Ergebnis 1 bis 18 von 18
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

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    Silikon Formschlaeuche mit groesserem Innendurchmesser

    Einen wunderschoenen guten Morgen allerseits,

    hat von Euch jemand einen heissen Tip, wo ich diese vorgeformten Silikonschlaeuche fuer den 1,8T (AEB) mit einem groesseren Innendurchmesser zum Turbo bekomme?

    Serie ist ca. 44mm, ich brauche mind. 50 mm

    Gruesse

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    suchst du einen ersatz für den org Audi Schlauch mit seinen Abgängen oder nur vorgeformte Silicon Schläuche mit Bögen ? Die mit Bögen und geraden Stücken sollten www.isa-racing.de oder www.sandtler.de oder www.mft-berlin.de oder jeder gute Tuner im Programm haben.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

    Ort
    NRW
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    Also ich fahre einen 80 auf 70 Ansaugschlauch, passend für AEB z.B.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von B5@Turbo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

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    Hersteller?
    Bezugsadresse?



  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

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    Zitat Zitat von B5@Turbo Beitrag anzeigen
    Hersteller?
    Bezugsadresse?

    Was willst du denn damit, soll der deinen Lader verschlucken?

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

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    Nordhessen
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    Christian Bräutigam
    05542/5000600

    Der kann dir mit Sicherheit da weiterhelfen wenn er es nicht sogar auf Lager hat.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

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    Hier mal ein Bild von dem 80->70.
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  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

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    Moin Dennis

    Interessant das Ding. gibt es das auch mit K03 auf S3 Lmm? oder ist das eine Sonderanfertigung und wenn ja woher?
    Vielleicht muss ich mir doch nicht mühselig was basteln...

    cph
    >>Image ist nichts Leistung ist alles<<

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2.0 TDI
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    Ja der ist für S3 LMM, also 80mm am Eingang aber mit 44mm am Ausgang gibts den nicht.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von B5@Turbo
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    Audi A4 8D/B5
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    ACK

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    Zitat Zitat von Blue Snaggletooth Beitrag anzeigen
    Hier mal ein Bild von dem 80->70.
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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ID:	55651
    Was zum

    ich glaub wir haben da auch die ganze Zeit ein wenig aneinander vorbeigeredet.
    Ich wollt damals eig. wissen wie deine Ansaugung mit K03s aussah


  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    2013
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

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    NRW
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    Ansaugung mit K03-S war Serie.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
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    1999
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    1.8T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

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    27.07.2007
    Mist! nur kurz keimte die Hoffnung. @ Francis: kann der Herr Bräutigam individuelle zu erträglichen Preisen fertigen?
    Sonst muss ich doch basteln. Hab da schon ne Idee. Werde den Kurzen unteren teil vom Polo von Venair nehmen und dann oben mit Formstücken weitermachen.


    cph
    >>Image ist nichts Leistung ist alles<<

  13. #13
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    AEB

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    Hi,

    ich suche genau dieses Teil mit allen seinen Abgaengen

    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    suchst du einen ersatz für den org Audi Schlauch mit seinen Abgängen oder nur vorgeformte Silicon Schläuche mit Bögen ? Die mit Bögen und geraden Stücken sollten www.isa-racing.de oder www.sandtler.de oder www.mft-berlin.de oder jeder gute Tuner im Programm haben.

    @Blue: wo hast Du diesen Schlauch her bekommen?

    Gruesse

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
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    Zitat Zitat von Quattronist Beitrag anzeigen
    @Blue: wo hast Du diesen Schlauch her bekommen?
    Hat s-motors besorgt.

  15. #15
    Benutzer
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    AEB

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    07.04.2008
    So, ich habe demnaechst eine Loesung fuer dieses Problem. Wenn ich das erste Exemplar hier habe, gibts die passenden Infos!

    Gruesse

  16. #16
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    Audi A4 8K/B8
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    CAGA

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    Zitat Zitat von cph Beitrag anzeigen
    Mist! nur kurz keimte die Hoffnung. @ Francis: kann der Herr Bräutigam individuelle zu erträglichen Preisen fertigen?
    Sonst muss ich doch basteln. Hab da schon ne Idee. Werde den Kurzen unteren teil vom Polo von Venair nehmen und dann oben mit Formstücken weitermachen.


    cph
    Ich habe keine Ahnung kann ihn aber gern mal fragen wenn dir das weiterhilft?

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
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    Moin,

    das wäre super wenn da was ginge Francis.
    Ist wie gesagt sonst ne riese Bastelei den S3 Lmm mit nem Silikonschlauch sauber an nen K03 zu bekommen.

    cph
    >>Image ist nichts Leistung ist alles<<

  18. #18
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    1995
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / CTE

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    Ich hab mir einen Adapter von 70mm auch 80mm drehen lassen.
    Das war kein Hexenwerk.

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