Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AJL

    Ort
    D-bei DD
    Registriert seit
    21.04.2010

    Marderbiss am Motorkabelbaum 1.8T AJL (132kw)

    Hallo, ich hab seit Freitag ein problem mit meinem A4. Freitag früh traten im Standgas große Drehzahlschwankungen auf, von 1500 bis unter 500 U/min bis er dann 2-3 mal abgestorben ist. Daraufhn bin ich mal ein bisschen gefahren und hab festgestellt das ich starken Leistungsverlust hab....fuhr sich so wie Muttis 80PS golf Heut Mittag war soweit wieder alles i.O. trotzdem hab ich das Gefühl das noch nicht die volle Leistung anliegt.

    Mir ist heut bei erneuter Sichtprüfung aufgefallen das ein gelbes, ein grünes und ein oranges Kabel durchtrennt sind (sieh Fotos)...meiner Meinung nach könnte das der Kabelbaum zum Motorsteuergerät sein....Kann auch das meine Probleme verursachen? Wie bekomme ich heraus, für was diese Kabel zuständig sind? Kann man sowas flicken und wie mache ich das am besten??



    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Bild 117.jpg   Bild 112.jpg  
    Geändert von Floh999 (23.05.2010 um 20:02 Uhr)

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    88471
    Registriert seit
    18.05.2008
    Hallo, wenn es wichtige kabel warenudn es gibt eigentl keine unwichtigen, die wären sonst nicht da, dann müsstest du im fehlerspeicher einträge stehen habe, das zb bestimmte sensoren kein signal liefern unterbrechungen, kurzschlüsse etc.

    Ja sowas kann viele probleme machen.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AJL

    Ort
    D-bei DD
    Registriert seit
    21.04.2010
    Ja, macht sinn. Ich will morgen mal auslesen lassen. Aber ist es eigentlich empfehlenswert sowas selber zu reparieren oder sollte man da lieber die Finger von lassen?

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    88471
    Registriert seit
    18.05.2008
    ja du kannst die entsprechenden kabel selber reparieren. Musst dir nur im klaren sein, dass wenn du das mit lüsterklemmen oder ähnliches machst udn es mal in deinem motorraum fackelt, deine versciherung nicht zwangsläufig zahlen muss.

    Die "einfache" methode ist es die entsprechenden kabel hauszunehmen , bisschen verkürzen das du wieder saubere kabelenden hast. Dann kleines stück kabel gleichen querschnitts einlöten und schrumpfschlauch drüber.

    Ich übernehme aber natürlcih keine Garantie etc falls was kapuut geht, weil ka wie gut du mim lötkolben bist =)

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AJL

    Ort
    D-bei DD
    Registriert seit
    21.04.2010
    Also danke für die Tipps aber ich denke mal ich werd ihn wohl in eine Werkstatt schaffen.....So viel Vertrauen in meine eigenen Fähigkeiten hab ich nun auch wieder nicht

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    88471
    Registriert seit
    18.05.2008
    Jede freie sollte das richten können ,also musst net unbedingt zu audi und finger weg von atu und konsorten =)
    Danach fehelrspeicher löschen lassen dann sollsts wieder laufen

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5 - Sporadischer Leistungsverlust AJM
    Von Daalbock im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 25.04.2010, 22:51
  2. 8E/B6: 1.8T: Sporadischer Leistungsverlust
    Von OS1984 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 06.06.2009, 13:16
  3. 8D/B5: 1.8T: LMM Fehler, sporadischer Leistungsverlust
    Von Heiko090281 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 05.10.2007, 19:54
  4. Re: Unterschied zwischen AJL Motor 132kw & 150PS 1.8T
    Von Lexi im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 17
    Letzter Beitrag: 09.09.2006, 21:10

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •