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  1. #401
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CGLC

    Registriert seit
    23.08.2011
    Dann bist du vorne tiefer? Weil das sehr nach Keil aussieht...

  2. #402
    Benutzer Avatar von kober90
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Hagenow
    Registriert seit
    30.12.2012
    Ne hinten 330 aber wirkt anders
    A4B5 Avant 2.7BiTurbo

  3. #403
    Benutzer Avatar von Esko
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AQD

    Ort
    53945 Blankenheim
    Registriert seit
    23.08.2013
    So Vorgestern endlich die richtigen dämpfer für hinten angekommen und sofort eingebaut und bissl mim Gewinde Rumgespielt! Erster eindruck das Vogtland Gewindefahrwerk lässt sich Super fahren

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  4. #404
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    09.10.2008
    Wie ist den der Komforteindruck bei max. legaler tiefe und drunter. Hat da jemand Erfahrungswerte?


  5. #405
    Benutzer Avatar von sHiNNOs
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Haiger
    Registriert seit
    18.08.2012
    Bin hinten auf Anschlag und vorne ca. 5cm Restgewinde, kann mich über den Komfort nicht beklagen. Da fährt sich das Monotube um einiges unkomfortabler.

  6. #406
    Benutzer Avatar von Esko
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AQD

    Ort
    53945 Blankenheim
    Registriert seit
    23.08.2013
    Ich finde es hat die Richtige mishung und meine meinung es ist härter als das h&r in mein alten Golf 3 und als das ap von nem Bekannten sein BMW

  7. #407
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CGKA

    Registriert seit
    23.01.2015
    Gibt es hier jemanden, der das FW in einem B8 Avant verbaut hat?

  8. #408
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CGKA

    Registriert seit
    23.01.2015
    Kommt hier jemand aus dem Ruhrgebiet Kreis RE?

  9. #409
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDLA

    Ort
    Landstuhl
    Registriert seit
    22.07.2011
    Hallo.
    Bei meinem A4 habe ich das Vogtland Gewinde jetzt circa 2 Jahre verbaut. Meiner Meinung nach und auch von Freunden wurde das Fw härter, sodass ich kleine Löcher und Gullideckel meide. Ansonsten kann ich mich nicht beschweren. Es lässt sich noch sehr gut verstellen, und die Dämpfer sehen auch noch gut aus.

  10. #410
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    CGKA

    Registriert seit
    23.01.2015
    Ich frage deshalb, da ich für eine Woche das Supersport Black Evo drin hatte.
    Zum einen hat es geklappert und zum anderen hat es jede kleinste Fahrbahnunebenheit so hart und laut in den Innenraum wiedergegeben, dass ich dachte, ich sitz im Golf 3!
    Und das bei max. 40mm tiefer.
    Deswegen schanke ich noch zwischen dem Vogtland und dem Eibach ProStreet-S.

  11. #411
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6Quattro
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Wien
    Registriert seit
    24.08.2006
    Wie sind die Meinungen von anderen Usern die ein Vogtland Gewinde im B7 haben ?
    Ihr habt ja das FW schon länger drinnen, habt ihr das besagte knacken oder sonstige Sachen beim FW bemerkt ?
    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe

  12. #412
    Erfahrener Benutzer Avatar von Audi_A4_B5_1.8
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Schwäbisch Gmünd
    Registriert seit
    26.11.2009
    Ich habe das Vogtland Gewinde im B6.
    Mittlerweile schon Ca. 70t km im Einsatz.

    Knacken en hab ich keines, nur ein gummiartiges quietschen, denke aber nicht das es vom FW kommt.

    Mein kleiner B6 S-Line Frontkratzer

  13. #413
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BEX/GDZ/FUB

    Ort
    Crinitzberg
    Registriert seit
    23.07.2009
    Ich habs auch in meiner B6 Limo und bin sehr zufrieden damit! Reicht auch von der Tiefe her für den Alltag.
    TurboFahrn,FahrzeitSparn!

  14. #414
    Benutzer Avatar von sheron22
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    LPZ
    Registriert seit
    05.08.2008
    Ich habe seit einer Woche das Vogtland Gewinde im B8 Avant. Hatte vorher das Standardfahrwerk drin. Leider habe ich für vorn die falschen Federn geliefert bekommen (ab 1.080 kg). Ich brauche die bis 1.080 kg. Wurde erst nach dem Einbau bemerkt und ich hatte es vorher auch nicht kontrolliert. Muss also die Federn noch mal tauschen lassen.

    Mein erster Eindruck ist aber, dass das Vogtland bisher sehr sehr hart ist. Also mit dem normalen S-Line Fahrwerk meiner Meinung nach nicht vergleichbar. Kann es sein, dass die falschen Federn so viel ausmachen? Das würde mich ja beruhigen, da sie noch mal getauscht werden.

  15. #415
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABB

    Registriert seit
    09.06.2016
    @ sheron22
    wie ist es nun mit deinem Vogtland Gewindefahrwerk ausgegangen?
    Habe aktuell das Ambition drin und möchte gern auf Gewinde umsteigen.

  16. #416
    Benutzer Avatar von sheron22
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAHA

    Ort
    LPZ
    Registriert seit
    05.08.2008
    Ich habe es komplett raus geschmissen und gegen ein baugleiches AP-Gewinde ersetzt, da beim Vogtland ein Dämpfer defekt war und ich keine Lust hatte, den Dämpfer einzeln einzuschicken u.s.w. Wenn Du dich für Vogtland entschieden hast, nimm AP. Ist zu 100% baugleich und je nach Anbieter ca. 100 Euro günstiger.

    Habe jetzt natürlich auch die richtigen Federn passend zu meiner Achslast drin. Insgesamt ist es dadurch jetzt noch etwas weicher geworden. Ich finde es fährt sich gut. Einigen wird es dennoch vielleicht zu hart sein, aber das geht nun mal kaum anders, wenn das Auto 60mm oder mehr tiefer haben möchte. Durch die Härte wird die Karosserie insgesamt natürlich anfälliger für Knarz- und Klappergeräusche. Das nervt mich am meisten. Bei mir knarzt die Mittelarmlehne und das Schiebedach im geschlossenen Zustand. Das Schiebedach geht mir richtig auf den Sa.. . Da muss ich bestimmt noch mal zum Freundlichen. Aber bei Gebrauchtkauf ohne Garantie etc.. Na mal sehen.

  17. #417
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Schwarzenbach Saale
    Registriert seit
    22.10.2007
    Also ich hab mein Vogtland jetzt ca 1,5 Jahre drin. Fährt sich absolut Top und ist um welten besser als das S-Line das ich vorher hatte. Anfangs hatte ich auch dieses knacken aber nur bei volleinschlag dann war es weg und seit ca 2 tagen kommt es auch immer mal wieder aber nicht immer. aber wenn es auftritt dann meist bei langsamen fahrten und volleinschlag. ansonsten hab ich aber keinerlei probleme das bei mir irgendwas kanrzt oder klappert wegen dem fahrwerk im innenraum

  18. #418
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Schwarzenbach Saale
    Registriert seit
    22.10.2007
    Ich hol das hier mal hoch.

    Hat jemand für den B7 Avant (nicht Quattro) ein Vogtland Gewinde das noch nicht eingebaut ist? Bitte bei mir per PN melden.

  19. #419
    Benutzer Avatar von herby_51
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    bei Ingostadt
    Registriert seit
    29.08.2010
    Hallo Zusammen,

    wollte in meinen B6 eigentlich ein AP oder ST Fahrwerk einbauen, die Wartezeit hätte aber min. 6 Wochen betragen, das eine Vogtland Gewinde FW war greifbar also sofort bestellt.
    Was soll soll ich sagen, also für den Preis ein Spitzenfahrwerk, kein Vergleich zum S-Line das war ja bockelhart....
    Das Auto schaut jetzt besser aus durch die Tieferlegung, momentan bin ich bei 320 mm Nabenmitte zur Kotflügelkante, liegt um Welten besser,
    fährt besser, also eigentlich nur Vorteile. Auf die Idee hätte ich eigentlich schon früher kommen können das Sch... S-Line FW rauszuwerfen

    Ich kann das Vogtland Gewinde FW uneingeschränkt empfehlen, fährt super, nix poltern,, wenn ich
    mit der Einstellerei fertig bin stelle ich auch mal ein paar Bilder ein.
    Wenn einer vorhat sich ein Gewinde FW zu kaufen, ganz klare Empfehlung das Vogtland
    Geändert von herby_51 (07.08.2019 um 21:37 Uhr)

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