Möglichkeit 1:
Fehlerspeichereintrag: Verbrennungsaussetzter sporadisch / statisch
Fehlerursache kann sein:
Funktionsausfälle an den Einspritzventilen oder Zündspulen.
Möglichkeit 2:
Der Motor geht während der Fahrt in Notlauf und dreht nicht über 3000 U/min), zeigt Leistungsmangel, setzt beim Beschleunigen aus oder ruckelt. Meistens ist der Fehler Geber für Kraftstoffdruck "G247" unplausibles Signal, in Einzelfällen auch die Fehler Kraftstoffdruckregelung Regelgrenze überschritten oder Geber für Kraftstoffdruck "G410" abgelegt.
Fehlerursachen könnten sein:
- Kraftstoffmangelversorgung durch ein stark verschmutztes Vorstufensieb für die Tankbodenabsaugung.
- Kraftstoffmangelversorgung durch eine unzureichende Siebentgasung am Hauptstufensieb innerhalb der elektrischen Kraftstoffpumpe (Das Hauptstufensieb ist von außen nicht einsehbar und nicht mit dem äußerlich sichtbaren Vorstufensieb zu vertauschen.)
- Vorzeitiges Abregeln des Maximaldrucks im Edelstahl-Kraftstoffrail durch das mechanische Druckbegrenzungsventil.
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