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  1. #1
    Benutzer Avatar von Der_}|{_S4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN / FLC

    Ort
    740XX
    Registriert seit
    15.05.2010

    Bei 210 geht die Puste aus :-(

    Hallo Leute, ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

    Habe mal meinen kleinen schön schnell laufen lassen, aber der währt sich und will nicht schneller als 210 km/h fahren.
    Woran kann es liegen? Bei 210 Sachen ist der Tachometer erst bei 3700 U/min.
    Gibt es da eine Geschwindigkeitsabregelung oder so?
    Es handelt sich um einen 3,0l Benziner mit ASN Motor 2002 Modell.

    Hoffe das mir jemand helfen kann.

    Gruß
    Konstantin
    Spritmonitor.de

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ENN

    Registriert seit
    30.01.2007
    Lief der Wagen schon mal schneller?

    Spontan würde ich sonst auf LMM tippen.
    Reinige mal das Teil und schau obs was bringt.
    Wenn ja, isser hin.
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  3. #3
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    is es vielleicht ein US A4?
    mimimi

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  4. #4
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    18.12.2007
    Zitat Zitat von lyrix Beitrag anzeigen
    is es vielleicht ein US A4?
    daran hab ich auch gerade gedacht.
    Das würde die Endgeschwindigkeit erklären.

  5. #5
    Benutzer Avatar von Der_}|{_S4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    740XX
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    Von den Papieren ist kein REimport zu betrachten. Also wurde wirklich nur auf deutschen strassen bewegt.

    Was ist den "LMM"?
    Kann ich das selber prüfen?
    Spritmonitor.de

  6. #6
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    1.8 T
    MKB/GKB
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    30.01.2007
    Luftmassenmesser

    Ja kannst du.

    Glaube auch nicht, das es ein Reimport ist. Dann hätte er vermutlich nen anderen MKB
    Geändert von Aggregat 4 (20.06.2010 um 17:31 Uhr)
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  7. #7
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
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    D-747XX
    Registriert seit
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    nö hätte er nicht.

    wäre einfach begrenzt
    mimimi

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  8. #8
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Audi A4 8E/B6
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    und was ist mit BBJ?
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  9. #9
    Benutzer Avatar von Der_}|{_S4
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    740XX
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    Ich dachte immer, dass die us modelle ganz anderen Vorschriften entsprechen müssen. (z.B. Begrenzungsleuchten, anderer Fahrwerk, Andere Emission........)
    Und ich habe es alles überhaupt nicht. HHHMMM was ist jetzt?
    Soll ich den LMM wechseln?
    Spritmonitor.de

  10. #10
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Audi A4 8E/B6
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ENN

    Registriert seit
    30.01.2007
    Naja der LMM ist meine Vermutung.
    Würde es erst mal mit reinigen versuchen, bevor du ihn wechselst.

    Vielleicht ist es ja auch etwas ganz anderes (z.b. Räder, normales Super Benzin)...
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  11. #11
    Benutzer Avatar von Der_}|{_S4
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    740XX
    Registriert seit
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    Also ich habe es jetzt im Gas-betrieb, Super Benzin und Co. versucht, nützt nichts der Stockt bei 210, als ob der Verhext wäre
    Deswegen bin ich auch von einem Geschwindigkeitsregler ausgegangen.

    Soll ich lieber zu einem Freundlichem gehen und es freischalten lassen oder so?
    Geändert von Der_}|{_S4 (20.06.2010 um 18:17 Uhr)
    Spritmonitor.de

  12. #12
    Benutzer Avatar von Der_}|{_S4
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    Audi A4 8E/B6
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    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN / FLC

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    740XX
    Registriert seit
    15.05.2010
    Also war heute bei dem Freundlichem und habe ein Termin zur Prüfung vereinbart.
    Am Donnerstag weiß ich dann mehr......

    P.S. Der typ hat mir auch bestätigt, dass es sich nicht um eine US Modell handelt
    Spritmonitor.de

  13. #13
    Forensponsor
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    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

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    Soest
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    17.11.2009
    mal eine andere vermutung,
    bei meinem firmen passat, allerdings von 2007, ist es möglich im FIS bzw bordcomputer den wagen auf eine geschwindigkeit zu begrenzen für winterreifen zb.
    weiß allerdings nicht ob das beim B6 auch schon geht.

    gruß

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von pctelco
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    Audi A4 8E/B6
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    2004
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    2.5 TDI V6 Quattro
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    BAU/GBG

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    Bonn
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    19.11.2009
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    1
    Also zumindest beim B6 ist das keine Begrenzung, sondern lediglich eine Warnfunktion, welche beim Überschreiten der eingestellten Geschwindigkeit optisch wie auch akustisch Alarm schlägt. Ich denke beim Passat wird das nicht anders sein.
    Spritmonitor.de ~ Rheinländer, es kann nur einen geben! Schiffsdiesel 151kw / 206PS, 430NM
    -> Pics von meinem Brummer: http://www.a4-freunde.com/album.php?albumid=149

  15. #15
    Benutzer Avatar von Der_}|{_S4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN / FLC

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    740XX
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    15.05.2010
    Also Leute, habe das Fluch aufgelöst.
    Habe das Problem von den Freundlichen erledigen lassen, und die fanden so einige 'Fehler' in dem Fahrzeug
    Es hat bei mir so gut wie jeder Zylinder schon mal einen Aussetzer gehabt. Und da entschied sich das Auto in den Notlauf zu schalten.
    Und wie ich erfahren habe, fährt man in einem Notlauf nur bis max. 210

    Habe jetzt also eine Werkseinstellung draufgespielt bekommen und es läuft bis 245 km/h ohne mühe.

    Mein nächstes Problem wird zu 95% der Zündverteiler sein (Wegen den Aussetzer von den Zylinder )

    Also jetzt sieht ihr dass nicht nur US Modelle bei 210 km/h abriegelt, sondern auch schlecht laufende Deutsche

    Gruß
    Konstantin
    Spritmonitor.de

  16. #16
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Dachte Notlauf wäre nur 90km/h!?
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  17. #17
    Benutzer Avatar von Der_}|{_S4
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    Audi A4 8E/B6
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    Zitat Zitat von Aggregat 4 Beitrag anzeigen
    Dachte Notlauf wäre nur 90km/h!?
    Ich übermittele nur die Aussage von dem Audi Ingenieur
    Übriges ich habe ja noch kein preis für das Vergnügen genannt.
    --------> 38€ <-----------
    Bei der Rechnung war ich echt erleichtert
    Spritmonitor.de

  18. #18
    Benutzer Avatar von christianos
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    2002
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Registriert seit
    23.02.2009
    Hallo,

    ich hänge mich einfach mal an diesen Thread da ich im Moment ein ähnliches Problem habe. Unten rum ist alles i.O. so zumindest mein Gefühl. Obenrum ist er jedoch ziemlich träge und ihm geht ein wenig die Puste aus.

    Kann ich für meinen 1,9 tdi folgenden LMM verwenden oder ist davon abzuraten? http://cgi.ebay.de/Luftmassenmesser-...item58887bf3dc

    Danke schonmal

  19. #19
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1999
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    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    27.07.2007
    Nimm nur originale bzw. originale Bosch mindestens! Sonst hast Du nicht lange Spaß.

    cph
    >>Image ist nichts Leistung ist alles<<

  20. #20
    Benutzer Avatar von Der_}|{_S4
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    2002
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN / FLC

    Ort
    740XX
    Registriert seit
    15.05.2010
    Ich sag nur mal so, wer ebay kauft, kauft zwei mal
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