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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Registriert seit
    15.04.2010

    Welche Leistung soll der LMM im S4 B6 haben?

    Hallo,

    wer kann mir mitteilen welche Leistung g/sec der LMM im S4 B6 bringen soll und wie man dies messen kann?

    Original ist der 0280 218 067 von Bosch verbaut ist der 0986 280 219 nur das Austauschteil oder welchen muss ich einbauen?

    Gruß

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI Quattro
    MKB/GKB
    BPP

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    Wiesbaden
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    06.07.2010
    Falls die Frage noch aktuell ist: ca. 280g/sec
    Messen kann man das mit VAG-COM bzw. VCDS bei einer protokollierten Messfahrt mit Vollgas bis 7000 UPM.
    Es gibt noch original Bosch Austauschteile für ca. 90 Euro bei diversen Online-Händlern anstelle der 200 bei Audi.

    Gruß
    Mike

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Luftmassenmesser kostet bei Audi 118,36€ als Tauschteil ET nr 077 133 471 KX
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    14.12.2005
    Ist denn ein defekt des LMM genauso stark spürbar wie beim S4 B5?
    Gruß Marco

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI Quattro
    MKB/GKB
    BPP

    Ort
    Wiesbaden
    Registriert seit
    06.07.2010
    @Mounty: Mein Händler meinte das Tauschteil wäre nicht mehr verfügbar. Habe es auch nicht bei der Teileanzeige gesehen.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    01xxx
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    An Macro76

    naja so viel Leistungsverlust wie beim B5 wirst du nicht haben.


    Aber ein Defekter LMM ist nicht gut weil dein Auto zu mager läuft und damit zu heiß!
    Geändert von Frankenstein86 (09.07.2010 um 13:23 Uhr)
    BiTurbo und gut =)

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    09.11.2002
    280g sind okay
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
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    02.02.2003
    Zitat Zitat von mikes_S4 Beitrag anzeigen
    @Mounty: Mein Händler meinte das Tauschteil wäre nicht mehr verfügbar. Habe es auch nicht bei der Teileanzeige gesehen.
    In meinem ET Katalog steht er drinn und der Katalog ist Aktuell genauso wie der preis
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Benutzer Avatar von Stahlhart
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    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA/?

    Ort
    Regensburg
    Registriert seit
    28.06.2007
    Meiner bringt nur 244g/sec sollte ich ihn austauschen?


    MfG

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Avant
    Baujahr
    1999
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Registriert seit
    15.04.2010
    hallo mike,

    danke für die info.

    habe meinen getauscht (at-teil von bosch im kfz zubehör), da er nur 214g/sec gebracht hat.

    gruß

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

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    Berlin
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    09.11.2002
    244 sind zuwenig.
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  12. #12
    Benutzer Avatar von Stahlhart
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2011
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA/?

    Ort
    Regensburg
    Registriert seit
    28.06.2007
    Anbei mal mein Diagramm.

    LMM wird heute dann noch geordert.


    MfG

    @Rosche: Ist bei dir wieder eine deutliche Besserung der Leistung erkennbar?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken LMM_S4_neu.jpg  

  13. #13
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI Quattro
    MKB/GKB
    BPP

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    Wiesbaden
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    06.07.2010
    @Stahlhart: Die Drehzahl Deiner Messung ist zu gering. Hättest bis 7000 UPM messen sollen, da kommt normalerweise noch was.
    Gruß
    Mike

  14. #14
    Benutzer Avatar von Stahlhart
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2011
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA/?

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    28.06.2007
    @Mike: Ja ich weiß, hatte vergessen die Automatik auf "S" zu stellen, aber selbst da würde der Motor nicht bis 7000UPM drehen. In der Stellung "S" wären noch max 200-300 UPM mehr drin gewesen, denke daher eher unrelevant.


    MfG

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013
    Hab das auch mal überprüft. Gerade eine Logfahrt gemacht. Die höchste Drehzahl die ich im Log finde ist 6560 U/min mit 258,8 g/sec. War wohl bei um die 240 km/h. Sollte in Ordnung sein, oder?

  16. #16
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

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    D-747XX
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    29.08.2007
    wenn du mit ca 30 PS weniger leben kannst, ja
    mimimi

    Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen


    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  17. #17
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013
    Weshalb denn das?

    Wenn 280 g/sec bei 7000 U/min normal sind und ich 258,8 g/sec bei 6560 U/min habe.. meinste dann ned das ich bei +440 U/min auf +21,2 g/sec komme?
    Geändert von Hativ (13.01.2014 um 20:40 Uhr)

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Registriert seit
    02.06.2009
    Ich hab mal im Netz was von Faktor 0.88 für den Motor gefunden. Dann wären es ca. 50 PS zu wenig..

    Martin rechnet aber zum Beispiel mit Faktor 0.8 und dann sind es immernoch 20 PS zu wenig.

    PS: Was ist deine Luftmasse bei Nenndrezahl?!
    VCDS/VAG-COM Raum Chemnitz & Aue-Schwarzenberg

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
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    kein Audi A4/S4
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    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

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    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    nein das werden nicht nochmal 21g mehr bei 440 rpm mehr

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  20. #20
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013
    Man muss es ja während der Fahrt machen, im Stand geht es ja nicht. Dann geht es ja nur wenn man vmax ausfährt, sonst dreht er nicht höher. Und das wohl auch nur, wenn er nicht abgeregelt ist.

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