Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von Voodoo
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN / ETS

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    28.07.2003

    Rasseln/Klingeln, ist es die Steuerkette?

    Hi,

    A4 3.0 TDI DPF mit 80TKM

    Ich habe ab und zu ein merkwürdiges Geräusch beim Start des Motors, es ist nur für 1 Sekunde als ob der Anlasser eine Fahrradkette/Stahlkette spannen würde. Auch bei langsamer Beschleunigung mit offenem Fenster hört man ein Rasseln/Klingeln.
    Laut Suche könnte es die Steuerkette oder der Spanner sein, was sagen die Profis?
    Gibt es darauf Garantie wenn sie eigentlich lebenslang halten sollte?

    Danke&Gruß
    Voodoo

  2. #2
    1. Steuerkettenspanner oben rechts.
    => ab Fahrgestellnummer : WAUZZZ 8E37A258550 ist eine verbesserte Eingebaut.
    Wenn fahrgestellnummer drüber liegt, gibts keinen Ersatz.
    Kette bleibt gerne mal so stehen, dass Sie das Öl aus dem Spanner drückt und dann rasselts!

    2. Dieselinjektoren
    => ab Fahrgestellnummer : WAUZZZ 8E47A040360 gabs verbesserte.
    Wenn deiner drunter liegt, dann zu Audi und Motorsteuergerät Messwertblöcke 70-77 auslesen lassen.
    Wert 2 darf nicht unter -15ms und Wert 3 nicht unter -45ms.

    Wenn drunter, dann tauschen. Es müssen alle 6 gegen neue getauscht werden. Das kostet 3500,- € inkl. Mwst bei Audi in Berlin.

    Grüße
    Geändert von hauptstadtrocker (25.08.2010 um 13:50 Uhr)
    Gerade weil wir alle in einem Boot sitzen, ist es doch vorteilhaft, dass wir nicht alle auf der gleichen Seite stehen!

  3. #3
    Benutzer Avatar von morpheus.at
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BRB

    Ort
    Wien
    Registriert seit
    02.12.2008
    den B7 gabs mit Steuerkette??? echt?
    aber nur die stärkeren 3.0?

    wenn ich das geräusch richtig interpretiere könnest du auch die ventile hören ... die dürfen so "rasseln".
    allerdings nur am anfang ...
    Geändert von morpheus.at (25.08.2010 um 13:56 Uhr)

  4. #4
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
    Registriert seit
    27.01.2003
    Zitat Zitat von morpheus.at Beitrag anzeigen
    den B7 gabs mit Steuerkette??? echt?
    aber nur die stärkeren 3.0?

    wenn ich das geräusch richtig interpretiere könnest du auch die ventile hören ... die dürfen so "rasseln".
    allerdings nur am anfang ...
    Mit Steuerkette ist jene gemeint, die Ein und Auslassnockenwelle verbindet, die grundsätzliche Ventilsteuerung bzw., deren Antrieb geht auch beim B7 weiterhin über Zahnriemen.



    Reiner

    Edit:
    Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.
    Geändert von reiner (26.08.2010 um 14:07 Uhr)

  5. #5
    Sicherlich nicht die Ventile...

    Zu 99% eine der beiden Möglichkeiten.

    Und ja, der B7 hat in einigen Motoren Steuerketten.

    Schicke gern zu beiden Maßnahmen die TPI von Audi.

    Grüße

    edith: Öhm, der 2.7 / 3.0 TDI hat mit Sicherheit keinen Zahnriemen. Der Ventieltrieb läuft nur über Kette.
    Genauso die 3.2FSI und andere FSi... Man man man ...
    Geändert von hauptstadtrocker (25.08.2010 um 14:09 Uhr)
    Gerade weil wir alle in einem Boot sitzen, ist es doch vorteilhaft, dass wir nicht alle auf der gleichen Seite stehen!

  6. #6
    Benutzer Avatar von Voodoo
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN / ETS

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    28.07.2003
    Hi,

    Danke Danke

    Mein Nummer ist WAUZZZ 8E X6A01xxxx!
    Heisst es das ich jetzt so oder so 1000-3500€ investieren muss?
    Hey hauptstadtrocker, schick mir alles was du hast.
    Geändert von mounty (25.08.2010 um 19:54 Uhr)

  7. #7
    Ja schicke dir nachher die TPI.

    Nein, es heißt nicht, dass du 1000-3500 investieren musst.

    Es heißt nur, dass Audi im Laufe der Modellpflege verbesserte Teile eingebaut hat und die älteren als Fehlerquelle in Betracht kommen.
    Gerade weil wir alle in einem Boot sitzen, ist es doch vorteilhaft, dass wir nicht alle auf der gleichen Seite stehen!

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