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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Hannover
    Registriert seit
    18.06.2010

    Probleme mit Abgasgegendruck? Supersport Gruppe A

    Hallo Forumsgemeinde,

    erst einmal ein dickes Lob an das Forum. Ich lese als "nicht" A4 Fahrer
    gerne in der Motorenecke rum. Ich finde die Beiträge sehr detailiert.
    Ich hoffe ich könnt mir bei einen Problem helfen. In dem Skoda oder
    Passat Forum komme ich nicht weiter.

    Also ich habe einen Skoda Superb 1,8t BJ2008 38TKM (Serie 110KW).
    MKB AWT Längsmotor.

    Der Wagen hat von FTS eine Leistungskuhr erhalten. Später habe ich
    noch von Andre den Krümmer eingebaut. Nun kam der Turbo schon nach
    1800 Umdrehungen (siehe Diagramme). Nun habe ich noch ein neues N75 (Serie)
    und eine Gruppe A Abgasanlage + 2," Downpipe eingebaut. Der Euro4 Kat
    ist aber soweit geblieben.

    Nun kommt der Turbo aber erst bei 2500rpm. Ich kann mir das nicht erklären. Ich
    habe mit Supersport gesprochen die meinen der Abgasgegendruck ist geringer.
    Andere sagen wieder es liegt an der Supersportanlage. Die einen es liegt am Chip.
    Mit Andre hatte ich schon gesprochen der meinte er müsse eigentlich sogar noch
    spontaner anspringen.

    Andere Vermuntung ist das neue N75. Aber kann das defekt sein? Ich verfüge
    über ein VAG-COM. Bekomme ich da irgendetwas mit raus?

    Wie sind denn eure Erfahrungen mit den AGA? Kommt der Turbo erst wesentlich
    später?

    Danke im voraus,
    Timo




  2. #2
    Was für eine Abgasanlage von Supersport? Steht da "Poweranlage" drauf? Wenn nicht, dann hat die Anlage unter Umständen sogar mehr Gegendruck, weil sie Wirbelkammern hat.

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