2,5 TDi A4 Leistungssteigerung was ist möglich?

[RS4 Limo]

hallöchen Gemeinde kennt sich jemand mit dem A4 2,5TDi Motor aus?

hab schon einige Sachen gelesen
LLK ist schon geplant aber welcher ist besser?
ein Front LLK oder die beiden originalen durch größere ersetzen?

Ladedruck ist schon erhöht bei mir aber wie hoch kann man da gehen?
ich weiß nicht genau was an der Software gemacht wurde kann man das irgendwie erkennen? laut meiner Ladedruck anzeige geht mein Ladedruck bis 1,9Bar kurz hoch und dann auf 1,6bar

die Einspritzpumpe soll ja bei 200ps? so an ihre Leistungsgrenze kommen kann man da nicht eine größere einbauen? zb 3,0Tdi oder so?

und dann nen größeren Turbo einbauen ?

was hasten die Motoren denn aus wo sind die Grenzen bei den Pleuel zb?

was wäre da noch so zu beachten?

Danke

[-Robin-]

[QUOTE]

hallöchen Gemeinde kennt sich jemand mit dem A4 2,5TDi Motor aus?

hab schon einige Sachen gelesen
LLK ist schon geplant aber welcher ist besser?
ein Front LLK oder die beiden originalen durch größere ersetzen?

Ladedruck ist schon erhöht bei mir aber wie hoch kann man da gehen?
ich weiß nicht genau was an der Software gemacht wurde kann man das irgendwie erkennen? laut meiner Ladedruck anzeige geht mein Ladedruck bis 1,9Bar kurz hoch und dann auf 1,6bar

Das kann kaum sein. Der Lader schlägt bei ~1,55bar absolut an. Und selbst mit ~1,4...1,5 (je nach Auslegung) ist man bei einem 150'er (Pumpe nicht mengenbegrenzt) schon deutlich über 200PS.

die Einspritzpumpe soll ja bei 200ps? so an ihre Leistungsgrenze kommen kann man da nicht eine größere einbauen? zb 3,0Tdi oder so?

Die Pumpen können "offen" um 25KW/Zylinder. Wenn die Pumpe mengenbegrenzt ist, weit weniger. 3.0 ist ein Common-Rail, der hat so eine VP44 nicht!

und dann nen größeren Turbo einbauen ?

Mit Aufwand machbar.

was hasten die Motoren denn aus wo sind die Grenzen bei den Pleuel zb?

Da geht einiges, mehr wie die anbauteile können.

[Kai(ser)]

LLK würd ich mich wenn du etwas planst nach RS4 LLK umsehen

[RS4 Limo]

RS4 LLK hab ich schon Angebot von nem Freund die sind schon vor geplant...

@-Robin-
also geht meine Anzeige doch falsch? kumpel kann mit Laptop und so nem Tool auslesen da muss ich ihn nochmal fragen glaube er sagte mir was von 1,4 Bar.... oder ist die falsch angeschlossen weil geht direkt nen Schlauch von Ansaugbrücke zur Anzeige...

größerer Turbo nützt mir da ja auch nicht viel wenn nicht mehr Diesel rein kommt hmm?

wenn ich so nen VAG Programm habe wo kann ich da sehen wieviel Leistung ich habe? zb Luftmenge vom LMM und wo find ich das mit dem Ladedruck? oder nen Tip welche Werte ich mir anschauen kann ?

Danke Grüße Thomas