Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDH

    Ort
    BERLIN
    Registriert seit
    23.04.2010

    2.5TDI: Saugrohrklappe defekt

    wollte heute morgen zu Arbeit fahren beim starten ist die Motor Leuchte an gegangen habe das Steuergerät auslesen lassen. und diesen fehler kam :

    19559-Motor für Saugrohrklappe (V157): defekt
    14:07 P3103-35-10---sporadisch


    muss ich jetzt das ganze teil austauschen oder die Kabel prüfen ???

    Danke schon mal im Voraus.


    Gruß Danny
    Geändert von Julian (22.06.2010 um 16:55 Uhr) Grund: User nicht fähig, vernünftigen Titel ohne Schreien zu verfassen!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von bam.ventura
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Registriert seit
    28.08.2009
    Hatte letztmal genau den gleichen Fehler

    solang kein leistungsverlust bemerkbar is würd ich gar nix machen


    MfG
    flo

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von bam.ventura
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Registriert seit
    28.08.2009
    Noch ne andere Frage
    hast du zufällig in letzter Zeit irgendwas rumgebastelt im motorraum
    mein damit sowas wie xenon Steuergerät oder so an die Klappe geklebt?

    MfG
    flo

  4. #4
    Benutzer Avatar von yepDD
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA/MSC

    Registriert seit
    29.11.2009
    Ich hatte was ähnlich, Absperrventil Saugrohrklappe (das Absperrventil gibt es soweit ich weiß nur beim PD 1.9TDI, bei dir dann wahrscheinlich der Motor).

    Hör mal drauf, wie dein Motor ausgeht. Ob leicht ohne Ruckeln oder "wackelig". Wenn beim Diesel beim Abstellen die Luftzufuhr nicht unterbrochen wird, kommt es durch die hohe Kompression zu Ruckelerscheinungen.

    Lösung bei mir: Kaputtes Kabel gesucht, Marder verflucht, zusammengelötet, Fehlerspeicher gelöscht. Fertig.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDH

    Ort
    BERLIN
    Registriert seit
    23.04.2010
    nee am Motor habe ich nix gemacht seit ca.1 jahr. beim aus machen ruckelt er. war gerade bei audi und die wollen für die Dros.Klappe 250 € haben krassss

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Quermann
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG/GHA

    Ort
    DO
    Registriert seit
    07.03.2010
    Ich kram den thread mal wieder hoch!
    Was war das ergebniss?hab auch den fehler und die drosselklappe soll über 800€kosten????

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Ort
    Celle
    Registriert seit
    09.09.2010
    ich hatte den selben Fehler heut morgen.

    19558 P3102 035
    Motor für Saugrohrklappe-V157
    kein Signal
    sporadisch

    Der Werkstattmeister meinte ich kann ohne Probleme weiter fahren. Wenn ich Leistungsverlust haben sollte, sollte ich das Tauschen oder die Leuchte dauerhaft leuchtet. Jetzt meine Frage kann man das selber ausbauen und einbauen?

    Das neue Teil kostet 220€ bei Audi und die wollen ca. 80€ für den Einbau haben.

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Registriert seit
    10.11.2013
    Hallo Zusammen,

    Hab auch gerade ein Problem mit der Saugrohrklapoe an meinem 2,5 er MKB. ist BDG.
    Habe beim beschleunigen aus der unteren Drehzahl ein ruckeln und der Motor nimmt kein Gas an. Der Fehler ist nicht immer, tritt meist spontan auf. Am Wochenende kam dann die MKL, war dann eben bei einem Bekannten zum auslesen, Fehler Saugrohrklappe.
    Er hat die Klappe dann ein paar mal angesteuert und der Fehler war weg.
    Hab dann eine kleine Testfahrt gemacht und lief alles gut, MKL blieb aus aber das ruckeln im unteren Bereich war wieder da.
    Kann das Ruckeln auch von der Saugrohrklappe kommen?

    Grüße

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