Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI

    Ort
    55595 Hargesheim
    Registriert seit
    24.06.2004

    Böse 2.8 30V - ALG: Stehbolzen am Krümmer der linken Zylinderbank abgerissen

    Hallo Leute,
    mein Problem steht ja schon im Titel. Das Abblasen aufgrund des undichten Krümmers nervt mich total. Ich wollte es reparieren lassen, aber man sagte mir, dass dafür auf jeden Fall der Motor raus muss.

    Das wird auf jeden Fall sehr teuer und ist es mir dann auch momentan nicht wert. Vielleicht lass ich alles zusammen mit dem nächsten Zahnriehmen wechseln.

    Fragen an die Profis:
    Muss der Motor zur Reparatur tatsächlich raus?
    Hat zufällig jemand eine Reparaturanleitung dafür, die er mir zukommen lassen könnte?

    Danke für Eure Hilfe.
    Gruß Ole

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

    Ort
    Sauerländle
    Registriert seit
    08.11.2005
    Blog-Einträge
    1
    Auch wenn Du es nicht so gerne hören willst, muß je nachdem welcher Stehbolzen der Motor schon raus, um sauber und vernünftig Arbieten zu können. Der Abgaskrümmer muß ja ab da geht noch im eingebauten Zustand ist aber ein echter Kraftakt...aber dann noch den alten Stehbolzen da rausfriemeln wird eine echte Herausforderung.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niederbayern - 94239
    Registriert seit
    26.08.2007
    Und wenn man den Motor drinnen lässt und einfach den Kopf runternimmt?

    Dürfte imho die bessere Lösung sein, da es imho schneller geht und vom Aufwand her die vernünftigere Alternative ist?


    Gruß

    Woifal
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Also wie schon vom Vorredner beschrieben sollte max der Zyl Kopf abgebaut werden denn den muss man auch mit angebauten Krümmer herunter bekommen, das geht sogar beim S4 Biturbo auch wenns da nen extremes Gefummel ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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