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  1. #21
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ENN

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    30.01.2007
    Zitat Zitat von VariTDI150PD Beitrag anzeigen
    Bei dem Motor würde ich gar nichts chippen. Diese Motoren machen ja schon im Serienzustand genug Probleme. Und ja, der Wiederverkaufswert sinkt durch das Chiptuning.
    Genauso schauts aus!
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  2. #22
    Benutzer Avatar von schwaigerf
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

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    München
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    29.05.2010
    also die 170ps lassen und damit zufrieden sein?
    Und das Geld eventuell in ein Navi oder BI-XENON stecken?

  3. #23
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
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    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ENN

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    Letztendlich deine Entscheidung.
    Navi und Bi-Xenon ist ja auch nicht schlecht.

    Der Motor ist halt nicht gerade für seine Langlebigkeit bekannt...
    und ich persönlich würde da nicht noch zum Chiptuner fahren und das letzte rausholen.
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  4. #24
    Benutzer Avatar von schwaigerf
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
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    mh, das ist richtig, hab mit Audi noch nicht sooo viel Erfahrung, deswegen bin ich ja auch hier
    Und 170ps reichen eigentlich
    Scheibentönung und Navi wär ne Option

  5. #25
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
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    Zitat Zitat von schwaigerf Beitrag anzeigen
    also die 170ps lassen und damit zufrieden sein?
    Jop, das wäre mein Rat.

    Zitat Zitat von schwaigerf Beitrag anzeigen
    Und das Geld eventuell in ein Navi oder BI-XENON stecken?
    Navi ja. Bi-Xenon nein. Wenn du das Bi-Xenon legal nachrüsten willst, dann benötigst du Scheinwerfer mit Leuchtmitteln und Steuergeräten, Kabelsatz, SWRA, automatische Leuchtweitenregulierung und eine neue Stoßstange, da die alte keine Aufnahme für die SWRA-Hubzylinder hat. Die Kosten für all Das sind einfach zu hoch.
    Geändert von VariTDI150PD (01.06.2010 um 12:27 Uhr)

  6. #26
    Benutzer Avatar von schwaigerf
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    Audi A4 8E/B7
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    2.0 TDI
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    BRD

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    jop, bezüglich Navi hab ich aber noch meine Probleme, hätte gerne das Pioneer F10BT, jedoch weiß ich nicht genau bzw. hab ich zu wenig Erfahrung um das selbst zu machen: Lenkradfernbedienung hab ich nicht, DoppelDin ist vorhanden (derzeit CONCERT 3)

  7. #27
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B7
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    Avant
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    2007
    Motor
    2.0 TDI Quattro
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    leute ihr macht diesen motor so schlecht wobei den die meißten garnicht gefahren haben.
    ich finde der geht gefühlt sogar ein ticken besser als der 2.5tdi im b6.
    und wegen langlebigkeit ist klar wer den dpf motor nur in der stadt fährt und nicht weiß was ne autobahn ist ist klar dass sich das teil verstopft und sich leistungsverlust ankündigt. meiner hat 166tkm runter ist 2,5 jahre alt und der geht immernoch ab wie kätzchen...
    alles eine frage der wartung und pflege...

  8. #28
    audi-turbo
    Gast
    Sehe ich auch so. Habe zwar nicht so viele Kilometer runter aber bin top zufrieden mit meinem BRD.

  9. #29
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    Zitat Zitat von v-max Beitrag anzeigen
    ...
    alles eine frage der wartung und pflege...
    Genau das glaube ich in Bezug auf diesen Motor nicht!

  10. #30
    Benutzer Avatar von schwaigerf
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    hätte jetzt noch einen weiteren gefunden: digitronic (http://www.digitronics-chip.com/), hat da wer Erfahrung gemacht?

  11. #31
    Erfahrener Benutzer Avatar von VariTDI150PD
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    kein Audi A4/S4
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    wenn du schon unsere Bedenken zum Motor irgnorierst, dann geh wenigstens zu FTS-Tuning!

  12. #32
    Benutzer
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    wie auch immer aber chippen wenn dann nur höchstens 400nm. reicht!
    sonst hast du nachher probleme mit zweimassenschwungrad, kupplung usw...
    aus erfahrung skn aber die sind auch nicht gerade billig
    Geändert von v-max (02.06.2010 um 02:01 Uhr)

  13. #33
    Benutzer Avatar von schwaigerf
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    Hat jemand Erfahrung mit Chiptuning-münchen? bieten das für 595€ an. bei oettinger mit aktion derzeit 605€.
    WENN ich mal chippen lasse, bei chiptinung-münchen oder oettinger?

  14. #34
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Da würde ich lieber 10€ mehr bezahlen und zu einem renommierten Tuner wie Oettinger gehen, als zu irgend einen No-Name Tuner.
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  15. #35
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von audi-turbo Beitrag anzeigen
    Das die Kupplung im kalten Zustand ab und an mal je nach Betätigung ruppelt. So will ich das mal nennen. Schauckelt sich auf. Ist später wenn der Motor etc. warm ist weg. Und auch nicht an jedem Tag. Hoffe du verstehst.
    Genauso hab' ich es auch, bis ins kleinste Detail wie du beschrieben hast! Manchmal nervt's, aber ich hab mich schnell angepasst.

    @schwaigerf
    Mensch! Du hast aber ganz schön viel vor und am besten gleich!
    Ich würd's vorerst lassen! Schau dir den Motor, DPF, Kupplung, ZMSR... erstmal genau an!
    Wieviel ist er schon gelaufen?

  16. #36
    Benutzer Avatar von schwaigerf
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    118.000

  17. #37
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Nicht gerade wenig...

  18. #38
    Benutzer Avatar von schwaigerf
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    ja kann ma nichts machen

  19. #39
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Zitat Zitat von schwaigerf Beitrag anzeigen
    118.000
    Also bei der Laufleistung würde ich nicht mehr chippen.
    Meiner war mit 95000km zur Leistungskur und das fand ich schon grenzwertig.
    Schließlich wird der Motor anschließend zusätzlich noch mehr belastet und das obwohl er eh schon nicht der Beste ist... und dann auch noch bei der Laufleistung.
    Ich würde es nicht machen.

    Edit: http://www.motor-talk.de/forum/motor...-t2767256.html
    Wie gesagt, der Motor gehört nicht zu den Besten. Bei Motor-Talk liest man beinahe täglich von Schäden...
    Geändert von Aggregat 4 (16.06.2010 um 17:43 Uhr)
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  20. #40
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    wie schon geschrieben wurde...
    bevor hier irgendwohingehst zum chippen,
    schreib FTS-Andre mal ne PN was er zum chippen bei diesem Motor sagt...
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




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