Xenon Brenner Wechsel

[Audi_A4_Avant]

Hallo zusammen,

ich habe eine konkrete Frage zum Wechsel eines Xenon Brenners.

Leider besteht bei mir auch das unschöne Flackern / kurzzeitiger Ausfall meines linkes Xenon Lichts.

Ich habe einen A4 Avant 8E, EZ 01/2005, 2.0 TDI - soweit ich richtig informiert bin mit der D1S-Fassung.

Ich möchte zunächst die günstige Variante versuchen und einfach mal einen neuen Brenner einbauen (soll ja bei manchem schon direkt das Problem gelöst haben), bevor ich das STG auswechsle.

Meine Frage, bevor ich blindlinks drauflos schraube: Ist es bei meinem Modell möglich den Brenner OHNE Abbau der Frontschürze auszutauschen?

Durch meine bisherigen Recherchen bin ich mir da leider absolut unsicher.

Danke schon mal für eure Antworten.

[reiner]

Nein, ist nicht möglich, die Stoßstange muss (leider) runter.
Oder mann zerlegt den halben Motorraum um Platz zu schaffen, je nach Motorisierung und Bauteilanordnung.


Reiner

[Audi_A4_Avant]

Hi Reiner,

danke für die schnelle Antwort.

Da ich nicht unbedingt im Motorraum rumwerkeln möchte, werde ich wohl oder übel die Stoßstange runterschrauben.
Im Wiki findet sich ja eine wirklich sehr anschauliche Anleitung dazu (http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...stossstange+B7). Ich denke, das müsste sogar ich schaffen

Wie es dann bei den Scheinwerfern aussieht, werde ich dann ja sehen. Hoffe mal nicht, dass die extrem kompliziert rauszuschrauben sind ...

Danke und Gruß
Sven

[44CMN]

Nein, ist nicht möglich, die Stoßstange muss (leider) runter.
Oder mann zerlegt den halben Motorraum um Platz zu schaffen, je nach Motorisierung und Bauteilanordnung.


Reiner

Das ist nicht ganz richtig, beim B7 muss zum Brennerwechsel nicht die Stoßstange runter, nur wenn Du die Scheinwerfer oder die Steuergeräte ausbauen willst/musst. Fürd en Brennerwechsel musst du links den Wischwasser- udn den Hydraulikölbehälter losschrauben und beseite drücken, rechts muss die Luftführung und der Luftfilterkasten raus. Das geht meines Erachtens schneller als die Stoßstange runterzuschrauben.

[reiner]

Oder mann zerlegt den halben Motorraum um Platz zu schaffen, je nach Motorisierung und Bauteilanordnung.

[Audi_A4_Avant]

Also ich habe es heute mit einem Kumpel zusammen versucht - u.E. mussten wir die Stoßstange abschrauben, was wir dann auch getan haben (ist anfürsich kein großer Act).

Die rechte Seite: da haben wir dann mit den 3 Schrauben den SW auch gut raubekommen (nachdem wir gemerkt hatten, dass die oberen 2 je 30er Torx sind und die weiter untere dann doch ein 25er .......).
Die linke Seite: wir sind um Biegen und Brechen nicht an die untere 25er Torxschraube gekommen.

Wir hatten als Werkzeug leider nur eine Ratsche mit Verlängerung: wir sind partu nicht "auf/in" die Schraube reingekommen.

Mangels Zeit haben wir nun wieder alles zusammengebastelt und werden zum Wochenende versuchen einen 25er Torx Schlüssel zu bekommen, der jedoch mind. 20cm länge haben sollte, da man sonst nicht runterkommt.

@44CMN: für die linke Seite wäre das auch einen Versuch wert. Kannst du mir sagen, ob man den Wischwasserbehälter GANZ abschrauben muss? Er ragt ja schon einiges nach unten runter ... und: sollte ich ihn dazu vorher leeren, oder kann das Wasser drinne bleiben?

Sorry, falls ich so detailiert frage, bin autoschrauberich eher ein Laie, aber halt nicht unbegingt handwerklich unbegabt

Danke für eure Antworten


Sven

[ras-man]

Sorry, falls ich so detailiert frage, bin autoschrauberich eher ein Laie, aber halt nicht unbegingt handwerklich unbegabt

ich glaub Laien sind einige,zähl mich bei gewissen Themen auch dazu, deswegen gibts solche Foren ja...
übringens heißen die Schrauben Torx, es sei denn du schraubst an deinem Brustkorb rum...

mfg andré

[Rollo]

Bin au net an die rechte Schraube rangekommen. Hab mir dann einen Spezialschlüssel gebaut. Einfach nen 25er Torx-Bit an ein 8er Rundmaterial angeschweißt und das Rundmaterial oben umgebogen. Fertig

[Audi_A4_Avant]

@ras-man: danke für den Tip - gleich mal verbessert *g* mein Kumpel hat mich auch dauernd verbessern müssen, wenn ich ihm gesagt hab "geb' mir mal den 25er Torax rüber" ... hab mit dem Begriff Torax hin und wieder jobmäßig was zu tun ... von daher

Sooo: mich hat das dann mit dem Hydrauliköl- und Scheibenwasserbehälter nicht losgelassen und bin doch nochmal auf die Schnelle ans Auto, um das auszuprobieren: nur habe ich dann das Problem, dass der Wasserbehälter sich trotz Lösen von 2 Schrauben (die einzigen, die ich vom Motorraum aus gesehen habe) nicht sonderlich verschieben lässt, somit auch nicht der Hydraulikölbehälter. Außerdem ist diese Steckerhalterung links vom Hy.öl.behälter noch etwas im Weg (vgl. Bild rechts unten, gerade noch zu sehen).

http://www.imgbox.de/show/img/QZD8xj8c3e.jpg

[Audi_A4_Avant]

Hallo mal wieder,

für alle, die es noch interessiert möchte ich hier kurz mein Ergebnis mitteilen.

Nachdem ich im Internet auf den Tipp einer Klinge - direkt von Audi/VW zu bestellen - gefunden habe ging alles recht fix.

Auch als Tipp für alle anderen, die mal ihr SW ausbauen wollen/müssen, es handelt sich um die Teilenummer 8J0012289, kostet summa summarum 1,90 EUR. Es handelt sich um eine 300mm lange Klinge T25/T30.

Ich kann jedem diese Klinge nur ans Herz legen, man kommt total easy an die hinten/unten liegende Schraube (übrigens doch ein 30er Torx *g*).

Nun gut, beide neuen Brenner sind nun seit 2 Tagen drin und toi toi toi bisher ohne jegliches Flackern. Ich hoffe, dass es auch so bleibt. Basteln macht zwar Spass, aber die STG möchte ich schon rein der Kosten wegen nicht unbedingt wechseln wollen

Von hier aus nochmal an alle Antworten vielen Dank für die Hilfe!


Sven

[kwotschmann]

habe auch das problem, dass ich den brenner auf der fahrerseite wechseln muss. bisher konnte ich weder den servoölbehälter weit genug zu seite drücken, noch den wischwasserbahälter lösen. der scheint nach unten hin mit ner leitung verbunden zu sein.

wie kann man den wischwasserbehälter herausnehmen? und wie kann man den servoölbehälter zur seite schieben? denn die steckerverbindungen seitlich des behälters sind ja scho im weg...

[Klipsch]

Das klingt in diesem Thread ja so, als würde der Brennerwechsel schon reichen!?

Ist zwar schon eine Weile her, dass hier jemand etwas geschrieben hat, aber vll kann mal jemand seine Erfahrung mit dem Brennerwechsel nach paar Monaten/Jahren berichten. Also ob es längere Zeit Abhilfe schafft, oder nur kurzzeitig.

Bei mir flackert es jetzt nämlich auch im Minutentakt und ich würde die preisgünstigere Variante auch gern vorziehen!

Danke schon mal!

[mounty]

Gibt eh nur die Möglichkeit die Brenner zu wechseln oder das Steuergerät. Also da die Brenner günstiger und auch schon inzwischen knapp 6 Jahre alt sind, diese als erstes Tauschen und wenn Flackern weg Glück gehabt, wenn nicht jemanden suchen der die Steuergeräte repariert (gabs glaub ich hier im Forum) oder neue Steuergeräte suchen.

[Klipsch]

Okay, da werd ich das mal so machen.

thx

[Schwalbenpilot]

Bei meinem B7 gab es zwei Jahre lang keine Probleme meh,r mit dem Licht, nachdem ich die Xenonbrenner getauscht habe.

mfg Jan

[Klipsch]

Ich hatte heute Zeit und hab die Stoßstange abgebaut um die Xenonbrenner zu erneuern. Da nur mein rechter Scheinwerfen "flackerte", hab ich die Brenner erstmal nur von einer, auf die andere Seite getauscht und siehe da, jetzt flackerte es auf der linken Seite! Es lag also an den Brennern und nicht am Steuergerät. Der "flackernde" Brenner war in dem Glaszylinder deutlich dunkler. Das kann aber auch durch das viele neu zünden entstanden sein, das in den letzten 2-3 Wochen enorm war.

Hoffentlich hält es jetzt auch wieder 6Jahre bzw. 100tkm. *auf Holz klopf*

[Audi_A4_Avant]

Von mir auch mal ein kurzes Feedback: Wechsel der Brenner nun schon über ein Jahr her und bis dato kein einziges Flackern mehr.

Gruß
Sven

[Fremdfabrikat]

Häng mich mal dran: Mein linker Brenner macht seit gestern nix mehr, nicht mal flackern...
Den Wasserbehälter einfach nach dem Schraubenlösen hochziehen, er ist unten auf die Leitung gesteckt.
Dummerweise hat grad niemand nen Brenner auf Lager, hat mir vielleicht wer eine gute Internetbezugsquelle/Empfehlung?

Danke!

[A4-Avant-FSI]

Häng mich mal dran: Mein linker Brenner macht seit gestern nix mehr, nicht mal flackern...
Den Wasserbehälter einfach nach dem Schraubenlösen hochziehen, er ist unten auf die Leitung gesteckt.
Dummerweise hat grad niemand nen Brenner auf Lager, hat mir vielleicht wer eine gute Internetbezugsquelle/Empfehlung?

Danke!

leider schreibst nicht woher du bist...

[Fremdfabrikat]

Aus dem Raum Ettlingen, wobei "Internetbezugsquelle" eigentlich überall gleich sein sollte?
Oder ich habs mißverstanden....