Audi fährt nicht mehr - Getriebe defekt?

[OlliHB]

hallo alle.

ich eröffne mal nen thread da ich nicht wußte nach was ich hier genau suchen soll bei meinem problem. sollte es schon mal behandelt worden sein, so sei es mir verziehen und ich würde mich über einen tipp sehr freuen.

ansonsten erhoffe ich eure erfahrungen!

mein a4 avant quattro (automatik) ist heute nach einer linkskurve im stadtverkehr einfach ausgerollt.
in der kurve bemerkte ich ein geräusch das sich anhörte als wenn mein motorschutz (plastik unterm motor) auf dem boden kratzt. da bin ich dann angehalten, unter den wagen geschaut und war nix.
ich wieder eingestiegen, schaltstufe eingelegt und ich stand. egal welche (d, r, s) ich eingelegt hatte, kein geräusch, der motor lief und läuft rund. ich habe nur keinen vortrieb.....
wenn ich auf "p" gehe gibts nur leichtes "zähneputzen" aber keine "getriebesperre". ich kann den wagen also auch in "P" schieben.....
wie gesagt, der motor läuft rund und macht auch keine geräusche.

kennt jemand das problem?
hat jemand eine schnelle hilfe? oder eine preisrichtung auf die ich mich am montag einstellen kann?

jetzt steht er gerade (dank trailer) in ner werkstatt. fehlerspeicher konnte nicht mehr ausgelesen werden wegen feierabend und wochenende.....

olli

[OlliHB]

hat denn keiner eine idee?

[Tamariel]

klingt ja nach getriebeschaden wnen die automatik nich mehr schaltet oder =) ihc mien was kaputt is kann dir dann diene werkstatt sagen aber aus der ferne können wir nicht mehr sagen als: Hoffentlich wirds nicht all zu teuer

[OlliHB]

ich hatte gehofft, dass jemand erfahrungen hat. evtl. ein schrauber oder ne werkstatt oder erfahrungswerte/schwachstellen vom getriebe.
ich hoffe immer noch auf den schieberkasten oder nen sensor oder ne andere kleinigkeit....

[Budi]

sofern du ne Multitronic hast, dann sind das leider bekannte Probleme.

[OlliHB]

hab ich denn eine?
ich weiß das ich ne tiptronic habe, aber ne multitronic gabs glaub ich beim quattro nicht - oder?

[pctelco]

Auch wenn ich nichts beisteuern kann, ausser dass Du die gleiche Motor-/Getriebekombination hast wie ich, und das ist die 5-Gang Automatik als TipTronic.

Absoluter Spezialist für dieses Getriebe ist

Herr Sagert, Tel.: 02301 91229 40, von der Fa. ZF-Getriebe in Dortmund (das ist der Hersteller unseres Getriebes),

vielleicht magst Du den ja mal anrufen. Die raparieren dort auch, oder machen Ölwechsel etc..

[UweS]

Da geht auch fast jeder A8 aus dem A8-Forum zum Ölwechsel hin (meiner war auch da), weil die wissen, was sie tun und machen mehr als jede Audi-Bude übehaupt kennt!

[OlliHB]

besten dank....
dann werd ich mal mein glück versuchen. leider weiß ich nur nicht wie ich mein baby von bremen nach dortmund bekommen soll
aber wir werden sehen
danke erstmal
olli

[pctelco]

Stimmt Uwe, es gibt für die Automatikgetriebe von Audi/BMW und vielen anderen Marken keine bessere Schmiede als dort, weil die sich auch nach dem Verkauf Ihrer Getriebe als OEM-Produkt über Audi etc. wirklich noch drum kümmern.

Im Gegensatz zu Audi (die wollen davon nix wissen, verkaufen bei defekt lieber neu) empfiel ZF einen Ölwechsel beim Automatikgetriebe nach 60tkm, weil das Getriebe mit halbwegs frischem Öl einfach geschmeidiger arbeitet und länger hält.

Ich muss da jetzt auch mal einen Termin machen.

[OlliHB]

na am ölwechsel kanns glücklicherweise nicht liegen. ich hab meinem alle 30tkm frisches öl gegeben incl. filter etc. (also getriebe) auch am motor gabs immer frisches. mit dieser entscheidung bin ich bis jetzt immer gute gefahren.
was auch viel ausgemacht hat ist, dass die differenzialle auch mal neues bekommen. bei meinem mache ich das alle 100tkm. (audi sagt brauch nicht)
olli

[OlliHB]

so, kurze schlussmeldung.
auch beim quattro springt wohl mal die antriebswelle raus. das wars bei mir....
echt schade, dass man 4 angetriebene reifen hat und der wagen damit einfach sang und klanglos stehenbleibt
danke an alle.
olli

[pctelco]

Bedeutet das, dass die Antriebswelle einfach so aus dem Getriebe/Differential gesprungen ist, ohne dass etwas defekt gegangen ist?

Also wieder reinstecken, und gut ist?

[OlliHB]

ich habs noch nicht geschafft in der werkstatt vorbei zu schauen.
aber sie soll wohl rad-seitig rausgesprungen sein. muss ne neue rein!
das problem soll wohl bekannt sein, gerade wenn die welle etwas "abgenutzt" ist.
ich bin auch der meinung ich habe es bei meiner suche hier irgendwo im forum gefunden.....
wenn du es genauer wissen möchtest meld ich noch mal, wenn ich genaues weiß.
olli

[pctelco]

Dann ist sie wahrscheinlich im Gelenk auseinandergesprungen, nach dem da zu viel Spiel durch Verschleiss entstanden ist.

Sind aber nicht ganz billig, die Antriebswellen.

Kannst ja nochmals Berichten, nachdem Du näheres weist.

[guuge]

Ich hatte einen ganz ähnlichen Defekt vor 2 Jahren... nur hats mir gleich das Gelenk an der Antriebswelle zerrissen... hatte aber ein abartiges Schleifgeräusch beim Defekt. Zum Glück wars nicht das Getriebe...
Aber da habe ich mich auch mal an ZF gewand... das ist ja der Hersteller dieser Getriebe. Der hat sich mehr gewundert, dass Audi genau dieses Getriebe im S4 verbaut... das ist nämlich nur bis 400Nm ausgelegt und beim S4 sind ja laut Hersteller Angaben 410Nm max Drehmoment. Der ZF Mitarbeiter hat mir auch empfohlen auf Eigeninitiative alle 60tkm das Getriebeöl tauschen zu lassen. Wenn man das bei ZF macht, können die das alte Öl auch analysieren und somit ohne Öffnung des Getriebes eine Prognose über den Getriebezustand abgeben. Wäre evt mal was... denn wenn das Getriebe hopps geht, wirds teuer.
Aber "Glück" gehabt, wars bei dir dann auch "nur" die Antriebswelle

[OlliHB]

so noch mal ne kleine rückmeldung auf wunsch.
ich hab mir die antriebswelle angeschaut. es war die linke und ist im gelenk (radseitig) gebrochen, "abgescherrt" oder wie immer man es auch nennen möchte.
die achsmanschette ist heile geblieben, lediglich getriebeseitig hat es die manschette zerlegt aufgrund des erhöhten "spiels".
sie hing also schön locker unterm wagen und das fett hat mir ein bisschen den unterboden konserviert
olli

[pctelco]

Na dann will ich mal beten, dass mir das erspart bleibt, und hoffe völlig uneigennützig, dass es sich bei Dir um einen Materialfehler gehandelt hat.