Hallo!

Ichr habe ich zu meinem Auto folgenden Beitrag entdeckt, in welchem beschrieben wird verschiedene Punkte mit VAG-Com zu überprüfen um mögliche Fehler zu lokalisieren:

Bei Fehlern an FSI-Motoren gibt es oftmals lange Fehlersuchen,
bei teils recht schnell findbaren Fehlern....

Ein paar einfache Dinge die man notfalls auf nen Weekend machen kann.....

a) SW-Stand MSG (01) prüfen ggf. aktualisieren

b-) Zündaussetzererkennung in MWBs 14+15+16 prüfen (SOLL: 0)

(ggf. ZSP auf aktuellen Baustand ersetzen : Index 115 F o. neuer)

c) AGR Funktion prüfen MWB 74+75+76
c1) Bei Verdacht AGR Ventil ausbauen, beim Klappensteller Dichtigkeit mit
einer Taschenlampe prüfen - bei geschl. Klappe darf kein Licht erkennbar sein.
Hubsteller sind so leider nicht prüfbar -> Stellgliedtest

d) Nockenwellenverstellung MWB 90-95 prüfen

e) Lambdaregelung ausschliessen (Grundeinstellung Kanal 99)
e1) Wo stehen die Werte im MWB 32 - welche sind aktuell in MWB 1 & 31 ?

f) Temperaturwerte MWB 001 beobachten, wenn nur kurzzeitig

g) Raildruck prüfen MWB 103 (ND) / 140 & 141 (HD)

h) Prüfung der Ladungsbewegungsklappen : MWB 143
h1) Ladungsbewegungsklappen optisch auf Beschädigung prüfen, erg. > Punkt a)

i) Bei Schichtladersystemen - in welcher Betriebsart treten die Fehler auf : MWB 7

j) Prüfung der Kraftstoffpumpen-Steuerelektronik auf aktuellen Baustand (Index 093 F)

k) ggf. Kurztrips oder Stand-Grundeinstellungen vornehmen (s. Labeldatei)

l) Gaspedalstellungswerte prüfen : MWB 54 / 62

m) Bei Leerlaufproblemen - MWB 55 Leerlaufregler SOLL & IST-Werte

Nicht alle Blöcke / Kanäle sind bei jedem vorhanden.
Noch nicht / nicht mehr oder noch nie gewesen....bei manchen auch alle.

Damit hat man schon eine gute Grundlage.....
Sind die Punkte alle sauber abgearbeitet und man stellt mit den Ergebnissen,
falls noch nichts gefunden, eine Frage mit genauer Problembeschreibung und
aktuellem Autoscan,kommen bestimmt zielgerichtete Antworten.
Meine Frage bezieht sich speziell auf die MWB, also Messwertblöcke.. was muss ich hier kontrollieren? Geht es einfach nur darum, dass dort was angezeigt wird bzw. sich die Werte bei verschiedenen Drehzahlen ändern? Oder gibt es Sollwerte die eingehalten werden müssen. Das wäre zumindest logisch.. allerdings.. Wo finde ich diese Sollwerte für mein Auto?

Kann mir irgendwer die einzelnen Punkte des Beitrags evtl. etwas erläutern? Also nur deren Bedeutung und das entsprechende Umsetzen. Wo und wie ich etwas in VAG-Com finde weiß ich.

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Gruß