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  1. #1
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
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    Audi A4 8E/B7
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    Vergleichsfoto 245 vs 255 Scheiben hinten

    Hallo, ich habe noch einen von den 8Eb6 V6 Hobeln die hinten Serie die 245 Scheiben verbaut haben.

    Irgendwie sehen die Scheiben so klein aus. Ich möchte gerne mal ein Vergleichsfoto sehen 245 zu 255 Scheiben ob das Optisch etwas ausmachten. Sind ja leider auch nur 10 mm. Messtechnisch jetzt nicht wirklich viel, aber vieleicht sieht es ja am Fahrzeug montiert optisch ganz anders aus.

    Wäre schön wenn jemand mal ein Vergleichsfoto hat vorher nachher oder so etwas in der Art

    Gibt es für den V6 vieleicht noch ne andere größe die ohne große kosten passen könnte?

    Vielen Dank

  2. #2
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    mit 245 kann ich nicht dienen...aber mit 255 und 300

    verbaut unter 18" 7 Speichen vom A8

    da du nen quattro fährst ist der Umbau auf S4 problemlos durchführbar
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Audi089kl.JPG   Audi088kl.JPG   Audi090kl.JPG  
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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  3. #3
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
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    Danke das wäre was aber leider viel zu teuer für mich. Hatte schon im Forum gelesen bezüglich Umrüstung auf S4 Bremsanlage. Da kamen ja kosten für Teile in Höhe von schlappen 1000 Euro zusammen zudem müss dann glaube ich ein neue Bremsseile verlegt werden.

  4. #4
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    wenn keinen Automatik hast ist der Wechsel der Handbremsseile nicht sonderlich schwer, weil es dann von unten zu bewerkstelligen ist
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  5. #5
    Gewerblicher Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von Dark_Daemon Beitrag anzeigen
    Danke das wäre was aber leider viel zu teuer für mich. Hatte schon im Forum gelesen bezüglich Umrüstung auf S4 Bremsanlage. Da kamen ja kosten für Teile in Höhe von schlappen 1000 Euro zusammen zudem müss dann glaube ich ein neue Bremsseile verlegt werden.


    Moin,

    wenn Du auch mit massiven Scheiben vorlieb nimmst, käme eine Umrüstung auf ca. 300,- € (die genauen Scheibenpreise müßte ich klären - der Preis geht von 302x12mm Scheiben aus).

    Schläuche und Handbremsseil bleiben erhalten, ebenso die originalen Sättel. Näheres auf Anfrage.

    MfG

    Wolfgang

  6. #6
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
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    Hallo daran hatte ich auch schon gedacht (ob innenbelüftet oder nicht ist mir hinten schnuppe). Nur was sagt der TÜV zu so einer Modellübergreifende Geschichte? Hast du es bei dir verbaut?

    Also interesse hätte ich schon!

    Was wäre den dabei? Bremssattelhalter, Beläge, Scheiben, Sicherungsschrauben, Hitzeschutzblech??

  7. #7
    Gewerblicher Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Moin,

    ich hatte bei mir übergangsweise die Kombination 312x25mm - Ø 57mm + 302x12mm - Ø 38mm verbaut. Eintragung über Referenz A6-4F im A6-4B.

    Welche VA-Anlage hast Du verbaut, das ist entscheidend, danach wird dann die mögliche HA-Variante ausgewählt.

    Umbausatz beinhaltet:

    Zusätzlicher Sattelhaltersatz
    Scheibensatz
    Belagsatz

    Originale Bremsträger müssen für die dickere Scheibe etwas nachgearbeitet werden.

    Das Hitzeschutzblech der 255x10mm Variante ist groß genug, mußte nur sehr geringfügig nachgebogen werden.

    Der Umbaubericht ist hier nachzulesen:

    http://audidrivers.24max.de/forum/vi...php?f=30&t=654


    MfG

    Wolfgang

  8. #8
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
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    Hallo habe vorne 312*25mm!

    Die Sattelhalter zu bearbeiten halte ich für keinen gute Idee. Gibt es da kein Sattelhalter beim 4f der passen könnte


    Die zusätzlichen Bremssattelhalter (nehme ich mal an "marke eigenbau") Wie will man das durch den TÜV bekommen?Festigkeitsgutachten etc.?
    Geändert von Dark_Daemon (04.07.2010 um 15:58 Uhr)

  9. #9
    Gewerblicher Benutzer
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    Zitat Zitat von Dark_Daemon Beitrag anzeigen
    Hallo habe vorne 312*25mm!

    Die Sattelhalter zu bearbeiten halte ich für keinen gute Idee. Gibt es da kein Sattelhalter beim 4f der passen könnte

    Die Sattelhalter gibt es von TRW mit verschiedenen Breiten - gefertigt aus dem gleichen Rohteil.

    Für 12mm dicke Scheiben habe ich einen Bremsträger im Programm, jedoch müßte ich dann die Ausladung der Sattelhalter neu festlegen, bzw. diese kontrollieren, da diese eine größere Ausladung, als die Serienbremsträger haben. Welches Abstandsmaß - Mitte Rad bis gedachte Verbindungslinie zwischen der Mitte der Bremsträgerbohrungen - ist bei dem A4 vorhanden?

    Ww. wäre auch eine komplette Radlagereinheit sehr hilfreich.

    MfG

    Wolfgang

  10. #10
    Moderator Avatar von lyrix
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    versteh nicht warum du von 245 redest

    alle V6 haben vorne 312 und hinten 255
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    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  11. #11
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Zitat Zitat von lyrix Beitrag anzeigen
    versteh nicht warum du von 245 redest

    alle V6 haben vorne 312 und hinten 255
    eben nicht...die ersten hatten die mickrige 245 drauf
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
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  12. #12
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
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    Es gab auch V6er (~2003 bis ~2004) die hatten vorne nur ne 288 Scheibe drauf! Zumindest laut ETKA



    aber ich hoffe noch immer das jemand Vergleichsfotos hat!
    Geändert von Dark_Daemon (04.07.2010 um 18:14 Uhr)

  13. #13
    audi-turbo
    Gast
    Habt ihr damals eure Daten im Steuergerät geändert? Ich habe damals beim B6 ja auch von 228/245 auf 312/255 umgebaut und konnte leider das Steuergerät nicht umändern. Hat die Daten nicht angenommen. Nur rein vom Interesse her. Der B6 ist ja schon 4 Jahre weg.

  14. #14
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
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    Ich glaube nicht das ich bei mir Daten ändern muß. Da ich wieso mindestens 16 Zoll fahren muß

  15. #15
    audi-turbo
    Gast
    Bei mir stand halt im Steuergerät 15"-Bremse. Wollte auf 16" Bremse umstellen. Leider ohne Erfolg. Deswegen kann ich auch nicht sagen ob das überhaupt zu spüren gewesen wäre.

  16. #16
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Julian hatte seinen auch umgebaut von 288 auf 312 und auch codiert...der Unterschied war spürbar...
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  17. #17
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
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    Der hat vorne 288 Scheiben
    Geändert von Dark_Daemon (04.07.2010 um 18:24 Uhr)

  18. #18
    audi-turbo
    Gast
    Zitat Zitat von A4-Avant-TDI Beitrag anzeigen
    Julian hatte seinen auch umgebaut von 288 auf 312 und auch codiert...der Unterschied war spürbar...
    Mit ihm hatte ich auch Kontakt. Wohnt nur zu weit weg. Und in Erfurt wollte er mir damals nicht helfen. Mit einem Forummitglied aus Hamburgumland hat es leider nicht geklappt. Egal, ist eh vorbei.

  19. #19
    Benutzer Avatar von Dark_Daemon
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    Gerade war ein Kollege bei mir der auch einen a4 b6 mit 312 und 255 Scheiben drauf. Habe die dann erstmal vergleichen mit meinem. Optisch konnte ich jetzt keinen unterscheid feststellen also gemessen! Habe hinten tatsächlich 255 Scheiben drauf. nur irgendwie sehen die so klein aus gegenüber vorne! Wieder beide Autos verglichen und siehe da meine Scheiben sind vorne viel größer als seine 312 mm. Wollte jetzt die Felge vorne auch nicht los machen also mit wasserwage und Messschieber die Masse ermittelt bei ihm eigentlich genau 312 mm bei mir war es deutlich schwerer weil so wenig Platz zwischen felge und scheibe ist Masse ungefähr ~235mm

    Ich weiß ja mittlerweile dass ich so ein Musterauto habe aber was soll das dann für scheiben sein? In welchem Modell von Audi wurden solche Dimensionen verbaut. Die Schlüsselnummern im Servicebuch passen ja dann auch nicht!
    Geändert von Dark_Daemon (04.07.2010 um 20:44 Uhr)

  20. #20
    audi-turbo
    Gast
    235 halte ich für falsch. So kleine Scheiben sind bei einem 3.0 sicherlich nicht drauf. Vor allem vorne nicht kleiner als hinten. Da muss die Felge wohl doch noch mal ab.

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