Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer Avatar von DaSt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB DHW

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    Idee 1.8t welcher aga passt bitte um hilfe von Profis

    hallo will jetzte mein audi endlich schneller machen und zwar ist meine frage. Kann ich vom s4 oder eine a4 diesel die abgasanlage nehmen, wegen den größer rohren oder s4 gleich 2 will weniger rückstau muss nicht mal brüller !!! dachte an sowas Stage2: Chiptuning + AGA ab Turbo + LLK ca. 210/220 PS.
    Gruppe A lohnt ja fast nicht wegen nur 63.5 oder ?? lass mich da gerne belehren
    Freu mich schon auf des mehr drehmoment

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

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    Hast du quattro kannst du MSD und ESD des S4 nehmen musst aber die Rohrführung zum MSD selber bauen, da beim S4 2 in 1.

  3. #3
    Benutzer Avatar von DaSt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB DHW

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    ne habe ein frondkrater dann hat sich des vom s4 erledigt
    mhm gibts da irgend was mit wenniger rückstauck

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

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    Zitat Zitat von DaSt Beitrag anzeigen
    mhm gibts da irgend was mit wenniger rückstauck
    Ja alles was größer ist als Serie.
    Gibt sehr viele Anbieter, hängt alles wie immer vom Geldbeutel ab.

  5. #5
    Benutzer Avatar von DaSt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB DHW

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    dachte vieleicht da gibts eine vom 2.5 diesel ...
    naja kann mir auch selbst eine baun bin Metallbauer und habe ein grube des wig gerät könnte ich mir ausleihen eine rohr biege firma ist ganz in der nähe.
    bräuch also noch schalldämpfer und des flexible rohr da ihr wisst schon was ich meine, des was immer undicht... ist mir ist der name endfallen
    wie schaut des eigenlich mit eintragung aus einer selber gebauten anlage ?? (Einzelabnahme ) und kosten beim tüv
    200 zeller kat ist ja dann auch pflicht oder ??
    Habt ihr da welche tipps?
    eine Anlage was wennig rückstau hat ist auch zugleich lauter oder ??

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB

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    Zitat Zitat von DaSt Beitrag anzeigen
    bin Metallbauer und habe ein grube des wig gerät könnte ich mir ausleihen eine rohr biege firma ist ganz in der nähe.
    Was für ein Gerät?
    Ich will nicht penibel sein, aber sorry, wenn dir jemand helfen soll, solltest du schon versuchen dich halbwegs verständlich zu äußern.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Blue Snaggletooth
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

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    NRW
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    Auch wenns in der Rechtschreibung nur für eine glatte 6 gereicht hat, so hat er doch geschrieben das er "WIG" schweißen möchte.

    http://www.google.de/images?hl=de&client=firefox-a&hs=Cg8&rls=org.mozilla:defficial&q=wig%20schwei%C3%9Fger%C3%A4t&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

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    Hallo,

    wie heißt es so schön. Es kommt nicht nur auf die Größe an sondern auch auf die Technik. Paßt beim Auspuff auch. Eine gute Auspuffanlage kostet Geld. Selberbauen ist immer problematisch mit der Eintragung.

    Die günstigste brauchbare Anlage für den 1.8t ist die Simons Anlage.

  9. #9
    Benutzer Avatar von Edison_Trend
    Modell
    Audi RS4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR

    Registriert seit
    05.11.2007
    @DaSt
    Hab inzwischen die Komplette Anlage von BN-Pipes untern Auto (Downpipe, Metallkat, 60mm ab Kat).
    Keine Probleme damit, guter Sound für einen Turbo. Verarbeitung und Passgenauigkeit ist sehr gut. Dafür zahlst man aber auch...

    Hatte vorher eine billig FK Auspuffanlage ab Kat. Tja so günstig wie sie war, so gut wars verarbeitet und soviel hats gebracht.

    S-Motor soll angeblich noch gute Auspuffanlagen direkt für dein Auto bauen. Preis?? Musst mal im Forum danach suchen.
    Grüße Andy

  10. #10
    Benutzer Avatar von DaSt
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB DHW

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    Edison_Trend sag mal merkst du mehr drehmoment ?? man warum muss tuning immer so teuer sein
    kannst mir ja mal ne pn schreiben wo du sie gekauft hast und was du bezahlt hast.
    ps mach mal ein sound file des wäre total cool

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