Audi 8D Bremssattelhalter Schraube fest

[Mohles]

Hallo,

ich bin mittlerweile am verzweifeln, die Schrauben auf der linken Seite habe ich gerade noch mit anbohren und anschlitzen aufgebraucht, nachdem ich eine Gedoresechskant mit Verlängerung verdreht hatte.

Auf der anderen Seite habe ich bei der unteren Schraube den Kopf abgedremelt, der Halter sitzt immer noch bombenfest, sieht fast so aus, als ob sich die Schraube mit dem Halter verschweißt hätte.

Wenn ich den Halter etwas aufbiege sieht man zerlaufenes silbernes Metall - die Schraube kann doch nicht durch den Dremel geschmolzen sein oder?

In die obere Schraube habe ich Schlitze gedremelt und angebohrt.

Das Bohren war ne Quälerei, für 4mm ca 15 min gebraucht. Geht es mit einem Edelstahlbohrer besser?

Hat jemand ein paar Profitipps zum Aufbohren?

Bei der abgedremelten Schraube läßt sich nicht mal mehr das Bohrloch erkennen, eigentlich bin ich davon ausgegangen, dass sich nach dem Abdremeln die Schraube löst!

[mounty]

Tja das Problem ist das die Schrauben für die Sattelhalter meist 10.9er sind und somit deutlich Härter als Normale 8,8er Schrauben. Da wirst du am besten mit nem Edelstahlbohrer weiterkommen.

[Mohles]

Die Schrauben waren fester als fest, das Aufbohren mit einem 8er Bohrer war vergeblich!

Erst nach durchtrennen des Sattelträgers, entfernen der Scheibe ließen sich die Schrauben lösen. Das untere Loch ist jetzt etwas zu groß, konnte nur schief zum Bohren ansetzen.
Der Kopf der Schraube deckt das Loch fast ab, bekomme ich da Probleme beim TÜV, hat jemand Tipps, eventuell mit etwas zukitten?

[mounty]

Mit was willste das denn zu kitten? Entweder zuschweißen und neu Bohren oder wenn der Sattelhalter vernünftig gerade sitzt dann nehm 2 vernünftig dicke Unterlegscheiben und leg die drunter.

[moarei]

Bild her, dann kann besser bewertet werden

Ansonsten, für nen Sattelhalter... bevor du noch weitere Tage dran hängst, ab zum nächsten Schrotter und die Teile besorgen.
Zeit ist ja auch Geld

[Mohles]

danke für die Antworten!

denke der sollte schon noch richtig sitzen, die Schrauben haben noch Führung durch die Orginalbohrung. Das Untere Loch ist halt etwas ausgenudelt, ca. 1 mm wird vom Schraubenkopf nicht mehr abgedeckt.

Und der TÜV meckert nicht wegen der Unterlegscheibe?

[korti2k]

So genau schauen die da nich nach!