Fahrverhalten A4 unter aller S..

**Jürgen 8E** · 20.06.2010, 12:46

Hallo,
ich habe folgendes Problem:
Wenn ich mit meinem A4 über unebene Strassen fahre merke ich trotz das ich das Lenkrad festhalte,das es ihn immer wieder nach links und rechts wegzieht.
Ich habe von 8 Lenkern schon 6 ausgetauscht und die 2 "alten" also die Führungslenker haben neue Lager bekommen,Lenkgetriebe ist auch neu...
Was soll ich noch tun??
Umschmeißen und anzünden die Kiste oder wisst ihr Rat??

Bin für jede Hilfe dankbar

Gruß Jürgen

**volverine** · 20.06.2010, 13:08

Viel bleibt ja jetzt nicht mehr übrig, hast du auch die beiden Spurstangenköpfe getauscht?

Meiner ist direkt nach der Tieferlegung für ein paar Wochen auch wesentlich weniger anfällig für Spurrillen gewesen, mittlerweile fährt er sich wieder recht bescheiden. Durch die Tieferlegung hat sich auch der "Arbeitsbereich" der beiden Spurstangenköpfe geändert, was zunächst wieder zu einem besseren Fahrverhalten geführt haben dürfte.

Allerdings muss ich dazu sagen, dass zusätzlich meine beide Vorderreifen (Conti Sport Contact 2), die sowieso aufgrund des Profiles diesen Umstand sehr begünstigen, mittlerweile mit ihren nur noch 3mm Profiltiefe kurz vor der Verschleißgrenze bzw. dem Austausch sind......

**V6Chris** · 20.06.2010, 13:14

@ Jürgen, was Fährst für Reifen, welches Fahrwerk ist Verbaut und wie alt ist es, km Laufleistung?
Schon mal einen Dämpfertest gemacht?

**Jürgen 8E** · 20.06.2010, 13:18

Ich hab H&R Federn in Verbindung mit Sachs Touring Gasdruckdämpfern drin.
Dämpfer sind 1 Jahr alt ca 15.000km Federn 2 Jahre ca 30.000km.
Spurstangenköpfe sind noch die alten haben aber kein Spiel hab ich schon geprüft.
Reifen fahre ich 235/45/17 Dunlop SP 9000 mit ca 4mm Profil evtl. ist das ja der Grund? Ich weiß es nicht

**V6Chris** · 20.06.2010, 13:22

Am Fahrwerk und Reifen sollte es nicht liegen, wobei ich den 9000er alles zutraue.

**Jürgen 8E** · 20.06.2010, 13:27

Ich hab schon die Traglenker getauscht (Meyle HD 12/09) obere Lenker (5/10) und von den Führungslenkern die Lager (10/09) ich weiß nicht mehr weiter...
Das es die Lager der Vorderachse sind kann ich ja fast nicht glauben

**volverine** · 20.06.2010, 13:29

Grundsätzlich sind Reifen mit weniger Profil "spurrillenanfälliger" als vergleichbare Neureifen. Des weiteren wirken sich zunehmende Reifenbreiten auch negativ(er) auf Spurrillen aus. Das Reifenprofil spielt wie gesagt auch noch eine Rolle.

An den (dafür zu neuen) Dämpfern mit 15.000km Laufleistung dürfte es bei dir nicht liegen.....

Wie fuhr sich denn dein A4 direkt nach Einbau der neuen Stoßdämpfer bzw. H&R Tieferlegungsfedern?

**Aggregat 4** · 20.06.2010, 13:32

Zitat von Jürgen 8E

Ich hab H&R Federn in Verbindung mit Sachs Touring Gasdruckdämpfern drin.
Dämpfer sind 1 Jahr alt ca 15.000km Federn 2 Jahre ca 30.000km.
Spurstangenköpfe sind noch die alten haben aber kein Spiel hab ich schon geprüft.
Reifen fahre ich 235/45/17 Dunlop SP 9000 mit ca 4mm Profil evtl. ist das ja der Grund? Ich weiß es nicht

Also aus eigener Erfahrung kann ich sagen, das die Dunlop 9000 bei weniger Profil sehr zickig werden.
Fahrzeug wird richtig unruhig auf der Hinterachse und neigt beinahe schon zum übersteuern.
Meine Erfahrung.