESD seit 07/2008 und ca. 20 TKM in S4 Heckblende. Montage war lt. Vorbesitzer supereasy und absolut passgenau. Klang finde ich für einen 4 Zyl. phänomenal und ich habe schon so einige verschiedene Auspuffanlagen an diversen Motorvarianten selbst besessen/gefahren.Brabbelt schön sonor, nie aufdringlich laut. Nach längeren Ausfahrten wird es etwas 'deftiger' aber nie nervig. Sitzt schön mittig in der Heckblende, sieht klasse aus und ist seit Anbau noch tiptop. Ich finde es todschick.
Hier mal zwei Pics....

[MarcoA4TFSI]

Sieht sehr gut aus! Hast du die Anlage ab Kat drunter oder nur endrohre????

MFG

[Chris1979]

Skalp dürfte nur die ESD drunter haben , denn das hatt er in seinen Post auch fett markiert.

Ich für mich , hab mich auch für eine Anlage von BN - Pipes entschieden.
Auschlaggebend war für mich hierfür der Preis , sowie das vorhandene Gutachten.

Was ich erwähnen will ist , das Top Gear auch sehr nett war !
Allerdings haben die für 2 ESD in der S4 Optik mit Einbau fast 1000€ kalkuliert , und dann auch nur mit Gutachten für einen S4.

Wollte ja zuerst die RS Optik haben , nach einer Probe von ner Blende im S4 Diffusor hab ich aber meine Meinung geändert zu einer
Orginalen S4 Optik.
Somit ist die Entscheidung nach einen Besuch bei BN Pipes eben für selbige dort gefallen.

[skalp]

Sieht sehr gut aus! Hast du die Anlage ab Kat drunter oder nur endrohre????

MFG

Hi Marco,

wie Chris schon korrekt sagte, ich habe die beiden ESD drunter. Und ganz ehrlich.....den Vorschalldämpfer von BN Pipes braucht man nicht. Ich finde, nach der Einbrennzeit, ist der ESD klangtechnisch völlig ausreichend und 'versteckt' den 4 Zyl. auch gut. Nach längeren Autobahnfahrten 'grollt' der echt heftig....da fehlt es an nichts.

[Donomio]

Hallo Leuts

Möchte für meinen B7 2.0 TFSI (220 PS) einen ESD kaufen. Bin aber nicht schlüssig für welchen ESD ich mich entscheiden soll.


Nun zu meinen Fragen:

BASTUCK
2x 76mm Duplex


1. Hat jemand Erfahrungen mit einer von diesen Anlagen? (mit 2.0 TFSI Motor)

Wie ist der Sound? Blubbert die Anlage wenn man vom Gas weggeht? Wie ist der Sound? (Soundfile erwünscht: Muss von einem 2.0 TFSI mMotor sein)
Hier lese ich in deutschen Foren sowohl positive als auch negative Erfahrungen. Aber bis jetzt habe ich keine Erfahrugnen gelesen über eine Anlage die an einem 2.0 TFSI Motor angebracht wurde.



2. Wie sieht es mit der Leistung aus? Ich erwarte eigentlich keinen grossen Leistungszuwachs. Jedoch habe ich irgendwo gelesen, dass Bastuck Anlagen den Staudruck sich negativ verändert und so dem Turbo nicht gut tut und sich folglich die Leistung spürbar verschlechtert!



BN-PIPES

2x 76mm Duplex

1. Hat jemand Erfharungen mit einer von diesen Anlagen? (mit 2.0 TFSI Motor)

Die Anlage soll einen sehr schönen Sound machen. Dafür kostet sie mehr..

2. Wie sieht es hier mit der Leistung aus?
(Da ich keine Komplettanlage ab KAT kaufen möchte, nehme ich an, dass ich weder Leistungssteigerung, noch -Minderung bemerken werde.)

3. BN-Pipes stellt leider keine Endrohre mehr her, welche scharfkantig sind. Seit 1 Monat! Das finde ich sehr schade! Wenn es ähnliche Anlagen gibt mit gleicher Soundqualität, dann würde ich mich auf einen Tipp sehr freuen.

Ich habe gesehen, dass FMS verschiedene Endrohre anbietet zum ESD. Ob die Soundqualität gleich ist wie die von BN-Pipes bezweifle ich.


SOUNDFILES: sollte jemand eine von diesen gefragten Anlagen am Audi 2.0 TFSI dran haben, wäre ich froh, wenn dieser ein Soundfile machen würde und ins Youtube oder Soundcloud hochladen würde.

Alle Videos die ich gesehen habe sind in schlechter Qualität aufgenommen worden, oder man hört nicht wie die Anlage tönt beim vorbeifahren.


Freue mich auf Eure Antworten.

[Rondor]

Von Bastuck lass schon mal die Finger bei Turbo Motoren!

2. Wie sieht es hier mit der Leistung aus?
(Da ich keine Komplettanlage ab KAT kaufen möchte, nehme ich an, dass ich weder Leistungssteigerung, noch -Minderung bemerken werde

Korrekt, nur ESD --> keine Leistungssteigerung


Ich kann nur immer wieder empfehlen sich eine Anlage nach Wunsch bauen zu lassen. Ist gar nicht so Teuer wie manche vermuten. Meine hat komplett 2K gekostet und das mit Downpipe und Rennkat.
Dazu kam eine kostenlose Änderung weil er mir zu leise war^^

Nur ESD liegt meist bei ca. 6-800€ und man Sound und Optik nach Wunsch. Für mich kamen auch nur scharfkantige Endrohre in Frage.

[Donomio]

Ist denn deine Anlage legal?
Downpipe und Rennkats sind in der Schweiz illegal.

Friedrich Motorsport beitet endlos vieel Endrohre an. Wenn man den ESD bestellt, darf man sich noch eines von den verschiedenen Varianten auswählen. Das finde ich super!

Nur ist der Sound gleich gut wie bei BN-Pipes? Wo hört man die Unterschiede?


By the way: vermindert ein guter ESD das Turboloch ein bisschen? Oder was kann es wenigstens vermindern? (ausser Chiptuning)

[Rush]

Ein ESD spürst du nicht in der Leistung. Es sei denn er ist fast zu...
Ich kann dir ein Soundfile von ner BN-Pipes ab Kat zukommen lassen, an einem 2.0 TFSI, wenn du willst. Friedrich hatte ich schon an meinem alten Passat, war ganz zufrieden damit. Das war aber ein 35i 16V.

[Donomio]

Ich kann dir ein Soundfile von ner BN-Pipes ab Kat zukommen lassen, an einem 2.0 TFSI, wenn du willst.

Ja bitte!

Wird es einen grossen Unterschied am Sound machen wenn ich nur ESD nehme? Ich habe gelesen, dass nur schon der ESD sehr laut ist von BN-Pipes. Zu laut darf er für mich nicht sein. Ich möchte nicht, dass die Personen in der Rückbank heulen, wenn ich Langstrecken fahre.

Ich möchte die BN-Pipes wegen den guten Feedbacks betr. Soundqualität und wegen der Optik bestellen. Nicht wegen der Leistung oder der Lautstärke.

Mir ist der Ton wichtig. Dass der 4 Zylinder eben nicht wie einer tönt, sondern etwas mehr. Einen V8 Sound erhoffe ich mir natürlich nicht.

[Rush]

Also, nur ESD kann ich dir nicht beantworten. Nur hatte ich am 1.8T Passat 3B einen von Supersprint. War nicht laut, aber hat schön gefaucht beim Gasgeben und leicht gegluggert im Schubbetrieb. Wenn du das Geld hast, würde ich eine komplette Anlage nehmen. Aber im Endeffekt musst du das selber wissen. Ich schick dir heut Abend mal das Soundfile.

[Fernmelder]

Laut BN sind die Komplett Agas leiser als nur Esd.

[Rush]

Hä? Das wär aber doch eigentlich entgegen der Logik, oder nicht?

[Donomio]

kannst du BN zitieren? für mich klingt das ebenfalls unlogisch.

[Fernmelder]

Wurde mir im Gespräch mit BN als es um meine ging gesagt. Einen Vergleich habe natürlich nicht.

[Rondor]

Ich kann euch zumindest sagen das eine komplett Bastuck wirklich leiser war als Serie. Nur ESD weiß ich nicht. Ich weiß nur das BN und Bastuck bei V6/8 geil klingen und bei Turbos nicht so.

Deswegen Handmade kaufen.

[Rush]

Hab vergessen, das Soundfile hochzuladen. Hatte gestern noch zu tun. Kommt heute nach. Und die BN am 2.0 TFSI klingt meiner Meinung nach sogar sehr gut.

[Donomio]

Danke Rush

woher hast du das Soundfile? Hattest du einen B7 2.0 TFSI?