Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer Avatar von Werner84
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BRV

    Ort
    D-München
    Registriert seit
    07.03.2010

    Welcher Turbolader von R6plus für Umbau empfehlenswert?

    hi wie manche evtl schon gelesen haben bin ich momentan dabei in mein Cabrio nen RS6 plus Motor zu verbauen und hierfür bin ich auf der Suche nach den richtigen Turboladern. Es handelt sich um einen 4,2l V8 Biturbo aus einem Audi RS6 plus.

    Ziel sollte sein:
    mit freipr. Steuergerät und größeren Ladern auf ca 700PS Leistung zu kommen. Jetzt meine Frage hat schon einer von euch solch ein Tuning gemacht bzw weiß welche Lader die beste Wahl sind und was diese ca Kosten würden damit ich planen kann.

    hier ein Video bezüglich des Umbaus:

    http://www.youtube.com/watch?v=p-Ebv03WVFo
    Geändert von Julian (11.06.2010 um 20:03 Uhr) Grund: schlechter Titel gewählt...

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

    Ort
    NL
    Registriert seit
    08.03.2008
    Kann dich zwar wegen den Ladern nicht helfen aber welches Drehmoment soll dabei raus kommen? Das RS6 Getriebe halt max. 800 Nm aus.
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Zitat Zitat von malanca Beitrag anzeigen
    Kann dich zwar wegen den Ladern nicht helfen aber welches Drehmoment soll dabei raus kommen? Das RS6 Getriebe halt max. 800 Nm aus.
    Er fährt aber nicht das originale RS6 Getriebe

  4. #4
    Benutzer Avatar von Werner84
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BRV

    Ort
    D-München
    Registriert seit
    07.03.2010
    im mom fahr ich mein altes diesel getriebe vom 2,5tdi dh frontkratzer...allerding für nächste saison in der auch die leistungssteigerung geplant wäre fahre ich ein rs4 quattro getriebe

  5. #5
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Lehre
    Registriert seit
    01.01.2004
    Die 6er Abgasseiten, der origianl RS6 Turbolader, sind beim Audi RS4 im Bereich von 680PS am Ende und bei dem V8 schon viel früher.

    Das Problem bei deinem RS6 ist, du bekommst da nur mit viel gebastel größere Turbolader rein,
    weil alle zu eng ist und die Frischluftversorgung zu verwinkelt ist.

    700 Wunsch PS heist für mich mindestens 740PS und das geht nur noch mit K16 Turboladern.

    Tom




    Zitat Zitat von Werner84 Beitrag anzeigen
    hi wie manche evtl schon gelesen haben bin ich momentan dabei in mein Cabrio nen RS6 plus Motor zu verbauen und hierfür bin ich auf der Suche nach den richtigen Turboladern. Es handelt sich um einen 4,2l V8 Biturbo aus einem Audi RS6 plus.

    Ziel sollte sein:
    mit freipr. Steuergerät und größeren Ladern auf ca 700PS Leistung zu kommen. Jetzt meine Frage hat schon einer von euch solch ein Tuning gemacht bzw weiß welche Lader die beste Wahl sind und was diese ca Kosten würden damit ich planen kann.

    hier ein Video bezüglich des Umbaus:

    http://www.youtube.com/watch?v=p-Ebv03WVFo

  6. #6
    Benutzer Avatar von Werner84
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BRV

    Ort
    D-München
    Registriert seit
    07.03.2010
    naja eng ist es schon das stimmt allerdings war ja der motor angeblich auch zu groß für das auto und er ist auch reingegangen... somit sag ich mal die lader bekomm ich schon irgendwie unter aber mir gehts halt drum welche sind die idealen und was kosten die ca??

  7. #7
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Lehre
    Registriert seit
    01.01.2004
    K16 mit ner 7ner Abgasseite für frühes Ansprechen, Turbinerad mit Abschliff, ein 49mm Verdichterrad und Lagergehäuse mit Wasserkühlung,
    verstärkte Druckdosen, werden so um die 4500,- Euro kosten.

    Bedenke aber, da ist mit viel Anpassungsarbeiten an den Ladern und Motorumfeld zu rechnen.

    Tom



    Zitat Zitat von Werner84 Beitrag anzeigen
    naja eng ist es schon das stimmt allerdings war ja der motor angeblich auch zu groß für das auto und er ist auch reingegangen... somit sag ich mal die lader bekomm ich schon irgendwie unter aber mir gehts halt drum welche sind die idealen und was kosten die ca??

  8. #8
    Benutzer Avatar von Werner84
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BRV

    Ort
    D-München
    Registriert seit
    07.03.2010
    thx für die info... naja mit um die 5000 hab ich schon gerechnet... wenns soweit ist sag ich bescheid wie es ausging mit anpassungsarbeiten

  9. #9
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Lehre
    Registriert seit
    01.01.2004
    bei der Beschaffung dieser K16 kann ich dir auch helfen

    Tom



    Zitat Zitat von Werner84 Beitrag anzeigen
    thx für die info... naja mit um die 5000 hab ich schon gerechnet... wenns soweit ist sag ich bescheid wie es ausging mit anpassungsarbeiten

  10. #10
    Benutzer Avatar von Werner84
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BRV

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    D-München
    Registriert seit
    07.03.2010
    wenns soweit ist meld ich mich auf jedenfall hätt evtl über nen kumpel jemand der selbst turbolader baut und die genau wie ich sie brauche... angeblich zumindest muss ich einfach mal schaun was die a kosten und b ob das auch so klappen würde... aber ist eh erst für nächsten winter geplant der leistungsumbau

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