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  1. #1
    Benutzer Avatar von Golfrausch
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    Audi A4 8E/B6
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    Virbration beim Beschleunigen

    Hallo zusammen,

    seit kurzen taucht folgendes Problem bei mir auf und ich hab keine Ahnung, was es sein könnte...

    Problembeschreibung: ab 70km/h aufwärts treten beim Beschleunigen teilweise Vibrationen auf die sich nicht nur an der Lenkung sondern komplett bemerkbar machen, aber sobald ich die Kupplung trete sind sie weg....Gebe ich wieder Gas tauchen sie wieder auf...
    Aber es tritt nicht immer auf, es scheint so als würde sich teileweise wie so eine Art Unwucht aufschaukeln...???

    Die Alufelgen können es meiner Meinung nach nicht sein, denn dann würde die Unwucht beim Entkuppeln nicht weggehen...

    Wäre für Tips sehr dankbar....

    Ps: Am Motor oder Abgasstrang wurde seit ca. nem Jahr nichts verändert, nur die beiden Fahrerseitigen Achsmanschetten wurden zwischenzeitlich aus Verschleißgründen gewechselt.
    Carbon for ever Powered be K&M

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    Audi A4 8E/B6
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    Zündspulen kann man ja wahrscheinlich ausschließen.

    Was sagt der Fehlerspeicher?
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    hört sich nach ZMS an
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
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    kein Audi A4/S4

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    ...oder wenn Du einen Quattro hast (dein GKB ist nicht befüllt) die Kardanwelle? Sonst würde ich auch auf das Schwungrad tippen.

  5. #5
    Benutzer Avatar von Golfrausch
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    Audi A4 8E/B6
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    Moin

    @ Aggregat 4: Zündspule nein, die hab ich schon so oft getauscht, und kann sie mittlerweile vom Fahrgefühl auschließen, denn dann könnte man kaum über 100km beschleunigen

    @ nightfly: nein leider kein quattro

    @ mounty: wie kann ich die Diagnose ZMS bestätigen, was kostet Reperatur

    Ciau und Danke
    Carbon for ever Powered be K&M

  6. #6
    Gewerbliches Mitglied/Forensponsor Avatar von Flosen
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    Audi A4 8E/B7
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    Sorry für OT aber ich kanns mir nich verkneifen...

    meine fängt auch an zu vibrieren beim beschleunigen

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    Wieviel Km hat der Wagen gelaufen? Sind die Vibrationen in jedem Gang oder nur wenn Untertourig gefahren und dann beschleunigt wird?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Benutzer Avatar von Golfrausch
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    Audi A4 8E/B6
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    Nabend,

    @mounty: also er hat aktuell ca. 164Tkm runter, es taucht egal in welchem gang (5 Gang Getriebe) auf, aber immer erst ab ca 80km aufwärts und hat den Höhepunkt bei 120-140km, das die ganze Karre vibriert beim Beschleunigen (Gas geben), sobald ich vom Gas gehe oder Kupplung trete, is es sofort weg, geb ich wieder Gas fängt er wieder an sich aufzuschaukeln und vibriert???
    Carbon for ever Powered be K&M

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    So einen Fall hatte ich auch mal und bei mir war eine Antriebswelle kaputt.
    Überprüf die mal. Ansonsten würde ich auch sagen ZMS
    Gruß Sebbo

  10. #10
    Benutzer Avatar von Golfrausch
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    Es war das ZMS....

    hab jetzt nen komplettes neues Valeo 4KKit drin.
    Carbon for ever Powered be K&M

  11. #11
    Benutzer Avatar von Golfrausch
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    Jetzt wieder Vibrationen beim Beschleunigen ???

    Moin Moin zusammen

    wie ich zum Thema schon geschrieben habe (siehe auch: http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=71460), wurde aufgrund der Vibrationen bei mir des ZMS mit Kupplungsbelag und Druckplatte ausgetauscht gegen das 4KKIT von Valeo.

    Nun nach rund 500km treten die Vibartionen jetzt wieder auf, zwar bissel anders als vorher vom Bauchgefühl aber doch sehr stark bemerkbar....und bisher vor allem beim Gas geben so ab 70km/h aufwärts (egal ob 3, 4 oder 5. Gang) und ab ca. 2500U/min.

    Wenn man vom Gas geht oder auskuppelt ist es sofort weg...

    Also könnte mir jemand helfen, oder Tipps geben was es sein könnte ?

    Sebbo schrieb mal, dass es die Antriebswellen sein könnten, aber wie bekommt man das raus...

    Danke im Vorraus
    Carbon for ever Powered be K&M

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Bei mir haben wirs raus gefunden und dann haben wir die sauerrei schon gesehen, alles voller Fett.
    Ansonsten würd ich mal sagen ruckel mal dran ob die viel spiel hat
    Gruß Sebbo

  13. #13
    Benutzer Avatar von TomS84
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    Hallo!
    Meiner vibriert zur Zeit auch wieder sehr stark.
    Am schlimmsten,was ich garnicht verstehe,ist es z.B in der Früh wenn er noch kalt ist.


    Bei mir spürt man es auch im Lenkrad.Ist aber jetzt noch so ein zittern wie wenn die Felgen unwucht wären ,sondern nicht so konstant dafür aber bei jedem Ruck heftig zu spüren.

    Felgen sind Ok!

    Heute habe ich einfach einmal mal den Motor ausgemacht und mich im Leerlauf weiterrollen lassen.
    Ist dann noch genauso.
    Gehe einmal davon aus dass es nicht vom Motor kommt.

    Bisher noch nichts gefunden.....

  14. #14
    Benutzer Avatar von brauni
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    Servus,
    Also wenn das Geräusch/Zittern beim beschleunigen auftritt ist es meistens die Antriebswelle bzw. die Glenke, meistens tritt es auf wenn die Manschetten zu lange defekt wahren und Verschmutzung eingetreten ist, im Winter besonders schlimm. Überprüfen kann mann das nur wenn man die Gelenke ausbaut und komplett reinigt eventuel auch zerlegt (nichts für Anfänger) in der Kuhle wo die Kugel drinn sitzt darf keine abnutzung an den Wänden sein sons sind die defekt.

  15. #15
    Benutzer Avatar von TomS84
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    Hi!
    Hm Antriebswelle wäre auch verdächtig...
    Ich habs aber auch nur beim Rollen.

    Irgendwann werde ich den Fehler schon mal finden

    Grüße

  16. #16
    Benutzer Avatar von brauni
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    Servus,
    beim geradeaus Rollen oder beim engeschlagenen Lenkrad?

  17. #17
    Benutzer Avatar von Golfrausch
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    Moin Moin zusammen,

    was kostet eig. ne linke bzw. ne rechte neue antriebswelle, oder müssen nur die Gelenke ausgetauscht werden?

    was waren den die entsprechenden Art. Nr. für meinen BFB?

    ciau
    Carbon for ever Powered be K&M

  18. #18
    Erfahrener Benutzer
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    Also bei mir wurde die Antriebswelle komplett getauscht.
    Ich kanns jetzt net beschwören aber ich mein es waren damals 550€ für die Welle
    Gruß Sebbo

  19. #19
    Benutzer Avatar von brauni
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    Servus, kompletter Wellen tausch ist nicht nötig, ein gelenk kostet so um die 200 Euro, übrigens wurde gestern bei auto mobil genau dieses Problem von den Auto Doktoren behandelt ein blick bei VOX lohnt sich.

  20. #20
    Benutzer
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    Wie ist es denn ausgegangen? Wäre sehr Interssant weil ich exakt das gleiche Problem habe.

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