Ergebnis 1 bis 20 von 20
  1. #1
    Benutzer Avatar von jensmasuhr
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/DDB

    Ort
    TF
    Registriert seit
    11.04.2010

    Idee ladeluftkühler

    hi habe ein b5 1.8 mit 125 ps und wolte mal wissen ob es was bringt wenn ich mir ein ladeluftkühler reinbaue

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von B5@Turbo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Registriert seit
    15.10.2008
    Haha wie geil is das denn

    Nein bringt dir nix.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Hi bringt dir leider nichts.

    Ladeluftkühler werden bei Aufgeladenmotoren verbaut!

    Dein Sauger hat leider nur einen Oelkühler!

    Gruß

    Olli

  4. #4
    Benutzer Avatar von jensmasuhr
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/DDB

    Ort
    TF
    Registriert seit
    11.04.2010
    danke was kann ich denn machen um mehr ps rauszuholen is mir voll zu langsam im anzug

  5. #5
    Benutzer Avatar von Jaem
    Modell
    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI

    Ort
    244**
    Registriert seit
    23.03.2009
    Beim 1.8 wird der preis den du zahlst für mehrleistung so hoch sein, das du dir gleich einen anderen wagen mit größerem motor kaufen könntest.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von B5@Turbo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Registriert seit
    15.10.2008
    Echt is voll zu langsam?
    Hättest mal Probefahrt machen sollen bevor du gekauft hast!

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

    Ort
    NL
    Registriert seit
    08.03.2008
    1.8T kaufen. Alles andere ist rausgeworfenes Geld.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    SG
    Registriert seit
    01.06.2010
    also ich hab nen 1.8T mit einem AEB Motor.
    Hab gestern gesehen, dass der Ladeluftkühler ein recht "kleines" Teil ist, vorne links hinter der Frontschürze. Kann man den optimieren, oder gibt es größere Ladeluftkühler die man sich einbauen kann?

    Eine weitere Frage: Ist es richtig, dass ich das Steuergerät tauschen kann um die Leistung auf 180ps zu steigern? Oder ist das nur so eine Halbstarken-Möchtegerntuner-Geschichte?

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von martin86
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AJM

    Registriert seit
    15.10.2009
    Halbstarken-Möchtegerntuner-Geschichte???? schon mal was von Chip Tuning gehört??? soll bei Turbomotoren recht gut gehen *lol*

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    SG
    Registriert seit
    01.06.2010
    mit Halbstarken-Möchtegerntuner-Geschichte meine ich aussagen wie "man braucht nur das steuergerät vom 1.8t mit 150ps gegen das steuergerät vom 1.8t mit 180ps zu tauschen und gut ist, weil der motor an sich der gleich ist"
    vorteil der geschichte: ich könnte ruhigen gewissens eine leistungssteigerung bei meinem 150ps motor vornehmen, da er ja von der mechanischen dimensionierung her genug leistungsreserven hat...

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Schwachsinn.

    Chiptuning und Fertig!

    Gruß

    Olli

    und selbst 200ps sind nicht so schlimm.
    Kommt immer auf die Hardware drauf an.
    Wenn der Laderspiel hat hat er Spiel!
    Wenn nicht dann i.o

    Gruß

    Olli



  12. #12
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    SG
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    01.06.2010
    was hat jetzt das spiel des turboladers damit zutun? oder meinst du dessen leistungsreserven? welche art/hersteller von chiptuning kannst du mir empfehlen?

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Wenn der doch schon vor dem CHippen einen höheren Verschleiss hat.
    Ist das keine Gute ausgangsbasis!

    Gruß

    Olli



  14. #14
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Hallo,

    ja es gibt größere LLK zum Nachrusten.

    Und es gab den 1.8t mit 150 Ps (AEB) und 180 PS (AJL). Theoretisch kann man die Software vom 180 PS Motor im 150 PS Audi fahren, wenn da nicht diese häßliche Wegfahrsperre wäre! Man kann also nicht einfach das Strg umstecken. Das geht nicht!!!!!! Und wer sagt, daß das Problemlos geht, hat das noch nie probiert!!!! Das funktioniert nicht mal eben!!!!!!!!!!!

  15. #15
    1Komma8T
    Gast
    Eben die Quersummen stimmen nicht, kann sein das er einmal anspringt aber das wars dann! Hatte ich mal an der Tankstelle.
    Abstimmen lassen und gut ist! Die Sufu würde auch helfen!

  16. #16
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
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    28.11.2003
    Zitat Zitat von 1Komma8T Beitrag anzeigen
    Eben die Quersummen stimmen nicht, kann sein das er einmal anspringt aber das wars dann! Hatte ich mal an der Tankstelle.
    Abstimmen lassen und gut ist! Die Sufu würde auch helfen!
    Welche Quersummen?
    Sent from my Nokia 3210.

  17. #17
    Benutzer Avatar von jensmasuhr
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/DDB

    Ort
    TF
    Registriert seit
    11.04.2010
    über geld brauche ich mir keine sorgen machen hole mir den a8 dieses jahr noch hi chip mmmhhhhh beim 1.8 ???? was soll dit denn bring ? brobe fahrt war nicht drin habe hin zu mein burzel tag bekommen habe gehört das man denn 1.8t bis 250 hoch züchten kann ?

  18. #18
    Moderator/Forensponsor Avatar von Karl
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    2000
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    1.8
    MKB/GKB
    AVV/DWA

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    D-85055 Ingolstadt
    Registriert seit
    20.10.2003
    Wenn dein 1.8 zu langsam ist, dann mal nach dem Fehler suchen. Mein 1.8 ist schneller als so mancher S4
    A4 Avant 2.8 quattro BJ9/00 MJ01 AMX/DWM | A4 Avant 1.9 TDI BJ7/98 MJ98 AFN/DHF | A4 1.8 BJ7/97 MJ97 ADR/DDU "Aktionspaket"

  19. #19
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    27.07.2007
    Ne Karl ist klar meinst einen mit ausgeräumten Ladern und zugesetztem Kat?
    >>Image ist nichts Leistung ist alles<<

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von B5@Turbo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Registriert seit
    15.10.2008
    Zitat Zitat von Karl Beitrag anzeigen
    Wenn dein 1.8 zu langsam ist, dann mal nach dem Fehler suchen. Mein 1.8 ist schneller als so mancher S4
    mmh, is klar, hab ja auch mal nen Porsche ganz böse stehn lassen. Gut er hat geparkt aber trotzdem

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