Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    30.01.2005

    Starker Ölverlust im Lenkgetriebe - Dichtmittel im Selbstversuch...

    Ausgangsituation war:

    unser multivan hatte am lenkgetriebe einen starken ölverlust. ca. 1l auf 24std!!!
    die fahrstrecke war täglich die selbe. an dem punkt wo die servo den max betriebsdruck an die lenkung gibt, ist das zeug förmlich rausgeschossen...

    da ich momentan weder die lust noch die zeit habe das lenkgetriebe zu tauschen, dachte ich mir es wäre an der zeit ein wudermittel auszuprobieren, auch wenn ich nicht an wunder glaube
    gesagt getan, hab gleich zum teuersten gegriffen.

    es heißt: lecwec literpreis ca. 200euro !!!
    es hat ein max. mischungsverhältniss von 3%. also hab ich mir mal 100ml besorgt.
    beim servokreislauf befinden sich 1100ml hydrauliköl, also hätte ich bei dem momentanen verlust 3 versuche a 33ml.

    ergebniss nach dem ersten tag:

    öl und dichmittel aufgefüllt auf max.
    kurz laufen lassen damit es sich mit dem öl vermischt
    nach 4stunden standzeit ca 150ml öl nachgefüllt
    nach 2stunden fahrdauer: 100ml öl nachgefüllt
    nach 4 stunden war ich daheim und hab den ölstand angesehen...

    tja was soll ich sagen... der ölstand ist bei max geblieben!!!

    das lenkgetriebe ist an den manschetten noch leicht naß, aber an der skala kann ich keinen verbrauch ablesen, was darauf hindeutet das dieser minimal sein muß...

    ich bin mal gespannt ob dieser erfolg dauerhaft ist bzw. ob es noch ganz trocken wird...

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    bei Berlin
    Registriert seit
    07.07.2010
    Moin,

    hatte damals das gleiche Problem (Golf 1 Cabrio) mit einer undichter Servolenkung. Habe mich nach intensiver Recherche ebenfalls für LecWec entschieden und war erst einmal hellauf begeistert. Das hielt aber nicht lange an und die Undichtigkeiten waren dann schlimmer als zuvor. Dieses Mittel soll die Dichtungen wohl nur aufschwemmen um dadurch eine bessere Abdichtung zu schaffen. Wie gesagt, bei mir hats nur kurzweilig Erfolg gebracht und ich habe dann letzendlich das Lenkgetriebe getauscht. War günstiger war als es abdichten zu lassen...Dies ist aber nur meine Erfahrung mit dem Zeug, in der Werbung seht natürlich nur Gutes von Wegen alle Oldtimerfreunde benutzen es und fahren seither Jahre lang ohne jegliche Probleme ;o)....bla bla ;o)

    Grüße, Basti

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B6
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    Avant
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    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    30.01.2005
    ich traue dem ganzen auch noch nicht so ganz bin aber froh zumindest momentan ruhe zu haben...ich hab im netz mal rumgestöbert und dieses zeug ist wohl bei citroen fahrern und ihren hydrofahrwerken wie der tägliche kaffee...einige berichten das ihre hydraulik seit einem jahr dicht ist nach der anwendung...bei anderen hats nicht geholfen....

    die 20euro es rauszufinden ist es aber auf alle fälle wert...es ist wohl hierbei auch entscheident ob die dichtringe nur geschrumpft sind oder risse haben oder gerissen sind...

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
    Baujahr
    2004
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    1.9 TDI PD
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    Ort
    bei Berlin
    Registriert seit
    07.07.2010
    Denke auch das ein Versuch nie schaden kann...

    Dann wünsche ich viel Glück das es dicht bleibt...


    Grüße, Basti

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