Hallo Leute, will mal wissen welche Zündkerzen zu meinem Bulli mit dem ASN passen?
Habe da eher die NGK Irridium bevorzugt, aber lass mich einen Besseren belehren.
Gruß
Konstantin
Naja auch echt schwer, sowas in Google rauszusuchen und dann bei NGK im Teilekatalog zu suchen, ne?
Wobei NGK für Deinen die BKR6EKUB vorschlägt.
Hier mal das NGK-Angebot für alle A4:
http://www.ngk.de/index.php?id=403&p...I&h=AUDI&m=A+4
Wenn die nicht von NGK für deinen Motor empfohlen werden, denn normal werden ja alle Alternativen gelistet dann würd ich die Finger davon lassen. Gab schon genug Leute die sich mit Falschen Kerzen den Motor ruiniert haben weil se dachten die tun ihm was Gutes mit anderen/teureren/besseren Kerzen.
Nachtrag: Hab grad gesehen das die IX als Gas Alternative gesehen werden, wenn du kein Gas fährst sehe ich es als unnötig an die Kerzen zu nehmen, es sei denn du hast Probleme mit den Serienkerzen.
Geändert von mounty (27.06.2010 um 20:13 Uhr)
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Genau das ist der Grund wieso ich die iridium Kerzen verwenden möchte.
Ich fahre ja mit Gas und da komme ich mit den OEM Kerzen nicht weit.
Zu dem ganzen muss ich jetzt auch noch einen Zündverteiler besorgen, da es bei mir ständig Zylinderausfälle gibt.
Habe es auch auslessen gelassen, und heraus gekommen ist, dass die Zylinder periodisch ausfallen. Sprich 2-4-te Zylinder, 3-5-te, und so weiter.
Dadurch setzt sich der Motor ständig auf Notlauf und riegelt sich bei 210 km/h ab.
Was würdet Ihr also empfehlen bei der Sachlage? Gasspezifische Zündkerzen + neue Zündspulen? Oder liegt es an was anderem?
Gruß
Konstantin
Dann würd ich die Kerzen ausprobieren, denn dafür sind se ja Gedacht, das sie mit der Zündspannung besser klarkommen als die Serienkerzen.
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per VAG Com loggen welche Zylinder genaz Missfire detecten
dann evtl mal an Zündspulen denken die gehen ja gerne bei den 3.0er gern kaputt
2.0TSI + DQ381 in Use
Die Zündspulen gehen ja nun wirklich gern kaputt, aber wenn die kaputt gehen, dann läuft ein zylinder überhaupt nicht.
Und bei mir ist das so, dass der Motor zwar aussetzer hat, aber nach paar sekunden wieder rund läuft.
Kann es vieleicht an dem Impulsgeber, Kurbelwelle liegen?
Der Geber spielt ja auch eine große Rolle.
Gruß
Zündspulen gehen auch so kaputt das sie noch arbeiten und nicht der ganze Zylinder ausfällt. Der KW Sensor verursacht keine Zündaussetzer denn zur Not hat das Steuergerät dann noch einen Nockenwellensensor zur Referenzmessung. Also Zündkerzen tauschen und sehen ob dann überhaupt noch Aussetzer vorhanden sind. Ansonsten gäbe es noch die Leistungsendstufen, wobei ich es beim 3,0l nicht genau weiß ob er die noch hat.
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Also Leute,
habe jetzt die Kerzen aus dem Land hinter dem großem Teich bekommen und eingebaut.
Bei dem Austausch habe ich gesehen, dass 3 Zündspullen noch aus dem Jahr 2002 stammen und warscheinlich auch für die Zylinderaussetzer verantwortlich sind. (Müssen definitiv raus, denn die spullen muss man alle 90tKm ersetzen)
Die neue iridium Kerzen habe ich jetzt auf etwa 400 km ausgetestet und kann bis jetzt nur sagen, dass die um längen besser sind als die original vorgeschriebene.
Kann natürlich mein Feedback auch nach paar tausend km wiederholen, aber der wird glaube ich gleich ausfallen.....Die Kerzen sind super.....
Ah und der Preis war noch lächerlicher als ich dachte, bei Amazon.com für 56€ für alle 6 Kerzen
Gruß
Konstantin
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