1,8T AEB Was für ein Popp Off Nehmen?( ÖL wechsel?)

**Qramer** · 19.06.2010, 12:25

Moinsen.

Habe die letzten zwei Abende Das Forum durchstöbert und nach aussagen gesucht welches man am besten nehmen soll... Wollte nur noch mal evtl. von jemanden hören der auch ein AEB drinne hat welches Popp Off am besten ist...? Sollte man das wie schon so oft erwähnt das vom S3/TT nehmen oder gibts da noch was besseres? Ob geschlossen oder offen Hauptsache gut und haltbar und nicht son Billig Schnotter... Meiner wurde von Hohenester fertig gemacht und auf 211 PS Hochgedreht. Da wollte ich jetzt schon gerne was gutes nehmen...

Und dann ist da noch ne andere sache, Wollte öl wechsel machen und die mehrheit schwört ja auf 5W40 Von Liqui Moly. Hab Aber zuletzt 10W40 Drin gehabt. Kann Man Jetzt so umsteigen oder lieber das alte weiter Fahren??

Wäre super wenn ihr euch dazu Äusert...

Mfg Qramer

**mannea4** · 19.06.2010, 14:30

Warum fragst Du nicht bei Hohenester nach ? Ein guter Tuner hat sowas im Programm und eigentlich auch auf Lager !

Hatte in meinem alten AEB Ein SUV vom RS6. Vorteil ist, es hat eine verstärkte Membrane und vor allem 3 Stege als Führung für den
Teller mit der Feder die auf und zu geht !!! Ergo.... es ist 100% dicht wenn es geschlossen ist und sitzt nicht schief wie bei anderen.
Und hält länger durch die verstärkte Membrane.

Wenn man beide nebeneinander hält bzw. rein schaut sieht man den Unterschied !

Teilenummer habe ich zu hause noch irgendwo, muss mal kramen.
Preis ist ähnlich wie das vom S3/TT.

Hatte in meinem A4 Avant 1.8T mit AEB Motor laut Prüfstand von Bosch 218 PS.
War sehr zufrieden mit dieser Kombination !

**quattrostern** · 19.06.2010, 20:27

Hallo ,

habe heute erst nen Oelwechsel gemacht und das Pop off , N75 gewechselt .

Oel verwende ich seit Jahren immer das gleiche vom oertlichen Teilehandel (Ravonol oder sowas) 5W40 , noch dazu zum ersten mal den grossen BEX Oelfilter genommen - 0,4 L. mehr Oelvolumen .

Pop off Ventil habe ich vom S3 genommen , was auch hier haeufiger im Forum erwaehnt wurde (06A145710N) . Doch ganz zufrieden mit dem Einbau von dem Ventil bin ich nicht . Denn , es schreiben alle davon , aber niemand erwaehnt das es groessere Schlauchanschluesse hat wie das alte original vom AEB . Musste die zwei Schlaeuche ganz schon drauf friemeln . Ob das so dauerhaft gut haelt ? Wird sich noch zeigen . Den Schlauch zur Kurbellwellenentlueftung ? muss ich demnaechst neu machen da dieser bissl nachgab beim drauf schieben .

Ansonsten N75 zu tauschen nach 8 Jahren mal , war ne gute Idee . Man merkt bissl den unterschied

Gruss
Steffen

**Destructor** · 19.06.2010, 21:53

Du kannst bedenkenlos auf ein anderes Öl wechseln, würde ich dir auch empfehlen,
da du ja deinen beträchtlich Leistungsgesteigert hast wirst du sicher nicht am Öl sparen wollen, dann empfehle ich dir das Mobil1 5W50,
willst du doch sparen nimm das Meguin Megol Super Leichtlauf 5W40

**Qramer** · 19.06.2010, 23:21

Zitat von Destructor

Du kannst bedenkenlos auf ein anderes Öl wechseln, würde ich dir auch empfehlen,
da du ja deinen beträchtlich Leistungsgesteigert hast wirst du sicher nicht am Öl sparen wollen, dann empfehle ich dir das Mobil1 5W50,
willst du doch sparen nimm das Meguin Megol Super Leichtlauf 5W40

Du meinst Mobil1 5W40 nech!? Das gute würde ich wohl nehmen. Trink selbst ja auch kein Billig Fusel...

**Destructor** · 20.06.2010, 01:56

Es gibt in Deutschland kein Mobil1 5W40, das wird nur im Ausland angeboten, ich meinte schon das Mobil1 5W50, das hab ich auch drinne in meinem

Kleiner Tipp noch, Öle gibts im Internet deutlich günstiger als im Laden, wenn du ne Shop empfehlung willst kannst mir ne PN schicken.

**mannea4** · 20.06.2010, 11:40

Also das von Quattrostern kann ich nicht bestätigen.

Habe schon oft die SUV an meinen Motoren gewechselt. Vor 3 Wochen erst an meinem S4 bzw. RS4 Motor und letzten Winter an
meinem S3 8L, bislang waren immer alle Anschlüsse gleich. Selbst an meinem alten 1.8T AEB.

Dann stimmt was nicht mit Deinen Schläuchen. Wenn das so wäre, hätte mit Sicherheit einer von den hundert Leuten hier die das schon gemacht haben, mal was darüber geschrieben.

Meist ist es so, das die Schläuche halt alt sind und dadurch hart und eng. Nur das aufgeschobene Stück ist halt etwas erweitert.

Beim Wechsel der SUV merkt man dann erstmal sehen wie alt und porös die ganzen Schläuche sind.

**quattrostern** · 20.06.2010, 12:34

ist ja ansonsten auch nicht wild das kurze Stk. Gummischlauch zu erneuern . Habe mich nur gewundert , dass das alte AEB Pop Off ungefaehr 15mm Anschluesse hatte und das neue 20 mm . Ich habs nicht nachgemessen , aber es waren deutliche unterschiedliche Anschlussgroessen der beiden Ventile .

**n0b0** · 15.02.2011, 19:18

Hat jemand eine Teilenummer vom SUV fürn RS6? Soll auch in meinen AEB rein aber bei VW haben dies im Computer nicht gefunden. Der Meister war auch verwundert, dass es nicht drinn ist.