H&R Mono oder Twintube Gewindefahrwerk?

[cambridge]

Hey,

ich hoffe es kann mir jemand helfen. Also ich brauche ein alltags taugliches Fahrwerk es sollte nicht zu hart und nicht zu weich sein evtl ein bischen straffer wie das S-line es kann bis 1100€ rum kosten also sollte auch kein billiges sein, hatte da schon mal so die von H&R im Auge gefasst weis jemand vieleicht welches gut ist von den beiden oder kennt jemand in der Preisklasse ein besseres?

Mfg Cambridge

[bam.ventura]

Schau mal nach kW v.1
sollte führ dich perfekt sein


MfG
flo

[s-line-snake]

H&R ist gut, soll aber hart sein. KW ist für deine Vorhaben ist vielleicht besser, aber ich würd lieber H&R kaufen!

[cambridge]

würde auch lieber H&R nehmen da ich die zum richtig guten preis bekommen könnte und schon mal mit ein H&R gefahren bin es war zwar ein cup kit aber von der härte her sollte es doch in etwa gleich sein oder?

[Kai(ser)]

Schreib doch mal H&R eine E-Mail.

Hab ich gestern auch gemacht und die meinten bei Komfort auf jedenfall das Monotube. Das es soooo hart ist glaub ich nicht, da seit ihr noch kein Bilstein gefahren. Ich überleg derzeit auch das Bilstein gegen ein H&R Monotube zu tauschen. Kenn viele die Bilstein zu hart finden weil es mehr auf Racing getrimmt ist. H&R Monotube soll da weit aus alltagstauglicher sein.

Gruß

[Oestergaard]

Also.. Ich habe die Bilstein B16 drin und es ist gar nicht hart und vor allem die 9 stufen harte ist ganz genial. Kostet ein bisschen mehr aber dafür hast du auch ein super fahrwerk. Sonnst habe ich auch sehr viel gutes über Eibach pro street S fahrwerk gehört. Es ist ein bisschen weicher als ein H&R Gewindefahrwerk und ich für Alltagsfahren gut abgestimmt.

/Lasse

[Kai(ser)]

Du kannst B14 und B16 nicht vergleichen, da wie du selbst weißt das B16 in Zug- und Druckstufe einstellbar ist im gegensatz zum B14.

[Oestergaard]

Das ist korrekt aber keiner hat B14 oder B16 geschreiben...

[Kai(ser)]

Ich habs B14 drinn und finde es too much Drumm überleg ich H&R Monotube einzubauen da ich schon mehrern gehört habe das es weicher ist, obwohl da auch Bilsteindämpfer drinne sind.

[stefan0815]

Also ich hatte ein KW1 in meinem Polo und es war seeehr hart. In meinem BMW hatte ich ein H&R Twin-Tube und ich fand es viel angenehmer.

[Francis]

Würde auch das Bilstein B16 empfehlen oder H&R. Bei KW sagt man zwar Sportlich-Komfortabel aber das ist sehr Hart.
Auch hier kann ich dir Hessens Tuning Guru Christian empfehlen der vertreibt KW, Eibach, Bilstein und H&R glaub ich.
Lass dir einfach mal ein Angebot zukommen 05542/5000600

[AudiAPR]

Ich hätt da mal eine frage und zwar, hat sich jetzt nen kumpel von mir auch nen H&R Fahwerk für seine Quattro Limo geholt, aber als er es mir gezeigt hab war ich etwas verwundert, denn im Gegensatz zu meinem hatte er für die HA zwei kurze federn dabei und er hatt mich gefragt für was di sind und wie das funktioniert, aber ich habe das auch noch nicht gesehn, für was sind die zwei federn welchen zweck?

[Francis]

Ich denke mal weil das progressive Fahrwerke sind erst schön weich und wenn man härte braucht und das Fahrzeug weiter einfedert kommt noch eine zusätzliche feder oder größere Windungen ins Spiel.

[AudiA4Fan]

Grabe das nochmal auf.
Wie hart ist das H&R Monotube?
Da sollen doch Bilsteindämpfer drin sein!

Ich würde gerne noch ein wenig Tiefer und das darf ich mit dem Bilstein nicht!

Bin für Tipps Offen!

Gruß

Olli