das ist abhängig von der Achskonstruktion, der obere Dämpfer wie z.B. bei Audi hat dieses Distanzstück um die Mitte zwischen Dämpfer und Aufnahme zu sichern, manche Dämpfer haben eben keine Distanzstücke wie der untere z.B. bei VW nötig.
Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....
Guter Plan! Sicherheitsrelevante Fahrwerksteile abzuflexen und ranzufummeln!
Greetz
*kopfschüttel*
Entschuldigung für meinen Beitrag.
Du wirst sicher wissen, was du vorhast. Und die Aufnahme ist bestimmt nur aus optischen Gründen unterschiedlich.
Für Fragen und Hilfestellungen bei ernstgemeinten Themen bin ich auch immer bereit, mein Wissen zu teilen. Bei deiner Frage allerdings wird dir sicherlich der TÜV Prüfer bei der Eintragung gerne mit Rat und Tat zur Seite stehen.
Greetz
Rotlicht hat vollkommen Recht, egal ob die "Hülse" auffällt oder nicht, wenn die fehlt..dann ist es der Falsche Dämpfer ...BASTA
Es spielt keine Rolle ob Du eine dahin bekommst oder net, nur die ist net aus Spaß an den Dämpfern die beim B5 an der HA verbaut werden, die muß sein und zwar original am Dämpfer würde da nicht rumexperimentieren.
Und wenn Du denkst das nur die Feder wichtig ist dann irrst Du der Prüfer schaut auch auf die Dämpfer-Nr. die im Gutachten steht.....die Hülse die hat auch schon ihren Grund, den beim Festziehen der Schraube am Dämpfer sorgst Du auch dafür das alles Fest ist.
Geändert von Catana (02.07.2010 um 21:38 Uhr)
Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....
hi
das hier hats auch nich
http://cgi.ebay.de/FK-AK-Street-Gewi...item3f008d2b0d
hi
hab ma den verkäufer angeschrieben, was das für teile sind, die zwischen den dämpfern liegen
hur hat auch keine;
http://cgi.ebay.de/H-R-Gewindefahrwe...item1c0e7c2502
und das hier is quattro
http://cgi.ebay.de/KW-Gewindefahrwer...item1c0ec6761f
Hallo Carsten
Ich möchte hier nicht päpstlich erscheinen und sicherlich gibt es das eine oder andere Fummelei am Auto die in Ordnung geht.
Aber an Bremsen, Fahrwerk, Airbag usw.. sollte nichts "gepfuscht" werden.
Die Fahrwerke, die du als Beispiel nennst, sind genau das. Nämlich Beispiele. Die Bilder dienen nur der Veranschauung und müsse nicht das Fahrwerk abbilden welches tatsächlich geliefert wird.
ALLE Fahrwerke für einen A4 B5 Fronttriebler haben hinten die Führungshülsen. Denn es würde ansonsten von der Verschraubung her nicht passen. Sollte eine Hülse mitgeliefert werden, so wird die in dem TÜV Teilegutachten mit aufgeführt. Habe ich aber noch nie gesehen, das eine lose Hülse als Distanzstück eingesetzt wird.
Trotzdem wird der Prüfer schauen, um welch ein Fahrwerk es sich handelt, die Nummern der Dämpfer und Federn kontrollieren und im Teilegutachten nach einem aufgeführten A4 B5 schauen.
Mach es einfach wie du meinst. Wie oben bereits geschrieben, du wirst wissen was du tust.
Greetz
hi
hier ooch nich:
http://cgi.ebay.de/JOM-Gewindefahrwe...item5d28bdf8d5
Ja kannst du alles übernehmen.
und an der Hinterachse kommen so Metallhülsen zum einsatz
Sind beim Vor und beim facelift aber unterschiedlich lang!
Gehört auch zum lieferumfang des Gewindes.
Wenn es fehlt einfach nachbestellen.
Beim Gewindefahrwerk übernimmst du nicht viel hinten!
Gruß
Olli
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