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  1. #1
    Inaktiv/gesperrt Avatar von Marcels Audi A4
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    Audi A4 8E/B6
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    Wo sitzt der Kraftstofffilter beim A4 8E/B6 1,6L Limo.

    Hallo

    Seit heute hat mein Audi etwas Leistungsverlust sprich es dauert bis er auf touren kommt und in höheren Drehzahlen ruckelt er etwas Ich will den Kraftstofffilter erstmal tauschen nach 120.000 km sollte das ma passieren Nur wo sitzt er ??? kann einer einen TIP geben oder sogar ein PIC einstellen DANKE

  2. #2
    Benutzer Avatar von morpheus.at
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    Audi A4 8K/B8
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    Kann mal daheim schauen ... hab einige SSPs ...
    Paar mehr Infos:
    MKB? oder PS.

    Danke

  3. #3
    Inaktiv/gesperrt Avatar von Marcels Audi A4
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  4. #4
    Benutzer Avatar von morpheus.at
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    Okay .. das ist dann der ALZ.
    Ich denke der rote Kreis ist es...

    LGG
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken B6_1.jpg  
    Geändert von morpheus.at (13.08.2010 um 12:31 Uhr)

  5. #5
    Benutzer Avatar von morpheus.at
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    Hi nochmal ...
    kann aber auch der grüne sein ... ich glaube aber eher der rote. Schau ob eine Ölleitung oder eine Treibstoffleitung hingeht... bzw. wenn du ihn aufmachst siehst du eh, ob Öl oder Benzin drinnen ist.

    müsste man direkt ansehen.


    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	B6_1.jpg 
Hits:	82 
Größe:	322,2 KB 
ID:	63175
    Geändert von morpheus.at (13.08.2010 um 12:42 Uhr)

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Tolle Tipps hier..

    Der Kraftstofffilter sitzt rechts neben dem Kraftstoffbehälter/Tank unter einer Abdeckung (mit 5 Muttern befestigt). Wenn die Abdeckung weg ist, sieht man den Filter schon.

  7. #7
    Inaktiv/gesperrt Avatar von Marcels Audi A4
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    Ich schau nochmal nach dem MKB das sieht mir etwas anders aus bei mir im Motorraum is ein Benziner

  8. #8
    Inaktiv/gesperrt Avatar von Marcels Audi A4
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    @Boki is das die Abdeckung im Kofferraum der schwarze Deckel mit den Muttern ???? oder sitzt darunter der Geber zur Tankanzeige

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Brauchst du nicht, bei dir siehts anders aus weil du keinen Direkteinspritzer hast. Die normalen Benziner haben den Kraftstofffilter immer am Fahrzeugunterboden in der Nähe des Kraftstoffbehälters.

    Edit:
    @Boki is das die Abdeckung im Kofferraum der schwarze Deckel mit den Muttern ???? oder sitzt darunter der Geber zur Tankanzeige
    Am Unterboden, neben dem Tank.

    Zitat Zitat von morpheus.at Beitrag anzeigen
    kann aber auch der grüne sein ... ich glaube aber eher der rote. Schau ob eine Ölleitung oder eine Treibstoffleitung hingeht... bzw. wenn du ihn aufmachst siehst du eh, ob Öl oder Benzin drinnen ist.

    müsste man direkt ansehen.
    Super, planlos irgendwelche Leitungen im Motorraum aufmachen?
    Geändert von Boki (13.08.2010 um 12:47 Uhr)

  10. #10
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    ich glaube du meinst die Kraftstoffpumpe ... die sitzt beim Tank.
    Der Filter sitzt beim Motor.
    und bitte höflich bleiben.

    ich würde das Gehäuse aufmachen und schauen und nicht die Leitungen.

  11. #11
    Inaktiv/gesperrt Avatar von Marcels Audi A4
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    Also unters Auto klettern und in der Nähe des Tanks nachschauen

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Zitat Zitat von morpheus.at Beitrag anzeigen
    ich glaube du meinst die Kraftstoffpumpe ... die sitzt beim Tank.
    Der Filter sitzt beim Motor.
    Die Kraftstoffpumpe sitzt IM Tank. Lass es lieber, du reitest dich nur weiter rein...

    Also unters Auto klettern und in der Nähe des Tanks nachschauen
    Genau.

  13. #13
    Benutzer Avatar von morpheus.at
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    dann hast du die Kraftstoffpumpe gefunden ... ja
    Im Motorraum einer von den beiden kreisen (ich vermute eher der rote) das ist der Filter: Aufmachen; Einsatz tauschen, und fertig.

    Tja MEIN LIEBER. ... ich hab ihm BEIM B6 DIESEL schon 2 x gewechselt und beim B7 ist er auch dort ...

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Zitat Zitat von morpheus.at Beitrag anzeigen
    dann hast du die Kraftstoffpumpe gefunden ... ja
    Im Motorraum einer von den beiden kreisen (ich vermute eher der rote) das ist der Filter: Aufmachen; Einsatz tauschen, und fertig.

    Tja MEIN LIEBER. ... ich hab ihm BEIM B6 DIESEL schon 2 x gewechselt und beim B7 ist er auch dort ...

  15. #15
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    @ Boki:
    ist das deine Strategie, jeden der helfen will schief anzumachen...

    Dann erklär mal die beiden Behälter die ich markiert hab ...
    das würde mich dann interessieren (ernsthaft nun)
    denn solche baulichen Unterschiede finde ich seltsamt.

    Danke

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Zitat Zitat von morpheus.at Beitrag anzeigen
    @ Boki:
    ist das deine Strategie, jeden der helfen will schief anzumachen...
    Falsche Informationen sind keine Hilfe! Was wenn der Junge da wahllos irgendwelche Dinge in seinem Motorraum zerlegt? Tolle Hilfe.

    Dann erklär mal die beiden Behälter die ich markiert hab ...
    das würde mich dann interessieren (ernsthaft nun)
    denn solche baulichen Unterschiede finde ich seltsamt.
    1. Die Abbildung zeigt einen 2.0TFSI, also einen direkteinspritzenden Turbo-Benziner. Es geht um einen freiansaugenden Benzinmotor mit Saugrohreinspritzung.
    2. Das grün markierte ist der Ölfilter
    3. Das rot markierte ist kein Behälter, sondern der Ansaugstutzen vom Turbolader

  17. #17
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    dann korrigier mich in angemessener Weise ...
    im SSP ist das das Bild für alle Benzinmotoren .... deswegen habe ich ja auch geschrieben: ICH VERMUTE....

    Ist aber interessant, dass es beim Benziner ganz wo anders ist. ist der denn gekapselt oder gibts dafür dann auch "schon" einsätze?

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Zitat Zitat von morpheus.at Beitrag anzeigen
    dann korrigier mich in angemessener Weise ...
    Ich korrigiere dich so wie es mir passt. Wenn dir das nicht passt, dann musst du damit leben. Soweit kommts noch dass ich mich um die gekränkten Gefühle von Leuten aus dem Internet kümmern muss. Vorallem wenn Unwissen verbreitet wird.

    Ist aber interessant, dass es beim Benziner ganz wo anders ist. ist der denn gekapselt oder gibts dafür dann auch "schon" einsätze?
    Nein, kein Einsatz. Gibt es meines Wissens bei Benzinmotoren aus dem VAG-Konzern nicht.

  19. #19
    Benutzer Avatar von morpheus.at
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    ungeachtet der Präpotenz und Arroganz von Boki (hat den Namen wohl zurecht) , muss ich ihm recht geben.
    Ich habe mir das nun daheim angesehen, wo ich auch bessere Bilder vom B6 hab... und es ist beim Benziner so, dass es RECHTS neben dem Tank eine Abdeckung gibt. die man abschrauben kann und dahinter sitzt der Kraftstofffilter.

    Als Hinweis steht noch dabei: Kraftstoffsystem nach Einbau entlüften. Anzugsmoment für den Filter: 3Nm
    in der Zeichnung ist es auch so, dass es da 2 Pfeile gibt (einer an der Halterung und einer am Filter, die sich gegenüberstehen; der am Filter zeigt die Flußrichtung)
    Geändert von morpheus.at (13.08.2010 um 14:16 Uhr)

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Zitat Zitat von morpheus.at Beitrag anzeigen
    ungeachtet der Präpotenz und Arroganz von Boki (hat den Namen wohl zurecht) .

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