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  1. #1
    1Komma8T
    Gast

    1.8T: Surging, schlechtes Startverhalten, Ladedruckprobleme

    HI
    Hab da ein Problem mit meinem A4.
    Lief die Ganze Zeit Perfekt.
    Aber nun schwingt er wenn ich abrupt auf Gas gehe auf 1,1 Bar Über (Vorher max 1)
    Regelt sich dann runter auf 0,5 dann wieder hoch und dann hält er wieder ein Bar so wies sein soll...
    LMM ist getauscht Lm 183g/S
    N75 ist auch erst getauscht worden.
    SUV ebenfalls
    Und jetzt nochwas seltsames, ich hab die Ladedruckanzeige an den schlauch des POP offs angehschlossen aber es zeigt in Ruhe also ohne Gasgeben -1,1 Bar an?! Wir haben hier aber 0,9 bar Luftdruck.
    Der Ladedruck stimmt mit VAG 1:1 Überein...
    Jemand ne Idee was da sein könnte?!
    Geändert von Julian (14.06.2010 um 10:17 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    MKB/GKB
    Norbi MK3

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    09.11.2002
    im leerlauf -0,7 bis -0,8 bar. Poffoff steuerleitung ist sehr lang also Mist.
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  3. #3
    Benutzer Avatar von Vista79
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Landshut
    Registriert seit
    15.10.2009
    vorallem ist darin ein unterdruck und somit kommst du auf deine - 1,1 bar
    Hubraum statt Wohnraum AUDI S6 4,2 V8

  4. #4
    1Komma8T
    Gast
    Vielen Dank! Mehr wollt ich nicht wissen, wenn ihr mir nun noch sagt warum er surgt heirate ich einen von euch!
    @TAZ sorry das du einen unwissenden schon wieder erleuchten musstest!
    Also soll ich die Anzeige an den Benzindruckregler machen oder ist das auch mist?!

  5. #5
    1Komma8T
    Gast
    Neuer Tag neues Problem.
    Auto springt gar nimmer an. Batterie voll...
    Gestern ist mir nur ein komisches Geräusch hinten rechts gegenüber vom Auspuff aufgefallen.
    So ein Säuseln...
    Evtl Die Spritpumpe?! Könnte das auch meine LD schwankungen erklären?!

  6. #6
    1Komma8T
    Gast

    1.8T: Springt nicht mehr an!

    Hi!
    Ich bin auf 180 echt... Mir reichts langsam mit den 1,8T
    Etz springt das Ding nimmer an.
    Benzinpumpe arbeitet, Benzin kommt auch an...
    KEIN Fehler hinterlegt - Keine Ahnung...
    Zündkerzen okay
    Anlasser dreht auch durch...
    Bis gestern noch keine Probs.
    Batterie ist voll - Fremstartversuch geschietert!
    Geändert von Julian (24.05.2010 um 22:25 Uhr) Grund: User zu dumm für vernünftige Threadtitel...

  7. #7
    Benutzer Avatar von ikuhfish
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/DJJ

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    Registriert seit
    06.09.2007
    Haben die Kerzen auch einen Funken?
    Zündendstufe kaputt oder Stecker runtergerutscht.
    MfG Robert

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1997
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    Norbi MK3

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    Berlin
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    09.11.2002
    Ich hab meine an meinem Abgang an der Brücke.
    Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

  9. #9
    1Komma8T
    Gast
    Mei alle steckverbindungen überprüft... Das Kabel zum LMM hat nen Wackler gehabt... Vater sei dank!
    Aber immer noch diese Beschissenen Schwankungen!

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Tja, da is wohl die Spritpumpe hin.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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    Limousine
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    Motor
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    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Wenn Du Deinen Audi loswerden willst sag bescheid Turbo etc kannst Du behalten

  12. #12
    Benutzer Avatar von Vista79
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    15.10.2009
    Zitat Zitat von 1Komma8T Beitrag anzeigen
    ...
    Gestern ist mir nur ein komisches Geräusch hinten rechts gegenüber vom Auspuff aufgefallen.
    So ein Säuseln...
    dieses "säuseln" hast aber eigentlich immer. auch wenn die spritpumpe funktioniert. das geräusch ist beim aufsperren und beim öffnen der fahrertür.
    Hubraum statt Wohnraum AUDI S6 4,2 V8

  13. #13
    1Komma8T
    Gast
    Ja werd ich... Ich plane etz nen letzten ICH ERSETZE ALLES Einsatz. Sollte er dann nicht so laufen wie ich will verkauf ich ihn!

  14. #14
    1Komma8T
    Gast

    Surging ohne Ende.... BITTE UM ECHTE HILFE!

    Hi Jungs ich werd noch wahnsinnig...
    Ich hab extremes surging an meiner Kiste und das Plötzlich und ich weiß nicht warum...
    Ladedruck schwankt wenn ich vollgas gebe zwischen 1,2 und 0,5! Hin und her... Bis er sich einpendelt! Die Leistung ist dann aber VOLL da.
    Ich hab alles getestet getauscht ersetzt und bin etz am Ende!

    LMM
    n75
    Ansuagschlauch
    Komplett neue Unterdruckschläuche...
    ALLES neu und wieder das Gleiche!
    Tipps?! Kann es sein das der Lader im Arsch ist?! Ist erst 5000 oder so gelaufen, Hat nur das soll Spiel an der Welle....
    Bitte hier um echte Hilfe!

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    14.03.2008
    LMM, N75 und Schläuche neu? Hast ja wieder einiges an Kohle liegen lassen!
    Zählt zu alles getauscht auch das SUV?
    Hast du denn einen Fehler im Speicher? Hast du zumindest nicht erwähn, daß keiner hinterlegt ist.

    Ist das in jedem Drehzahlbereich so oder nur im Unteren?

    Ev. das Wastegate?

  16. #16
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.03.2003
    @ 1Komma8T: Beiträge von mir zusammengefasst, wäre schön wenn Du nicht für jedes Problemchen an Deinem 1.8T einen neuen Beitrag aufmachst. Jeder der Dir hilft, fängt immer wieder bei 0 an und das ist nervig.

  17. #17
    1Komma8T
    Gast
    Ja tut mir leid Julian... Aber ich hab echt keinen Bock mehr... Das ist kein PROBLEMCHEN MEHR!
    Mit abgezogenen N75 0,3bar so wies sein soll!
    KEIN Fehler im Speicher!
    SUV neu!
    Leitungen rund ums Pop Off NEU
    DK gereinigt!

    EDIT:
    Lader nochmals angeschaut, KEIN SPIEL!
    Zieh ich das Kabel vom N75 ab, dann macht er brav seine 0,3bar LD
    Geändert von 1Komma8T (10.06.2010 um 15:22 Uhr)

  18. #18
    1Komma8T
    Gast
    Gelöst, zumindst im Moment!

  19. #19
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von 1Komma8T Beitrag anzeigen
    Gelöst, zumindst im Moment!
    Tja und immer wieder wäre es Schön zu Wissen WAS nun gemacht wurde.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von B5@Turbo
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    Audi A4 8D/B5
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    2000
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    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Registriert seit
    15.10.2008
    Dem kann ich nur zustimmen. Is denke ich für alle von Interesse die einen ähnlichen Umbau haben wie du.
    Man weiß ja nie was kommt.

    Ohnehin kannst du bald deine eigene FAQ schreiben, hast ja bald alles durch


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